В целях развития района Суан Чыонг в направлении стабильности - устойчивости - справедливости, обеспечения 4 социально-экономических целей, устойчивой окружающей среды и стабильной политической безопасности, общественного порядка и справедливости, адаптации к изменению климата, наличия открытого пространства, соединяющегося с морскими экономическими зонами двух провинций Намдинь и Тхайбинь , планирования развития торговли и услуг, 30 августа 2024 года Народный комитет провинции издал Решение № 1872/QD-UBND, одобряющее корректировку плана строительства района Суан Чыонг до 2030 года с перспективой до 2050 года.
 |
| Строительство новой дороги Намдинь - Лаккуан - прибрежный участок дороги через район Суанчыонг. |
Район Суан Чыонг расположен в морской экономической зоне провинции, где основное внимание уделяется модернизации социально-экономической инфраструктуры, особенно системы дорожного движения, электроэнергии, телекоммуникаций, образования и т. д., в которые были инвестированы и модернизированы, чтобы быть современными, создавая прочную основу для социально-экономического развития; большая часть рабочей силы является квалифицированной и обученной, что вносит значительный вклад в развитие ключевых отраслей промышленности, таких как текстильная, машиностроительная, судостроение, производство строительных материалов и т. д. Согласно решению № 1872/QD-UBND Провинциального народного комитета, сфера планирования включает в себя всю административную границу района Суан Чыонг площадью более 116 км2 со следующими целями: развитие района Суан Чыонг совместно с национальной и провинциальной инфраструктурой, расположенного на новых экономических коридорах (ось развития Север-Юг провинции Намдинь), соединяющих район, межрайонную и северную прибрежную равнину, особенно коридор развития вдоль скоростной автомагистрали Куангнинь - Хайфон - Ниньбинь; использование преимуществ близости к прибрежной экономической зоне провинции Намдинь (районы Джиаотхуи и Хайхау) и положения центра южной городской зоны провинции с преимуществами в развитии промышленности, городов и сферы услуг; развитие существующих преимуществ с большой долей сферы услуг, статус одного из ключевых районов выращивания риса в провинции с благоприятными природными условиями для развития сельского хозяйства, особенно выращивания специальных сортов риса и краткосрочных технических культур...
Соответственно, исходя из природных условий и текущего состояния, общая организация пространства района к 2030 году и перспектива на 2050 год построены по следующей схеме: «1 коридор; 2 зоны развития; 4 экономические оси; 4 городские зоны; 6 зон динамичного развития». При этом прибрежный экологический коридор (река Нинько – Красная река, общая протяжённость более 30 км) является основной водной транспортной осью, соединяющей экологически чистые городские зоны и создающей движущую силу для развития прибрежной экономики. 2 зоны развития включают: Южная зона развития - центральная зона с естественной площадью около 4928 га (зона концентрируется на административном, политическом, городском развитии, торговле и услугах, промышленности, сельском хозяйстве с центром в городском районе Суан Чыонг (расширение коммуны Суан Нинь), и коммунах Суан Фук, Суан Винь, Тра Лу; Северная зона развития имеет природную площадь около 6681 га (развитие промышленности, туризма, услуг, логистики, речных портов с центром в городском районе Хонг Нгок, промышленный парк Тхыонг Тхань). 4 экономические оси включают: Экономическая ось Север - Юг (развитие комплексной, многоотраслевой, многоотраслевой экономики в промышленности, городских районах, торговле и услугах и является важной осью экономического развития района вдоль провинциальных дорог 489C, 484); Северная городско-промышленная ось (ось развития, соединяющая промышленные парки Суан Хонг, Тхыонг Тхань с городским районом Хонг Нгок и является движущей силой развития Северный экономический регион Район связан с провинциальной дорогой 488); центральная городская ось (административная, сервисная и коммерческая ось, связанная с провинциальной дорогой 489, соединяющая городской район района - город Суан Чыонг с экономической осью Север-Юг и промышленными кластерами (CCN) Намдьен, Суан Винь, восточным сельскохозяйственным регионом); южная промышленная - сервисная - коммерческая ось (соединяющая промышленный парк Суан Кьен, промышленный парк Суан Тянь, производственные и деловые зоны и региональные торгово-сервисные центры на пересечении провинциальной дороги 489C и провинциальной дороги 484, является торговым узлом, соединяющим город Нам Динь, город Куат Лам и прибрежные районы районов Хайхау и Джиаотхуй, связанные с национальным шоссе 21, провинциальной дорогой 484, маршрутом Лак Куан - Нго Донг). К 2030 году в районе будут развиваться 2 городских района, включая: Суан Чыонг (расширенный) как городской район типа IV и Хонг Нгок как городской район типа V Район; перспектива на период до 2050 года – формирование большего количества городских зон. Города Тра Лу и Суан Фук относятся к городским зонам V типа. В районе выделены шесть динамично развивающихся зон: районная городская зона Суан Чыонг (Суан Чыонг – Суан Нинь); промышленный парк Тхыонг Тхань; промышленный парк Суан Хонг; промышленные парки и кластеры Суан Кьен и Суан Тьен; городские и туристические услуги Хонг Нгока; городские и коммерческие услуги Суан Фука.
Чтобы удовлетворить потребности в развитии района Суан Чыонг к 2030 году, с видением до 2050 года в соответствии с вышеуказанными целями, Решение № 1872/QD-UBND Народного комитета провинции четко определяет ориентацию на синхронное развитие систем технической инфраструктуры; в котором основное внимание уделяется транспортной инфраструктуре. Соответственно, транспортная инфраструктура района ориентирована на развитие как дорог, так и водных путей. Что касается дорог, через район проходит скоростная автомагистраль Ниньбинь - Хайфон (CT.08) с масштабом в 4 полосы, пересечение с провинциальной дорогой (DT) 489C организовано в местах расположения коммун Суан Фонг и Суан Туи, предлагая построить подъездную дорогу по обе стороны скоростной автомагистрали через район в соответствии с утвержденным провинциальным планированием на период 2021-2030 гг. Национальная автомагистраль 21, проходящая по югу в направлении района Хайхау, будет модернизирована и расширена как минимум до уровня обычной дороги III или выше; к 2050 году она достигнет уровня обычной дороги II; Расположение точек соединения соответствует Решению № 2420/QD-UBND от 23 декабря 2022 года Народного комитета провинции Намдинь. Кроме того, в районе также есть следующие маршруты: DT484 (новый маршрут дороги Намдинь - Лаккуан - Прибрежная дорога), планируется, чтобы соответствовать стандартам обычной дороги I категории; Модернизация DT488 для соответствия масштабу обычной дороги III категории, участок через город запланирован как городская дорога; DT489 Планируется расширить участок от парома Sa Cao до водопропускной трубы Trung Linh до склона Xuan Bang, чтобы он соответствовал стандартам обычной дороги III уровня, участок от водопропускной трубы Trung Linh до склона Xuan Bang представляет собой городскую дорогу с поперечным сечением 19 м, участок от склона Xuan Bang до водопропускной трубы Dam Sen представляет собой городскую дорогу с поперечным сечением 32 м, участок от водопропускной трубы Dam Sen до моста Nam Dien B планируется расширить, чтобы он соответствовал стандартам обычной дороги III уровня; Весь маршрут DT489C от подножия моста Lac Quan до моста Sa Cao (нового) планируется превратить в Национальное шоссе 39B, модернизированное до масштаба обычной дороги II уровня, участок через город Xuan Truong представляет собой городскую дорогу с поперечным сечением 22,5 м; ответвление маршрута Truc Tuan - Yen Dinh, участок, проходящий через район Суан Чыонг на юге (территория коммуны Суан Нинь), составляет около 1 км в длину, планируется, что оно будет соответствовать стандартам простой дороги уровня I; ответвление маршрута Lac Quan - Ngo Dong, участок, проходящий через район Суан Чыонг, составляет около 3,3 км в длину, планируется, что оно будет соответствовать стандартам простой дороги уровня II с минимальным масштабом в 4 полосы. Период 2031-2050 гг. ориентирован на строительство дорог зеленого пояса вокруг городских территорий с целью зонирования территорий застройки и природоохранных зон, защиты городских территорий от изменения климата и минимизации загрязнения. Минимальный масштаб завершен на уровне IV-III. Модернизация, реконструкция и объединение с новым планированием окружных дорог для соответствия стандартам уровня III, IV, V на равнинах (участки через города запланированы как городские дороги). Модернизация межкоммунальных дорог и коммунальных осей как минимум до уровня VI на равнинах, инвестирование в надежное строительство сельских дорог для достижения 100% по сравнению с новыми сельскими стандартами...
Что касается водных перевозок, то порт для генеральных грузов Са Као будет построен на реке Красная в коммуне Суан Чау с пропускной способностью 300 тыс. тонн в год, предполагаемая площадь составит 46 гектаров; порт Тхо Нгиеп в коммуне Тхо Нгиеп, как ожидается, будет расположен в месте слияния рек Со и Ма с пропускной способностью 300 тыс. тонн в год; причал Лак Куан (река Нинь Ко) будет отремонтирован и модернизирован к 2030 году для достижения пропускной способности 100–200 тыс. тонн в год.
Для управления и реализации планирования Народный комитет провинции определяет приоритетность проектов в Плане провинции Намдинь на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром в Постановлении № 1729/QD-TTg от 29 декабря 2023 г. Приоритет отдается реализации рамочных инфраструктурных проектов, ключевых работ по обеспечению взаимосвязанности промышленных и сервисных зон, туризма, городского и сельского развития; инвестиционных проектов для городских районов (Суан Чыонг, Хонг Нгок, Тра Лу, Суан Фук), районов с промышленными парками, промышленными кластерами, природными заповедниками, национальными историческими местами; проектов, обслуживающих проект городской модернизации, проектов по ремонту и модернизации социальной инфраструктуры; инвестиционных проектов в строительстве с использованием передовых, современных, экологически чистых технологий, эффективное использование природных ресурсов, проектов в области возобновляемых источников энергии и восстановления естественной среды.
Статья и фотографии: Тхань Чунг
Source: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202410/dieu-chinh-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-xuan-truong-phat-trien-xung-dang-la-trung-tam-vung-do-thi-phia-nam-cua-tinh-40a70f0/
Комментарий (0)