Технологические достижения в бетонной промышленности.

В городской черте Чунг Хоа – Нхан Чинь для заливки бетона в местах пересечения балок и колонн (где плотность арматуры высока) применяется самоуплотняющийся бетон.

Заметные изменения.

По словам представителя Института строительных материалов ( Министерство строительства ), до 1990 года большая часть бетона, замешиваемого на строительных площадках, отмерялась вручную и смешивалась с помощью небольших бетоносмесителей свободного падения, что приводило к низкой производительности, качеству и стабильности. Национальный объем производства составлял всего около 300 000–500 000 м³ в год.

Начиная с 1990-х годов, бетонная промышленность Вьетнама пережила бурный рост в таких областях, как объемы производства, разнообразие продукции, стандарты проектирования и строительства железобетонных конструкций; исследования, разработка и пересмотр технических стандартов; формирование команды квалифицированных инженеров и рабочих-бетонщиков; а также создание лабораторий для поддержки исследований и контроля качества бетона в строительных проектах.

Создан ряд промышленных бетоносмесительных заводов, а также специализированное оборудование для транспортировки и перекачки бетона, обеспечивающее строительный рынок большими объемами высококачественных бетонных смесей. Объем производства бетона во Вьетнаме в настоящее время оценивается примерно в 120-140 миллионов м³/год.

Что касается технологии смешивания бетона, используются планетарные или двухступенчатые горизонтальные смесители принудительного действия. Автоматизация и управление смесительными установками оцифрованы на современном уровне. Производительность смесительных установок во Вьетнаме обычно составляет от 60, 80 до 125 м³/час. Примечательно, что некоторые гидроэлектростанции оснащены смесителями производительностью до 250 м³/час, что позволяет смешивать очень сухие бетонные смеси с диаметром заполнителя до 120 мм.

В проектах гражданского и промышленного строительства с использованием бетонных смесей с высокой подвижностью смесь доставляется на строительную площадку специализированными грузовиками, а затем бетонная смесь закачивается в опалубку с помощью мобильных стреловых насосов, включая башенные насосы и насосы, способные подавать и транспортировать смесь на высоту 60 и 350 м соответственно (например, башня Keangnam Landmark Tower в Ханое , высотой 336 м, 70 этажей; Bitexco Financial Tower, высотой 262 м, 68 этажей; и Land Mark 81, 81 этаж в Хошимине...).

Эксперты отрасли отмечают, что рынок бетона во Вьетнаме отличается высокой конкуренцией среди крупных предприятий, от традиционных производителей бетона до новых компаний, поставляющих готовый бетон или специализированные бетонные изделия. Например, во Вьетнаме сейчас представлено множество передового бетононасосного оборудования со всего мира , такого как Putzmeiser, Schwing, Elba (Германия), Hyundai, Junjil (Корея) и др.

Кроме того, во Вьетнаме наблюдается активное развитие проектов строительства гражданской, промышленной и транспортной инфраструктуры, и особенно проектов в сфере недвижимости (дома, квартиры, городские комплексы). Это создает большой спрос на бетон для строительных проектов.

Правительство наращивает инвестиции в проекты транспортной инфраструктуры, включая строительство мостов, дорог, аэропортов, морских портов и систем метро. Это открывает большие возможности для компаний, занимающихся производством бетона, поставлять продукцию для этих проектов.

Разнообразный спектр типов

Благодаря внедрению новых поколений химических и минеральных добавок, эксплуатационные характеристики бетона постоянно улучшаются. Наряду с достижениями в области машиностроения и автоматизации, бетонные материалы во Вьетнаме достигли новых высот с точки зрения эксплуатационных характеристик и производительности строительства.

По словам доктора Тран Ба Вьета, вице-президента Вьетнамской ассоциации строительных материалов, во многих проектах сейчас начали использовать сверхвысокопрочный бетон (СВБ) — совершенно новый тип материала — для гражданских строительных работ и балок мостов.

За последние 8 лет было построено более 180 сельских мостов, включая один мост длиной 30 м и четырьмя пролетами, а также отремонтирована проезжая часть моста Тханг Лонг с использованием композитного слоя из сверхвысокопрочного бетона (UHPC) со стальной проезжей частью. Все эти мосты прошли испытания балок и инспекцию, что подтвердило их надежность после ввода в эксплуатацию.

«Благодаря результатам исследований и применению природных вьетнамских материалов и промышленных отходов, стоимость сверхвысокопрочного бетона может быть снижена до менее чем 590 долларов США за тонну порошка, что позволит расширить применение сверхвысокопрочного бетона в гражданском строительстве и инфраструктурных проектах», — сказал д-р Тран Ба Вьет.

Кроме того, существует множество других типов бетона, таких как самоуплотняющийся бетон (СУБ), который используется для заливки бетона в местах пересечения балок и колонн (где плотность арматуры высока) в строительстве.

Эта технология была применена во многих проектах, например, в высотных жилых домах в районе Чунг Хоа Нхан Чинь (реализованных компаниями Vinaconex и IBST в 2005 году), а в последнее время — для заполнения стальных трубчатых сердечников в арочных мостах из стальных труб, заполненных бетоном (мост Донг Тру, Ханой; мост Хоанг Ван Тху, Хайфон).

Фибробетон имеет армирующие волокна, равномерно распределенные по всей бетонной массе. Использование этого продукта позволяет ускорить бетонирование, многократно увеличивает прочность на растяжение при изгибе и снижает растрескивание бетона из-за усадки и потери влаги. Он применяется при ремонте железобетонных полов, подверженных большим нагрузкам, таких как ангары для самолетов и цементобетонные покрытия.

Кроме того, самоуплотняющийся бетон (СВБ) — это разновидность сухого низкоцементного бетона, уплотняемого катком, и широко используемый при строительстве цементобетонных дорог и гравитационных плотин. Рекорд по объему заливки СВБ установлен на гидроэлектростанции Сон Ла, где производительность составила 8000 м³/сутки. Благодаря своей экономичности, объем использования СВБ во Вьетнаме достиг почти 20 миллионов м³, что соответствует строительству большинства гидроэлектростанций и ирригационных гравитационных плотин в стране.

Источник: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html