Сервисы заказа такси для миллионеров переживают бум.

Поскольку сверхбогатые продолжают стекаться в Дубай, появился элитный сервис заказа такси, ориентированный на миллионеров, начальная цена которого составляет около 30 долларов.

Швейцарская компания Wheely, предоставляющая услуги такси (работающая в Париже, Москве и Лондоне), запустила сервис заказа поездок для миллионеров в Дубае. Они предлагают два эксклюзивных варианта: бизнес-класс и первый класс, используя автомобили премиум-класса Mercedes-Benz S-Class и BMW 5 Series G60.

Например, пассажиры первого класса пользуются автомобилем Mercedes-Benz S-Class W223, оборудованным ароматизатором Acqua di Parma, полотенцами Oshibori и бесплатными бутылками воды Fiji. Путешествие максимально персонализировано, и пассажиры могут самостоятельно выбирать музыку , подсветку салона, массажные сиденья и развлекательную систему.

Начальная стоимость проезда составляет 100 дирхамов ОАЭ (27,20 долларов США), минимальная стоимость — 150 дирхамов (40,80 долларов США), а за каждую минуту ожидания взимается 5 дирхамов (1,36 долларов США). Парковка и плата за проезд по платным дорогам оплачиваются дополнительно. В Дубае проживает около 700 000 миллионеров, что представляет собой значительный потенциальный рынок для Wheely.

Сервис заказа такси Wheely для состоятельных клиентов в Дубае. Фото: Wheely — Сервис заказа такси Wheely для состоятельных клиентов в Дубае. Фото: *Wheely*

«В последние годы многие сверхбогатые люди в Европе переехали в Дубай, а многие жители Ближнего Востока воспользовались нашими услугами в Лондоне и Париже. Дубай стал самым востребованным местом для наших клиентов», — сказал Антон Чиркунов, соучредитель и генеральный директор.

По словам Чиркунова, обеспечить стабильное качество обслуживания непросто из-за ограниченного предложения автомобилей S-класса. «Когда мы приехали в Дубай, этих автомобилей в городе практически не было. Поэтому нам пришлось работать с местными поставщиками, чтобы найти большие партии этой модели. Возможно, более 90% автомобилей Mercedes S-класса нового поколения, зарегистрированных в Дубае, зарезервированы исключительно для Wheely», — пояснил он.

Перевозка сверхбогатых людей требует свободы выбора и конфиденциальности. Весь персонал компании и партнеры должны соблюдать строгие протоколы безопасности. Помимо защитных шторок в транспортных средствах, компания разрабатывает технологии, гарантирующие, что ее сотрудники не смогут получить доступ к данным клиентов.

Компания планирует создать более 500 рабочих мест в Дубае в течение 18-24 месяцев и расширить штат до 1000 сотрудников на Ближнем Востоке в течение следующих 3-5 лет. Для этого им необходимо подготовить запас автомобилей класса люкс и обучить профессиональных водителей.

Чиркунов заявил, что водители должны пройти строгий процесс обучения, включающий правила безопасности, этикета и осторожности. В Лондоне у компании есть высококлассная академия подготовки водителей, соответствующая пятизвездочному уровню обслуживания, которого ожидают клиенты.

На рынке услуг такси в Дубае доминирует стартап Careem, ранее приобретенный Uber за 3,1 миллиарда долларов. К концу 2023 года Uber продал контрольный пакет акций Careem компании e& (базирующаяся в Абу-Даби, ОАЭ) за 400 миллионов долларов для привлечения денежных средств.

Однако Wheely разработан специально для более состоятельной клиентуры. Чиркунов сравнивает эту платформу с предметами роскоши, такими как кредитные карты American Express Centurion и Platinum.

Компания Wheely, основанная швейцарским предпринимателем русского происхождения и имеющая штаб-квартиру в Лондоне, — это стартап по заказу такси, похожий на Uber, но ориентированный на состоятельных клиентов. Средняя цена поездки из Мейфэра в Лондон за 30 минут составляет около 46 фунтов стерлингов (57,72 доллара США).

После нескольких неспокойных лет, вызванных COVID-19, компания Wheely предпринимает попытки расширить свое присутствие в Дубае. «Пандемия была очень сложной, потому что, в отличие от Amazon, где наблюдался резкий рост заказов, у нас произошло 99-процентное падение потока клиентов», — сказал Чиркунов.

После пандемии спрос со стороны состоятельных клиентов восстановился. Платформа недавно достигла операционной прибыльности на рынках, отличных от Парижа и Дубая. После расширения на Ближнем Востоке Wheely нацелилась на родину Uber. Чиркунов сказал, что они все еще рассматривают возможность запуска в США в какой-то момент. «Причина, по которой мы еще не запустились, заключается в том, что мы полностью сосредоточены на Дубае. Но в конечном итоге Нью-Йорк заменит Лондон в качестве ведущего рынка», — заявил Чиркунов.

Пхиен Ан ( по данным Arabian Business, CNBC )

Ссылка на источник