Сохраняйте темпы строительства.
В разгар ранней летней жары в Центральном Вьетнаме строительная площадка прибрежной дороги № 129 (дорога Во Чи Конг) — проекта стоимостью более 2,056 миллиарда донгов — продолжает работать в быстром темпе. Самосвалы постоянно въезжают и выезжают, техника работает на полную мощность, а рабочие разделены на смены, чтобы воспользоваться благоприятной погодой.
Г-н Тран Хоай Нам, командующий компанией CII Infrastructure Construction Joint Stock Company, являющейся подрядчиком строительства соединительной дороги от улицы Во Чи Конг до национальной автомагистрали № 1 (участок через коммуну Тханг Дьен) протяженностью около 3,7 км, заявил, что на данный момент выполнено более 40% работ. Однако передано лишь более 2 км земли, что существенно замедляет ход строительства.
«Самая большая проблема — это поставка материалов. На многих шахтах закончились запасы или истек срок действия их лицензий, что вынуждает нас перевозить материалы из приграничного района провинции Куангнгай , на расстояние около 60 км, что значительно увеличивает затраты», — сказал г-н Нам.
В первом квартале 2026 года давление на издержки стало все более очевидным, о чем свидетельствует резкое повышение цен на сырье. Цены на дизельное топливо в какой-то момент выросли более чем на 10%, что привело к увеличению эксплуатационных и транспортных расходов; доля затрат на топливо увеличилась с 12-15% до почти 20%.
Наряду с этим, цены на многие виды строительных материалов значительно выросли на 20-40%: готовый бетон стоит от 1,12 до 1,59 млн донгов/м³; цемент — от 1,43 до 1,86 млн донгов/тонну; а стальные рулоны — примерно от 15 600 до 15 700 донгов/кг. В частности, цены на строительный и штукатурный песок выросли примерно до 630-750 тысяч донгов/м³ (до 40%), а щебень 1x2 стоит около 640 тысяч донгов/м³.
Колебания цен значительно увеличили затраты на строительство, что напрямую повлияло на эффективность проектов. Г-н Нгуен Ван Тхуонг, директор Совета по управлению инвестиционными и строительными проектами в Дананге в сфере транспорта и сельского хозяйства , заявил, что основными препятствиями в настоящее время остаются доступность земли, источники материалов и рост цен.
«Мы координируем свои действия с соответствующими подразделениями для решения каждой проблемы, а также ищем способы восполнить дефицит поставок, чтобы не нарушать ход работ», — сказал г-н Тхуонг.
На проекте реконструкции парка 29/3 (общий капитальный объем составляет почти 673 миллиарда донгов) строительные работы ведутся одновременно по всем направлениям. Подрядчик заблаговременно создал запасы примерно 40-50% необходимых материалов, мобилизовал 40-60 рабочих и организовал гибкие условия строительства.
На сегодняшний день стоимость выполненных работ превысила 530 миллиардов донгов (приблизительно 78,8%), завершение строительства запланировано на сентябрь 2026 года. Инвестор также регулярно осматривает объект, пересматривает и предлагает корректировки цен на отдельные объекты в соответствии с рыночными колебаниями, чтобы гарантировать их соответствие действительности.
Аналогичным образом, в индустриальном парке Нам Тханг Бинь, несмотря на недавнее начало строительства, рабочие бригады работают непрерывно в три смены в день, стремясь завершить строительство инфраструктуры до 30 июня 2026 года. Г-н Ле Хунг Ань, председатель совета директоров Bin Corporation (инвестора), заявил, что компания сосредоточена на выполнении неотложных задач, строго придерживается графика и тесно координирует свои действия с подрядчиками и надзорными органами.
Однако давление со стороны растущих цен на топливо и материалы создает серьезные проблемы. «Мы заблаговременно обменивались информацией с подрядчиком, пересматривая и корректируя удельные цены для поддержания темпов строительства, и в то же время мы обратились к соответствующим органам с просьбой оперативно предоставить механизмы поддержки, чтобы проект продвигался бесперебойно, эффективно использовал землю и минимизировал потери ресурсов», — сказал г-н Ле Хунг Ань.
Предприятия ищут способы справиться с ситуацией.
Рост цен на строительные материалы также влияет на сектор гражданского строительства. Г-н Нгуен Конг Хиеу, директор компании Trung Nam Hieu Trading and Transport Services Co., Ltd., поставщика строительных материалов в районе Хай Ван, заявил, что никогда прежде цены на материалы не росли так быстро и одновременно, как сейчас, формируя новый, высокий «ценовой уровень».
Это заставило поставщиков с осторожностью подписывать долгосрочные контракты из-за опасений по поводу дальнейших колебаний цен и неопределенности поставок. Г-н Ле Хуу Нгок, подрядчик по гражданскому строительству в районе Тхань Кхе, сказал, что многие контракты были подписаны с конца 2025 года, когда цены на материалы еще были низкими.
«В настоящее время цены резко выросли, и подрядчикам приходится практически полностью покрывать разницу в стоимости самостоятельно. Многие проекты перестали быть прибыльными, а некоторые даже рискуют понести убытки», — сказал г-н Нгок.
Подрядчики заявляют, что находятся в затруднительном положении: остановка строительства нарушила бы контракт, но продолжение означало бы принятие сниженной или потерянной прибыли. Для поддержания работы предприятия вынуждены прибегать к различным решениям, таким как корректировка графиков по каждому этапу, оптимизация использования материалов, минимизация отходов и поиск более стабильных источников поставок. Однако в условиях постоянно колеблющихся цен эти решения в основном носят временный характер и не могут решить корень проблемы.
Это затронуло не только предприятия, но и жителей. Г-жа Ле Тхи Хань, проживающая в районе Нгу Хань Сон, сообщила, что планы ее семьи по строительству арендных квартир пришлось временно отложить. «Стоимость увеличилась на несколько сотен миллионов донгов по сравнению с первоначальной оценкой. Если мы продолжим строительство, окупаемость инвестиций уже не будет такой, как предполагалось», — сказала г-жа Хань.
По словам представителя Департамента строительства города Дананг, повышение цен на строительные материалы напрямую влияет на стоимость и ход строительных проектов. Департамент регулярно обновляет и публикует данные о ценах на строительные материалы, чтобы инвесторы могли корректировать свои бюджеты.
Однако, если колебания сохранятся, задержки неизбежны. В условиях растущего давления на выделение государственных инвестиционных средств, увеличение затрат еще больше осложняет реализацию проекта. Нынешние трудности на строительной площадке — лишь верхушка айсберга; за ними скрывается серьезная проблема с поставками материалов, которые не соответствуют фактическому спросу, что приводит к завышенным ценам.
Источник: https://baodanang.vn/cong-truong-vuot-kho-3332717.html
Комментарий (0)