Министерство строительства только что опубликовало документ в ответ на петицию избирателей провинции Тхайбинь относительно строительства железнодорожной линии Намдинь — Тхайбинь — Хайфон.
Ранее избиратели округа Тхай Бинь предложили Министерству строительства уделить внимание изучению инвестиций и строительству железной дороги Намдинь — Тхай Бинь — Хайфон, соединяющейся с высокоскоростной железной дорогой Север — Юг, для содействия социально-экономическому развитию и в соответствии с политикой правительства по развитию экономической зоны Тхай Бинь.
Прибрежная железная дорога Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь будет инвестирована после 2030 года (Фото: создано ИИ).
По данным Министерства строительства, согласно Плану развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, протяженность прибрежной железнодорожной линии Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь составляет около 101 км, ширина колеи — 1435 мм; инвестиционная дорожная карта рассчитана на период после 2030 года.
В настоящее время на этом коридоре используются два вида транспорта: автомобильный и водный. Грузовые перевозки осуществляются преимущественно автомобильным, внутренним водным и прибрежным транспортом. В скоростную автомагистраль Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь уже инвестированы средства, и она сможет удовлетворить спрос на пассажирские перевозки до 2045 года.
С другой стороны, согласно прогнозу транспортного спроса при планировании железнодорожной сети, к 2050 году потребность в железнодорожных пассажирских перевозках составит около 1,5–3,5 млн пассажиров в год, а в грузовых – около 1,5–2,5 млн тонн в год. Поэтому инвестиции в прибрежную железную дорогу Намдинь – Тхайбинь – Хайфон – Куангнинь будут рассмотрены при увеличении спроса на перевозки грузов и пассажиров.
«Хотя железнодорожная линия Намдинь — Тхайбинь — Хайфон — Куангнинь не была проинвестирована, правительство решительно направляет инвестиции в скоростную автомагистраль, соединяющую Ниньбинь — Намдинь — Тхайбинь — Хайфон.
«Министерство строительства обратилось к провинции Тхайбинь с просьбой поручить соответствующим ведомствам координировать работу с инвесторами и подрядчиками для скорейшего завершения строительства скоростной автомагистрали; сосредоточиться на использовании потенциала других транспортных систем, особенно внутреннего водного транспорта в сочетании с прибрежным судоходством, а также дорожной сети», — предложило Министерство строительства.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-tuyen-duong-sat-nam-dinh-thai-binh-hai-phong-quang-ninh-sau-nam-2030-192250325161230173.htm
Комментарий (0)