Власти обнаружили тело пилота, погибшего в авиакатастрофе военного самолёта в провинции Биньдинь. Место, где был найден Нгуен Ван Сон, находится недалеко от места, где ранее был найден Нгуен Хонг Куан.
Поздно вечером 6 ноября в беседе с репортером газеты Giao Thong председатель Народного комитета района Тэйшон (провинция Биньдинь) г-н Фан Чи Хунг сообщил, что власти нашли полковника Нгуена Ван Сона, командира 940-го полка ВВС (последнего пилота, потерпевшего крушение военного самолета в этом районе).
Пилот Нгуен Ван Сон (в центре) был найден в лесу.
Пилот Нгуен Ван Сон был найден около 22:00. Место обнаружения – горная местность коммуны Тайфу, недалеко от места, где ранее был найден пилот Куан. Состояние пилота Сона стабильное, его вывозят из леса.
Таким образом, оба пилота, потерпевших крушение военного самолета в Биньдине утром того же дня (6 ноября), были признаны находящимися в стабильном состоянии здоровья.
Ранее, 6 ноября, в 18:56, заместитель начальника штаба 5-го военного округа г-н Чан Тхань Хай позвонил подполковнику Нгуен Хонг Куану, командиру звена 940-го авиаполка. Г-н Хай приказал подразделению 573 (в тот момент находившемуся примерно в 500 метрах от позиции полковника Куана) быстро подойти и доставить пилота в район Хам Хо (коммуна Тэй Фу, район Тэй Сон) для оказания медицинской помощи. В то же время г-н Чан Тхань Хай также изменил направление поиска на полковника Нгуен Ван Сона и в настоящее время установил его местонахождение.
Генерал-лейтенант Фам Чыонг Сон, заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии, присутствовал в коммуне Тэй Фу (район Тэй Сон), чтобы руководить поисками пропавшего пилота.
Как сообщалось, военный самолет Як-130 940-го авиационного полка, школы офицеров ВВС, потерпел крушение в полдень 6 ноября.
В то время 940-й авиаполк организовал прямо в аэропорту Фукат учебный полет на самолетах Як-130, пролетая большие расстояния, по воздуху, сквозь облака в сложных метеорологических условиях.
Учебным полётом руководили командир полка полковник Нгуен Ван Сон, пилотировавший переднюю кабину, и руководитель полётов подполковник Нгуен Хонг Куан, пилотировавший заднюю кабину. Это был второй полёт пилота передней кабинки в составе лётной группы за день.
Самолёт взлетел в 9:55, а в 10:38, при завершении обратного полёта на посадку, пилот доложил о невозможности выпуска шасси. Одновременно были приняты меры по устранению аварийного выпуска шасси, но они не увенчались успехом.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-da-tim-thay-phi-cong-con-lai-192241106225836823.htm
Комментарий (0)