Ускоряются государственные инвестиции

Строительные площадки, которые никогда не отдыхают.

Премьер-министр Фам Минь Чинь оценил государственные инвестиции как один из важных факторов экономического роста, особенно в нынешних крайне сложных условиях. Проекты транспортной инфраструктуры составляют значительную часть государственных капиталовложений в период 2021-2025 годов и реализуются одновременно во всех регионах, включая автомагистрали Север-Юг и Восток-Запад. По словам главы правительства, объем работы огромен и требует высокой решимости, усилий, сосредоточенности, решительности и более активных действий со стороны министерств, отраслей, инвесторов, подрядчиков, консультантов и т.д.

Скоростная автомагистраль Май Сон — Национальная автомагистраль № 45 была открыта для движения 29 апреля 2023 года.

По состоянию на 30 апреля в масштабах всей страны было выделено 110 633 миллиарда донгов на государственные инвестиции, что составляет 15,65% от плана, утвержденного премьер-министром . Хотя этот показатель ниже, чем за аналогичный период 2022 года (18,48%), в абсолютном выражении он представляет собой увеличение почти на 15 000 миллиардов донгов по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

В интервью газете Thanh Nien г-н Фам Куок Хуй, директор проекта строительства скоростной автомагистрали Виньхао – Фантьет, входящий в состав 7-го совета по управлению проектом ( Министерство транспорта ), заявил, что в течение всего праздничного дня 30 апреля чиновники, инженеры и рабочие продолжали работать под палящим солнцем Центрального Вьетнама в режиме «3 смены, 4 команды», чтобы обеспечить своевременное завершение проекта протяженностью 100,3 км.

«В настоящее время проект завершен: основная трасса, эстакады и вспомогательные элементы, такие как организация дорожного движения... Открытие движения запланировано на 19 мая. Что касается некоторых вспомогательных элементов, таких как подъездные дороги, то из-за трудностей с грунтовыми материалами срок их завершения продлен до 30 июня. Несмотря на некоторые объективные трудности, такие как предстоящие сильные дожди в этом районе, комитет по-прежнему полон решимости завершить проект в срок», — сказал г-н Хуй.

После открытия 19 мая автомагистралей Нячанг — Камлам и Виньхао — Фантьет Министерство транспорта также ускоряет темпы строительства, чтобы завершить к концу 2023 года еще три проекта автомагистралей, идущих с севера на юг, в период 2017-2020 годов.

В последнем распоряжении об ускорении реализации ключевых проектов премьер-министр также установил сроки для проектов скоростных автомагистралей Чау Док - Кантхо - Сокчанг, Бьенхоа - Вунгтау, Кханьхоа - Буонматуот, кольцевой дороги №4 столичного региона Ханоя и кольцевой дороги №3 города Хошимина. Министерство транспорта и местные власти должны в срочном порядке провести работы по расчистке земельных участков, чтобы обеспечить передачу 70% территории, и завершить все необходимые процедуры в соответствии с правилами для начала строительства до 30 июня.

Безусловно, необходимо поддерживать темпы реализации проекта.

10 мая Руководящий комитет по компоненту 2 проекта строительства кольцевой дороги № 3 города Хошимина (ККГ) представил Народному комитету города Хошимина доклад о трудностях с приобретением земли, выплатой компенсаций и поддержкой земельного участка 2D10 (коммуна Фам Ван Хай, район Бинь Чань), находящегося в управлении Сайгонской лесопромышленной компании (FORIMEX). Согласно докладу, более 14 гектаров лесных угодий, арендованных у государства на условиях ежегодной арендной платы, подлежат расчистке для проекта строительства кольцевой дороги № 3, но компания не сотрудничает в передаче этих земель. В связи с этим Постоянный комитет ККГ рекомендовал Народному комитету города Хошимина издать документ с требованием к компании передать затронутый участок до 15 мая. В случае невыполнения компанией своих обязательств по передаче земли, должны быть приняты административные меры для ее приобретения до 25 мая.

На следующий же день (11 мая) Исполнительный комитет продолжил направлять документ в партийный комитет Сайгонской сельскохозяйственной корпорации (материнской компании FORIMEX) с просьбой провести расследование признаков нарушений и рассмотреть вопрос о дисциплинарных мерах в отношении партийного отделения, партийного комитета и соответствующих членов партии в FORIMEX за отказ сотрудничать в передаче земли для проекта. Всего через день после отправки этого «ультиматума», 12 мая, FORIMEX направила документ руководителям Народного комитета Хошимина, Исполнительному комитету и Народному комитету района Биньчан, согласившись передать землю, затронутую проектом «Кольцевая дорога 3», без необходимости вмешательства со стороны руководителей Народного комитета Хошимина.

В 2023 году Министерству транспорта был выделен рекордный объем государственных инвестиций в размере 94 161 миллиарда донгов. К концу апреля 2023 года министерство израсходовало приблизительно 21 809 миллиардов донгов, что составляет 23,2% от запланированного премьер-министром объема. Это также выше среднего показателя по стране.

Всего за два дня была решительно урегулирована ситуация с 14 гектарами земли, принадлежащей «не сотрудничающей» организации. Никогда прежде в Хошимине не проводилась столь активная процедура выплаты компенсаций и расчистки земли для реализации проекта. Ранее в городе Тху Дык и районе Ку Чи также началась выплата компенсаций домохозяйствам и организациям, которые согласились передать свои земли, стремясь к достижению цели – передаче 70% земли к июню для соблюдения графика начала строительства четырех этапов кольцевой дороги № 3.

Г-н Луонг Минь Фук, директор Управления по управлению инвестициями и строительством транспортной инфраструктуры города Хошимин (TCIP), заявил, что вся политическая система города сосредоточена на контроле за ходом реализации проекта «Кольцевая дорога 3», поскольку только на этот проект приходится 80% от общего объема государственных инвестиций, выделенных TCIP Народным комитетом города Хошимин в этом году, что эквивалентно 23 000/31 000 миллиардам донгов.

Строительство моста Ми Тхуан 2, соединяющего скоростные автомагистрали Чунг Луонг — Ми Тхуан и Ми Тхуан — Кантхо, близится к завершению.

По словам г-на Фука, TCIP уже перечислил первый этап компенсационных средств городу Тху Дык и его районам на общую сумму более 5 624 миллиардов донгов. Второй этап, составляющий 10 000 миллиардов донгов, будет продолжен в сентябре и октябре и завершен до ноября этого года. Техническая документация по четырем строительным пакетам, начало работ по которым запланировано на конец июня, также была рассмотрена и утверждена. С настоящего момента и до конца июня инвестор организует тендеры для выбора строительных и консультационных подрядчиков и подпишет контракты на начало строительства. Строительство будет иметь два этапа оплаты, при этом первый этап, составляющий приблизительно 2 000 миллиардов донгов, завершится в конце июня. В последующие месяцы строительство продолжится, и будут производиться авансовые платежи по каждому строительному пакету. Темпы выплат достигнут пика в конце второго квартала, постепенно увеличиваясь в третьем и четвертом кварталах, и достигнут 5 000 миллиардов донгов к концу года.

«Когда экономика вступает в рецессию, многие производственные сектора стагнируют. Сосредоточение ресурсов и поиск решений для распределения государственных инвестиций является необходимым направлением для экономического восстановления. Строительство инфраструктуры — это трудоемкий процесс, создающий множество рабочих мест и стимулирующий потребление в смежных отраслях. Концентрация строительной деятельности способствует развитию смежных отраслей, таких как производство стали и строительных материалов. Это катализатор, важнейшее звено, которое меняет ситуацию и предотвращает спад на рынке».

Доктор Ву Ань Туан, директор Вьетнамско-германского научно-исследовательского центра транспорта.

«Срок начала проекта, установленный на 30 июня, по-прежнему соблюдается. В дорожной карте четко прописан график выполнения работ, рассчитываемый еженедельно. Весь прогресс контролируется в соответствии с планом. Проект «Кольцевая дорога 3» определенно израсходует более 95% своих средств в этом году. Руководство города полно решимости достичь рекордного показателя по объему выделенных средств, чтобы создать переломный момент для экономики города», — подтвердил г-н Фук.

Аналогичным образом, строительство скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань, важнейшего участка автомагистрали Север-Юг, соединяющегося с Кольцевой дорогой № 3 и обеспечивающего связь со всем юго-восточным и юго-западным регионами, также недавно возобновилось после трехлетней приостановки. Чтобы «спасти» эту жизненно важную дорогу от провала планов финансирования за счет иностранных займов, инвестор, компания VEC, запросила выделение более 7 547 миллиардов донгов из своих законно накопленных денежных средств от операционной деятельности для завершения оставшихся работ. VEC заявила, что создаст наилучшие условия для подрядчиков, чтобы завершить проект в срок и с требуемым качеством, стремясь завершить весь проект скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань как можно скорее, избежав установленного правительством срока в 2025 году.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/dau-tu-cong-tang-toc-185230514223254074.htm