Разнообразие транспортных возможностей открывает путь для межрегионального туризма.
В последние годы система автомагистралей Вьетнама стремительно развивается, способствуя трансформации туристического ландшафта. Такие автомагистрали, как Северно-Южная скоростная автомагистраль, автомагистраль Ханой -Хайфон-Куанг Нинь, автомагистраль Ханой-Лаокай и автомагистраль Дау Зяй-Фантхиет, значительно сократили время в пути между туристическими центрами.
Развитие автомобильного транспорта также привело к расширению высококачественных вариантов пассажирских перевозок, таких как лимузины и комфортабельные автобусы со спальными местами. Они становятся популярным выбором для семей и молодых путешественников, предпочитающих гибкий график.
По мнению многих туристических компаний, улучшение дорожной инфраструктуры облегчает разработку межпровинциальных туров, расширение ассортимента продукции и увеличение продолжительности пребывания туристов.
Помимо автомобильного транспорта, многие регионы также уделяют внимание инвестициям в водный транспорт, чтобы использовать его туристический потенциал. Согласно ежегодному прогнозу, опубликованному в середине апреля Международной ассоциацией круизных судов (CLIA), в этом году круизными лайнерами воспользуются около 38,3 миллиона человек, что на 4% больше по сравнению с прошлогодним рекордом в 37,2 миллиона посетителей.
Благодаря протяженной береговой линии и разнообразию каналов и рек Вьетнам создает благоприятные условия для развития речного туризма, прибрежного туризма и межрегиональных лодочных маршрутов. Например, в дельте Меконга водный туризм остается уникальным продуктом, привлекающим иностранных туристов. Экскурсии на лодках или моторных лодках на плавучие рынки, в ремесленные деревни и фруктовые сады по-прежнему популярны благодаря уникальным возможностям для знакомства с местной культурой.
Тем временем многие туристические города наращивают инвестиции в портовую инфраструктуру и речной туризм. Дананг развивает туристический маршрут по реке Ханган, Хюэ расширяет туризм по реке Парфюм, а провинция Куангнин сосредотачивается на высококлассных круизных маршрутах в заливе Халонг.
Кроме того, железные дороги становятся привлекательным средством туризма во Вьетнаме. В последние годы железнодорожная отрасль постоянно модернизируется и совершенствуется. К числу примечательных примеров относятся маршрут Дананг — Хюэ с его главными достопримечательностями, такими как перевал Хайван и залив Лангко; маршрут Хошимин — Нячанг, известный своими нетронутыми пляжами; и маршрут Далат — Траймат, отражающий уникальные особенности высокогорья. В 2025 году, несмотря на последствия непрекращающихся дождей и наводнений, Вьетнамская железнодорожная корпорация перевезла почти 8500 пассажиров, получив доход в размере 10 700 миллиардов донгов.
Авиакомпании прилагают усилия для привлечения туристов.
Хотя автомобильный, железнодорожный и водный транспорт играют решающую роль в региональной транспортной связности, авиаперевозки остаются «основой» вьетнамского туризма, особенно для иностранных туристов. В беседе с представителями СМИ директор Управления гражданской авиации Вьетнама г-н Уонг Вьет Зунг заявил, что, согласно статистике, около 80% иностранных туристов, посещающих Вьетнам, пользуются авиаперевозками, и воздушный транспорт также является основным видом транспорта для многих внутренних направлений; на туристов приходится до 70% от общего пассажиропотока, перевозимого авиакомпаниями.
В первом квартале 2026 года вьетнамский рынок воздушных перевозок продолжил демонстрировать впечатляющие результаты роста, обслужив более 24,1 миллиона пассажиров, что на 16,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Из них более 10,2 миллиона пассажиров прибыли на внутренние рейсы (рост на 12,6%), а почти 14 миллионов – на международные (рост на 19,4%).
Для привлечения туристов сегодня одной из главных тенденций является более тесное сотрудничество между авиационной отраслью и туристическими направлениями. Многие провинции и города объединились с авиакомпаниями для продвижения своих направлений и стимулирования туризма на ключевых международных рынках. Одновременно с открытием новых маршрутов проводятся роуд-шоу, ознакомительные поездки и туристические выставки, что создает цепную реакцию.
Например, в провинции Кханьхоа туристическая индустрия координирует свои действия с авиакомпаниями для активного возрождения южнокорейского и китайского туристических рынков. Фукуок также увеличивает количество рейсов внутри азиатского региона для обслуживания туристов, предпочитающих высококлассные курорты. В действительности, связь между авиацией и туризмом больше не ограничивается транспортом, а расширяется до сервисной экосистемы, от размещения и курортов до впечатлений от посещения мест отдыха. Это способствует увеличению расходов и продлению срока пребывания туристов.
Однако мировая авиационная отрасль, и Вьетнам в частности, в настоящее время сталкивается со многими трудностями, особенно из-за нестабильности цен на авиационное топливо. Кроме того, давление на авиационную отрасль обусловлено не только стоимостью топлива, но и целым рядом других расходов, таких как лизинг и покупка самолетов, техническое обслуживание, запасные части, операционные системы и связанные с этим эксплуатационные расходы. Это существенно влияет на операционные издержки авиакомпаний. В результате растут цены на внутренние и международные авиабилеты, что заставляет многих туристов выбирать внутренние поездки на автомобиле или поезде. Кроме того, иностранные туристы будут выбирать другие варианты путешествия, которые лучше соответствуют их потребностям.
Начался пик летнего туристического сезона, но покупательная способность демонстрирует признаки замедления, и рынок авиации и туризма явно сталкивается со многими трудностями. Предприятия испытывают давление из-за снижения доходов. Поэтому задача стимулирования внутреннего спроса на авиаперевозки и туризм и поддержания устойчивого роста становится более актуальной, чем когда-либо. Для эффективного стимулирования туризма в последние месяцы года необходимы более скоординированные решения со стороны государственных органов управления и бизнес-сообщества.
Источник: https://baophapluat.vn/da-dang-loai-hinh-giao-thong-de-phat-trien-du-lich.html
Комментарий (0)