Плодотворная поездка на шахту

Рыболовная поездка, длившаяся более 10 дней в конце года, стальная рыболовная лодка г-на Тран Ван Чиена в коммуне Фу Туан (Фу Ванг) поймала много тонн различных видов рыбы. Основные виды морепродуктов - тунец, скумбрия, кефаль, руле... Хотя экономическая ценность невелика, в свою очередь, большой объем производства делает лодку г-на Чиена, как и многие другие рыболовные лодки, прибыльной. После вычета расходов, за каждую поездку владелец лодки зарабатывает более 100 миллионов донгов, доход команды составляет 7-10 миллионов донгов за поездку.

Г-н Чиен сказал, что в последнее время морепродукты в открытом и среднем море становятся все более редкими, особенно ценные виды рыб, такие как тунец, скумбрия и треска. Другого пути нет, поэтому судно г-на Чиена, как и многие другие суда, должно разнообразить свои рыболовные снасти, выходить в открытое море и оставаться в море в течение длительного времени. Большинство поездок г-на Чиена проходят в отдаленных морях, где ресурсы морепродуктов относительно обильны. В условиях длительного пребывания в море можно поймать рыбу с высокой экономической ценностью.

Рыбак До Ван Тхань из коммуны Винь Тхань (Фу Ванг) поделился тем, что в общих сложных условиях, таких как высокие цены на бензин и нефть, порой в полтора раза выше, что приводит к увеличению многих товаров, обслуживающих оффшорную деятельность, многие суда по-прежнему выходят в море, остаются в море непрерывно в течение длительных периодов времени, что обеспечивает эффективность. Г-н Тхань сказал, что мы должны постоянно оставаться в море, «следить» за потоками рыбы, чтобы иметь возможность работать эффективно. Флот донных тралов в коммуне Винь Тхань сделал это. Многие суда имеют средний доход в миллиарды донгов с судна, за вычетом расходов, каждое судно имеет среднюю прибыль более 1 миллиарда донгов».

Доктор Нгуен Куанг Винь Бинь, глава провинциального департамента рыболовства, оценил, что, хотя это был не самый эффективный год, в этом году флот, эксплуатирующий открытое море в Винь Тхане и всей провинции в целом, был оценен как более эффективный, чем во многие последние годы. В дополнение к траловому флоту, есть также флот кошельковых неводов в сочетании с эффективным освещением. Многие суда имеют средний доход 1-1,5 млрд донгов в год, с прибылью от 500 млн до более 1 млрд донгов.

Для достижения результатов в морской эксплуатации, в дополнение к усилиям и инициативе владельцев рыболовных судов, сектор рыболовства сосредоточился на внедрении множества синхронных и активных решений. Многие суда инвестировали в современное оборудование и орудия лова, такие как сети, крючки, детекторы рыбы и т. д. в прибрежных водах. Сектор рыболовства выдал лицензии на ловлю рыбы 35 судам, создав благоприятные условия для ловли рыбы во всей провинции в соответствии с положениями закона, из которых 30 новых лицензий были выданы, а 5 лицензий были перевыпущены. 333 рыболовных судна длиной 15 метров и более получили сертификаты объектов, соответствующих требованиям безопасности и гигиены пищевых продуктов, а 26 рыболовных судов периодически оценивались и оценивались.

Общее количество зарегистрированных рыболовных судов, используемых в настоящее время, составляет 676, из которых 433 являются рыболовными судами для оффшорного рыболовства длиной 15 метров и более. В 2023 году было зарегистрировано 392 рыболовных судна для участия в оффшорном рыболовстве, и на сегодняшний день было совершено около 1439 рейсов для оффшорного рыболовства. Деятельность по оффшорному рыболовству не только приносит экономическую эффективность, но и способствует укреплению национальной безопасности и обороны в районе моря Хоангша.

Борьба с ННН-промыслом (незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом) осуществляется синхронно и радикально в соответствии с планами и действиями центральных и местных органов власти. Результаты показывают, что рыболовные суда в Туатхиен- Хюэ не нарушают незаконный промысел в иностранных водах. Большинство рыболовных судов установили оборудование для мониторинга судов (VMS) в соответствии с правовыми нормами. Было уделено внимание модернизации и инвестициям в полное оборудование на береговой станции и в Представительстве по контролю за рыболовством в рыболовном порту Туан-Ан, что обеспечивает основные операции для обеспечения строгого контроля за рыболовными судами.

Власти провели 19 специализированных проверок в соответствии с планом на 2023 год. Соответственно, было выявлено и привлечено к ответственности 11 лиц за нарушения в секторе рыболовства, а также были вынесены решения о наложении санкций на административных правонарушениях в соответствии с их полномочиями. Общая сумма нарушений была перечислена на счет Государственной казны в размере 55,4 млн донгов. Из них в третьем квартале этого года было совершено 4 нарушения рыболовными судами, общая сумма штрафа составила почти 29 млн донгов. Инспекция Департамента сельского хозяйства и развития села оштрафовала 2 лиц за нарушения, и в Государственную казну было перечислено в общей сложности 26,5 млн донгов.

С начала года власти провели проверку рыболовных судов, заходящих в порты и выходящих из них, из которых 1292/2082 рыболовных судов зашли в порты (62,02%) и 1298/1921 рыболовных судов покинули порты (67,57%). Проверка рыболовных судов, заходящих в порты и выходящих из них, была продолжена инспекторами по рыболовству и инспекторами, как и планировалось, в целях усиления контроля за соблюдением законов о рыболовстве, особенно в части предотвращения и борьбы с ННН-промыслом.

Однако, по словам г-на Биня, работа правоохранительных органов, инспекций и рассмотрения нарушений со стороны владельцев рыболовных судов, работающих в море, по-прежнему ограничена. Силы и средства контроля за рыболовством официально не установлены, ощущается нехватка рабочих мест и людских ресурсов, не отвечающих требованиям патрулирования и контроля на море. Мобилизация для борьбы с нарушениями в рыболовной деятельности сталкивается со многими трудностями.

Контроль за «чувствительной» рыболовной деятельностью, такой как траулеры, по-прежнему недостаточен, нет строгого контроля за законными районами эксплуатации, в то время как суда имеют тенденцию вторгаться в прибрежные районы. Разрушительный промысел во внутренних районах по-прежнему существует, что влияет на водные ресурсы.

Цель, поставленная сектором рыболовства в 2024 году, заключается в достижении 42 тысяч тонн производства водной и морской продукции, в соответствии с целью превращения рыболовства в важный экономический сектор провинции. В то же время, устойчивое развитие и проактивная адаптация к изменению климата, сочетание разумной структуры производства и организации для достижения высокой производительности, качества и эффективности в соответствии с ориентацией в плане и действиях по реализации стратегии развития рыболовства на период 2022 - 2025 гг. и ориентацией до 2030 года провинции.

Статья и фотографии: HOANG THE