«Пробуждение» потенциала, использование преимуществ

Чтобы снизить нагрузку на наземное пространство в Хошимине, подземное пространство рассматривается как «золотая жила» с огромным потенциалом для использования в таких целях, как парковки, сфера услуг, торговля, транспорт и общественные работы.

Подземные магазины

Здание Landmark 81 (район Тхань Ми Тай) имеет три подземных уровня (B1, B2, B3). Уровень B1 — это оживленная зона развлечений и шопинга, включающая кинотеатр, каток, рестораны и кафе. Уровни B2 и B3 — это парковочные зоны для всего здания. Аналогично, торговый центр Vincom Center Dong Khoi (район Сайгон), расположенный в самом центре Хошимина, имеет шесть подземных уровней. Эти уровни используются как современный сервисный и коммерческий центр, а также как парковка. Между тем, подземный уровень блока B в здании 23-9 Park (район Бен Тхань), общей площадью 11 000 м2, был превращен в подземный рынок — Центральный рынок. Этот рынок выделил более 4000 м2 под парковку, чтобы помочь решить проблему парковки на тротуарах и улицах в центре города.

Подземная торговая зона и парковка Центрального рынка расположены в цокольном этаже блока B, по адресу: Парк, 23-9.
Фото: Тхань Хиен

В районе Вунгтау также уделяется особое внимание использованию подземного пространства. Яркий пример — улица Ле Хонг Фонг, одна из главных магистралей и центральных улиц района Вунгтау, протяженностью около 4 км, соединяющая кольцевую развязку у памятника мученикам с улицей Ле Лой. Ранее она доставляла неудобства жителям из-за запутанных телекоммуникационных и телевизионных кабелей, а теперь полностью проложена под землей. Городское пространство стало значительно более открытым и просторным. Кроме того, с августа в районе Вунгтау организована работа по консолидации электрических проводов, оптоволоконных кабелей и телекоммуникационных кабелей на таких улицах, как Чан Хун Дао и Хоанг Хоа Тхам, с целью прокладки кабелей под землей.

Г-н Нгуен Тан Бан, секретарь партийного комитета района Вунгтау, заявил, что помимо прокладки под землей электрических проводов, оптоволоконных кабелей и телекоммуникационных линий, в новых строительных проектах также рассматривается возможность планирования части пространства под землей для экономии площади и уменьшения транспортных заторов на поверхности. В частности, в рамках проекта реконструкции дороги Тхуй Ван (район Вунгтау), общий объем инвестиций в который превышает 1000 миллиардов донгов, в настоящее время ведется строительство 5 пешеходных подземных переходов через дорогу.

По словам г-на Доан Хай Линя, директора Управления инвестиционно-строительными проектами города Вунгтау, система из 5 пешеходных подземных переходов через улицу Тхуй Ван является решением проблемы постоянных пробок в этом районе, особенно в пик туристического сезона. Проект не только облегчает пешеходам доступ к городским удобствам, но и обеспечивает бесперебойное движение транспорта на самой оживленной прибрежной дороге города Вунгтау.

Расширение планирования подземного пространства.

В Хошимине в ряд планов зонирования были добавлены элементы планирования подземного пространства. Ярким примером является план зонирования в масштабе 1/2000 для района ипподрома Фу Тхо , утвержденный Народным комитетом Хошимина в 2018 году и охватывающий площадь 48,54 гектара. Однако к маю 2025 года этот план был пересмотрен, и в него были включены элементы планирования подземного пространства. Согласно пересмотренному плану, добавление элементов планирования подземного пространства обновит существующие границы подземного пространства и утвержденные проекты инвестиций в строительство. Соответственно, утвержденное подземное пространство включает в себя подземные парковки и подземную транспортную систему с тремя соединяющими дорожными тоннелями общей длиной почти 80 метров.

Для существующей центральной части Хошимина (930 га), для которой Народный комитет города в 2012 году утвердил детальный проект городского планирования в масштабе 1/2000, будет создано подземное пространство в следующих зонах: под улицей Ле Лой и пешеходной улицей Нгуен Хюэ в качестве торговых центров; между станцией метро Бен Тхань и станцией метро Городской театр, а также между станцией метро Городской театр и улицей Тон Дык Тханг в качестве дорог, парковок и торговых центров; подземное пространство под станцией метро Бен Тхань в качестве привокзальной площади и торгового центра; и пространство под парком 23-9 в качестве подземной дороги, парковки, автобусной станции и торгового центра…

Ледовый каток на цокольном этаже (B1) здания Landmark 81 (район Тхань Ми Тай, Хошимин).

К 2024 году Народный комитет города Хошимин издал постановление, дополняющее планировку подземного строительного пространства. Дополнительная планировка подземного пространства для малоэтажных жилых домов и отдельно стоящих домов предусматривает максимум один подземный уровень для технических помещений и парковки. В случаях, когда отдельно стоящие дома с другими функциями требуют строительства двух или более подземных уровней, необходимо разработать подробный план. Для многоэтажных жилых домов (квартир), служебных и общественных зданий, офисов и других строительных проектов строительство подземных уровней разрешено в соответствии со строительными нормами и стандартами.

Совсем недавно Народный комитет города Хошимина принял решение о преобразовании земельного участка по адресу улица Ли Тай То, 1 (район Вуон Лай) в парк, а Департамент строительства предложил внести изменения в градостроительный план в масштабе 1/2000. Это включает в себя предложение изучить возможность корректировки планировки территории с учетом местных особенностей для создания зеленого парка, общественной детской площадки, мемориала жертвам COVID-19 и включения в проект подземного пространства.

Тхань Хиен - Куанг Ву

Источник: https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html