Отпечатки технологий бетонной промышленности

В городской зоне Чунг Хоа - Нян Тинь для заливки бетона в местах пересечения балок и оголовка колонны (где плотность стали большая) использовался самоуплотняющийся бетон.

Ясное изменение

Представитель Института строительных материалов ( Министерство строительства ) сообщил, что до 1990 года большая часть бетона, смешиваемого на строительных площадках, измерялась вручную и смешивалась в небольших автобетоносмесителях, поэтому производительность, качество и стабильность были низкими, и по всей стране производилось всего около 300 000–500 000 м3 в год.

Начиная с 90-х годов прошлого века бетонная промышленность нашей страны получила значительное развитие в плане объемов производства, видов, проектирования и уровня строительства железобетонных изделий; в плане исследований, составления, рассмотрения технических стандартов, формирования коллектива специалистов и рабочих по бетону, а также строительства лабораторий для проведения исследований и испытаний качества бетона.

Создан ряд промышленных бетоносмесительных установок, а также специализированное транспортное и насосное оборудование, что обеспечивает строительный рынок большими объёмами бетонных смесей стабильного качества. Объём производства бетона во Вьетнаме в настоящее время оценивается в 120–140 млн м3/год.

Что касается технологии приготовления бетона, то используются планетарные бетоносмесители принудительного действия с вертикальным или горизонтальным валом. Автоматизация и управление бетоносмесительными станциями цифровизированы на продвинутом уровне. Производительность бетоносмесителей во Вьетнаме обычно составляет 60, 80, 125 м³/час. В частности, некоторые гидроэнергетические проекты оснащены бетоносмесителями производительностью до 250 м³/час, что позволяет смешивать очень сухие бетонные смеси с диаметром заполнителя до 120 мм.

Для гражданских и промышленных работ с использованием бетонной смеси с высокой подвижностью она доставляется на строительную площадку специализированным автобетоносмесителем, а бетонная смесь подается в заливочный блок с помощью мобильного насоса со стрелой, оснащенного башней и насосом, что позволяет осуществлять подачу и транспортировку на высоту 60 и 350 м соответственно (например, башня Keangnam Landmark Tower в Ханое , высота 336 м, 70 этажей; финансовая башня Bitexco, высота 262 м, 68 этажей; Land Mark 81, 81 этаж в городе Хошимин...).

Эксперты отрасли признают, что на рынке бетона во Вьетнаме существует сильная конкуренция между крупными предприятиями: от традиционных производителей бетона до новых компаний, выпускающих товарный бетон или специальные бетонные изделия. Например, во Вьетнаме представлено множество передовых мировых производителей бетононасосного оборудования, таких как Putzmeiser, Schwing, Elba (Германия); Huyndai, Junjil (Корея)...

Кроме того, во Вьетнаме активно развиваются проекты гражданского строительства, промышленного строительства, транспортной инфраструктуры и, особенно, строительства недвижимости (домов, квартир, городских территорий). Это обуславливает высокий спрос на бетон для строительных проектов.

Правительство увеличивает инвестиции в проекты транспортной инфраструктуры, включая строительство мостов, дорог, аэропортов, морских портов, систем метрополитена... Это прекрасная возможность для предприятий бетонной промышленности поставлять продукцию для этих проектов.

Разнообразие видов

С появлением новых поколений химических и минеральных добавок свойства бетона постоянно улучшаются. Наряду с развитием машиностроения и автоматизации, бетонные материалы во Вьетнаме достигли новых высот в плане свойств и производительности строительства.

Вице-президент Вьетнамской ассоциации строительных материалов д-р Тран Ба Вьет сообщил, что в настоящее время во многих проектах для гражданских работ и балок транспортных мостов начали использовать сверхвысокопрочный бетон (СВБ) — очень молодой материал.

За последние 8 лет мы изготовили и построили более 180 общественных мостов, в том числе один мост длиной 30 м и 4 пролёта, а также отремонтировали мостовое полотно Тханг Лонг с использованием композитного стального полотна UHPC. Все мосты прошли испытания на прочность балок и проверку на надёжность после ввода в эксплуатацию.

«Благодаря результатам исследований и применению вьетнамских природных материалов и промышленных отходов себестоимость UHPC может быть снижена до уровня ниже 590 долларов США/тонна порошка UHPC, что позволит расширить применение UHPC в гражданских работах и ​​инфраструктуре», - сказал доктор Тран Ба Вьет.

Кроме того, существует множество других типов бетона, например, самоуплотняющийся бетон (СУБ), который применяется для заливки бетона на пересечениях балок и концах колонн (где плотность стали велика) в строительстве.

Были применены многие проекты, такие как многоквартирные дома на высотных объектах в городском районе Чунг Хоа Нян Тинь (реализовано компаниями Vinaconex и IBST в 2005 году), а также недавно использовано для заполнения стальных трубных сердечников для стальных трубчатых арочных мостов, заполненных бетоном (мост Донг Тру, Ханой; мост Хоанг Ван Тху, Хайфон).

Дисперсно-фибробетон имеет равномерно распределенную в бетонной массе растяжимую арматуру. Использование этого материала ускоряет строительство бетона, повышает прочность на растяжение при многократном изгибе и ограничивает растрескивание бетона вследствие усадки и водоотдачи. Он применяется для ремонта железобетонных полов, выдерживающих высокие нагрузки, например, в авиационных ангарах и цементобетонных покрытиях.

Кроме того, самоуплотняющийся бетон (УУБ) – это сухой бетон с низким содержанием цемента, укладываемый катком, который часто используется для строительства цементобетонных дорог и гравитационных плотин. Рекорд по укладке УУБ установлен на проекте строительства плотины ГЭС Сон Ла – производительность составила 8000 м³/сут. Благодаря выгодной цене, объёмы использования УУБ во Вьетнаме достигли почти 20 млн м³, и он был использован для строительства большинства гравитационных плотин гидроэлектростанций и ирригационных систем в стране.

Источник: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html