Хошимин обладает широкими возможностями и множеством выдающихся политических решений, которые будут способствовать устойчивому социально -экономическому развитию. — Фото: ВАН ТРУНГ
В интервью газете Tuoi Tre представитель Национального собрания Буй Хоай Сон, член Комитета Национального собрания по культуре и обществу, заявил, что Хошимин должен прежде всего четко определить свое главное конкурентное преимущество (он не может конкурировать исключительно за счет высотных зданий, торговых центров или современной инфраструктуры, поскольку многие города региона уже превзошли нас в этих аспектах). По его словам, Хошимин должен создать современную городскую туристическую экосистему.
Во-первых, необходима глобальная стратегия городского брендинга. Хошимин нужно представить как захватывающую историю. Это должен быть город творческой свободы, исторической памяти, стремления к прогрессу, молодежной энергии, южного товарищества и международной интеграции.
Каждое историческое место, каждая река, каждый рынок, каждая улица, каждое художественное пространство, каждое блюдо, каждый фестиваль... могут стать частью этой истории.
Во-вторых, Хошимин должен вкладывать значительные средства в туристические продукты, обладающие международной конкурентоспособностью: MICE-туризм, кулинарный туризм, речной туризм, медицинский туризм, шоппинг-туризм, креативный туризм, музыкальный и фестивальный туризм, кинотуризм и т. д. Глобальный город должен иметь круглогодичный календарь мероприятий и фестивалей со своими уникальными брендами.
В-третьих, Хошимин должен повысить качество своих услуг до международного уровня. Туристы должны ощущать удобство, безопасность, чистоту, вежливость, дружелюбие, многоязычие, доступ к цифровым технологиям, бесперебойное движение транспорта и профессиональное обслуживание. Аэропорт, морской порт, метро, такси, рестораны, отели, общественные туалеты, указатели и поведение людей — всё это часть имиджа города.
В-четвертых, культуру следует рассматривать как душу туризма. Если туризм полагается исключительно на услуги, мы можем привлечь много посетителей, но будет сложно создать глубину впечатлений. Если же туризм поддерживается культурой, он обретет самобытность, воспоминания, эмоции и потенциал для того, чтобы туристы захотели вернуться.
«Но прежде всего я хочу подчеркнуть два слова: сострадание и солидарность. Это уникальное и прекрасное качество Хошимина. Это терпимость к иммигрантам, сострадание в трудные времена, открытость новому, щедрость жителей Юга… В процессе модернизации и глобализации нам необходимо сохранять это сострадание и солидарность как основополагающую ценность», — добавил г-н Сон.
В резолюции № 9 Политбюро определены многие важные цели развития Хошимина в новую эпоху, особое внимание уделяется задаче развития туризма мирового класса, чтобы Хошимин стал ведущим туристическим направлением в Азии.
Рынок Бен Тхань (Хошимин) — это место, где туристы могут купить ткани, изделия ручной работы, вышитые картины и отведать местные деликатесы. — Фото: Куанг Динь
Внедрение экологически чистых административных распоряжений.
Член Комитета по науке, технологиям и окружающей среде, представительница Тринь Тхи Ту Ань, заявила, что для превращения Хошимина в ведущий азиатский город и глобальный мегаполис необходимы решения на макроуровне, применение науки и техники, инновации и всесторонняя цифровая трансформация. Самое важное – это решимость в реализации директив по «зеленому» управлению.
В настоящее время ухудшение качества воздуха и проблема городских отходов вызывают серьезную обеспокоенность по поводу общественного здоровья и имиджа города. При огромном объеме бытовых отходов, достигающем почти 10 000 тонн в день, продолжение использования санитарных полигонов, на которые приходится более 60% отходов, является нерациональным использованием земельных ресурсов и представляет серьезную угрозу для грунтовых вод.
Поэтому городу необходимо провести масштабную модернизацию своей экологической инфраструктуры, решительно закрыв старые свалки и переведя 100% бытовых отходов на современные технологии переработки отходов в энергию, превращая отходы в источник энергии замкнутого цикла.
Что касается загрязнения воздуха, то крупнейшими источниками выбросов являются транспорт и сопутствующая промышленная деятельность. Городу необходимо взять на себя общенациональную роль в создании зон с низким уровнем выбросов, применении стандартов выбросов Евро-5 и Евро-6 к транспортным средствам и разработке плана по замене всех традиционных автобусов и такси электромобилями до 2030 года посредством механизма субсидирования процентных ставок по кредитам на экологически чистые транспортные средства для предприятий транспортной отрасли...
ФИНАЛ
Источник: https://tuoitre.vn/de-tp-hcm-thanh-diem-den-hang-dau-chau-a-20260529085035659.htm
![[Фото] Маяк Ба Ланг Ан — «глаз моря» посреди «музея камней» провинции Куанг Нгай.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780038698840_anh-man-hinh-2026-05-29-luc-14-10-42.png)
Комментарий (0)