Корректировка плана застройки района Суан Чыонг: достойное развитие как центра южной городской зоны провинции

С целью развития района Суанчыонг в направлении стабильности - устойчивости - справедливости, обеспечения 4 социально-экономических целей, устойчивой окружающей среды и стабильной политической безопасности, общественного порядка и безопасности и справедливости, адаптации к изменению климата; С учетом открытого пространства, соединяющегося с морскими экономическими зонами провинций Намдинь и Тхайбинь, а также планирования торговли и услуг для развития, 30 августа 2024 года Народный комитет провинции издал Решение № 1872/QD-UBND, одобряющее корректировку плана строительства района Суанчыонг до 2030 года с перспективой до 2050 года.

Строительство новой дороги Намдинь – Лаккуан – прибрежный участок дороги через район Суанчыонг.

Район Суанчыонг расположен в морской экономической зоне провинции, социально-экономическая инфраструктура которой находится в стадии модернизации, особенно система дорожного движения, электроснабжение, телекоммуникации, образование и т. д. Инвестируются и модернизируются, чтобы соответствовать современным требованиям, создавая прочную основу для социально-экономического развития; Большая часть рабочей силы является квалифицированной и обученной, внося значительный вклад в развитие ключевых отраслей промышленности, таких как текстильная промышленность, механика, судостроение, производство строительных материалов и т. д. Согласно решению № 1872/QD-UBND Провинциального народного комитета, область планирования включает всю административную границу района Суан Чыонг площадью более 116 км2 со следующими целями: развитие района Суан Чыонг совместно с национальной и провинциальной инфраструктурой, расположенной на новых экономических коридорах (ось развития Север-Юг провинции Намдинь), соединяющих район, межрайонные районы и Северную прибрежную равнину, особенно коридор развития вдоль скоростной автомагистрали Куангнинь - Хайфон - Ниньбинь; использование преимущества соседства с прибрежной экономической зоной провинции Намдинь (районы Джао Туй и Хай Хау) и положения центра южной городской зоны провинции с преимуществами в развитии промышленности, городов и сферы услуг; развивать имеющиеся преимущества с большой долей сферы услуг, являясь одним из ключевых рисоводческих районов провинции, благоприятными природными условиями для развития сельского хозяйства, особенно выращивания специальных сортов риса и краткосрочных технических культур...

Соответственно, исходя из природных условий и текущего состояния, общая организация пространства района к 2030 году с перспективой до 2050 года организована по структуре «1 коридор; 2 зоны развития; 4 экономические оси; 4 городские зоны; 6 зон динамичного развития». При этом прибрежный экологический коридор (река Нинько - Красная река общей протяженностью более 30 км) является основной водной транспортной осью, соединяющей экологически чистые городские районы и создающей движущую силу для развития прибрежной экономики. 2 зоны развития включают: южную зону развития - центральную зону с естественной площадью около 4928 га (зона концентрируется на административном, политическом, городском развитии, торговле и услугах, промышленности, сельском хозяйстве с центром в городской зоне Суан Чыонг (расширение коммуны Суан Нинь), и коммунах Суан Фук, Суан Винь, Тра Лу; северная зона развития имеет природную площадь около 6681 га (развитие промышленности, туризма, услуг, логистики, речных портов с центром в городской зоне Хонг Нгок, индустриальном парке Тхыонг Тхань). 4 экономические оси включают: экономическую ось Север - Юг (развитие комплексной, многоотраслевой, многоотраслевой экономики в промышленности, городских районах, торговле и услугах и является важной осью экономического развития района вдоль провинциальных дорог 489C, 484); северная городско-промышленная ось (ось развития, соединяющая промышленные парки Суан Хонг, Тхыонг Тхань с Хонг Городской район Нгок и движущая сила развития Северный экономический район района связан с провинциальной дорогой 488); центральная городская ось (административная, сервисная и коммерческая ось, связанная с провинциальной дорогой 489, соединяющая городской район района - город Суан Чыонг с экономической осью Север-Юг и промышленными кластерами (CCN) Нам Дьен, Суан Винь, восточным сельскохозяйственным регионом); южная промышленная - сервисная - коммерческая ось (соединяющая промышленный парк Суан Кьен, промышленный парк Суан Тьен, производственные и деловые зоны и региональные торгово-сервисные центры на пересечении провинциальной дороги 489C и провинциальной дороги 484, является торговым узлом, соединяющим город Нам Динь, город Куат Лам и прибрежные районы районов Хай Хау и Джиао Туй, связанные с национальным шоссе 21, провинциальной дорогой 484, маршрутом Лак Куан - Нго Донг). К 2030 году район разовьет 2 городских района, включая: Суан Чыонг (расширенный) как городской район типа IV, а Хонг Нгок - городской район типа V; видение к 2050 году - сформировать больше городских районов Города Тра Лу и Суан Фук являются городскими районами типа V. Шесть динамично развивающихся районов района определены следующим образом: городской район района Суан Труонг (Суан Труонг - Суан Нинь); Промышленный парк Тхыонг Тхань; Промышленный парк Суан Хонг; Промышленные парки и кластеры Суан Киен и Суан Тьен; городские и туристические услуги Хонг Нгок; городские и коммерческие услуги Суан Фук.

Для удовлетворения потребностей развития района Суанчыонг до 2030 года с перспективой на 2050 год в соответствии с вышеуказанными целями в Постановлении № 1872/QD-UBND Народного комитета провинции четко указана ориентация на синхронное развитие системы технической инфраструктуры; в котором основное внимание уделяется транспортной инфраструктуре. Соответственно, транспортная инфраструктура района ориентирована на развитие как автомобильных, так и водных путей. Что касается дорог, то по территории района проходит скоростная автомагистраль Ниньбинь - Хайфон (CT.08) с четырьмя полосами движения, пересечение с провинциальной дорогой (DT) 489C организовано в районе коммун Суанфонг и Суантуй, а в соответствии с утвержденным провинциальным планом на период 2021-2030 гг. предлагается построить подъездную дорогу по обеим сторонам скоростной автомагистрали через район. Национальное шоссе 21, проходящее по югу в направлении района Хайхау, будет модернизировано и расширено как минимум до уровня обычной дороги III или выше; К 2050 году достичь уровня II дельта-дороги; Расположение точек подключения соответствует решению № 2420/QD-UBND от 23 декабря 2022 года Народного комитета провинции Намдинь. Кроме того, в районе имеются также маршруты: DT484 (новый маршрут дороги Намдинь - Лаккуан - Прибрежная дорога), который планируется в соответствии со стандартами обычной дороги I категории; Модернизация DT488 до уровня обычной дороги III категории, участок через город планируется как городская дорога; DT489 Планируется расширить участок от парома Са Као до водопропускной трубы Чунг Линь, чтобы он соответствовал стандарту уровня III на равнинах; участок от водопропускной трубы Trung Linh до склона Xuan Bang представляет собой городскую дорогу с поперечным сечением 19 м; участок от склона Суан Банг до водопропускной трубы Дам Сен представляет собой городскую дорогу с поперечным сечением 32 м; участок от водопропускной трубы Дам Сен до моста Нам Дьен B планируется расширить до уровня III на равнинах; Планирование всего маршрута DT489C от подножия моста Лаккуан до моста Сакао (нового) в качестве национального шоссе 39B, модернизированного до уровня обычной дороги II категории, участок через город Суанчыонг представляет собой городскую дорогу с поперечным сечением 22,5 м; Железнодорожная ветка Трук Туан - Йендинь, участок, проходящий через район Суан Труонг на юге (территория коммуны Суан Нинь), имеет длину около 1 км и планируется, что она будет соответствовать стандартам обычной дороги I категории; Железнодорожная ветка Лаккуан - Нгодонг, проходящая через район Суанчыонг, имеет протяженность около 3,3 км и должна соответствовать стандартам обычной дороги II категории с минимальным количеством полос 4. Период 2031–2050 годов направлен на создание зеленых поясов вокруг городских территорий с целью зонирования территорий застройки и природоохранных зон, защиты городских территорий от изменения климата и минимизации загрязнения. Минимальная шкала достигает полного уровня IV-III. Модернизация, реконструкция и совмещение нового планирования окружных дорог для соответствия стандартам уровня III, IV, V (участки, проходящие через города, планируются как городские дороги). Модернизация дорог между коммунами и внутри коммун до уровня не ниже VI на равнинах, инвестирование в строительство и укрепление сельских дорог для достижения 100% по сравнению с новыми сельскими стандартами...

Что касается водного транспорта, то на Красной реке, в коммуне Сюаньчау, будет построен порт для генеральных грузов Са Као с пропускной способностью 300 тыс. тонн в год, предполагаемая площадь составит 46 гектаров; Порт Тхо Нгиеп, коммуна Тхо Нгиеп, запланированный на слиянии рек Со и Ма с пропускной способностью 300 тыс. тонн/год; Реконструировать и модернизировать причал Лаккуан (река Нинько) для достижения мощности 100–200 тыс. тонн в год к 2030 году.

Для управления и реализации планирования Народный комитет провинции определяет приоритетность проектов в Плане развития провинции Намдинь на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., утвержденном премьер-министром в Постановлении № 1729/QD-TTg от 29 декабря 2023 г. Приоритет отдается реализации рамочных инфраструктурных проектов и ключевых работ для обеспечения связи между промышленными, сервисными, туристическими, городскими и сельскими районами развития; Инвестиционные проекты развития городских территорий (Суан Чыонг, Хонг Нгок, Тра Лу, Суан Фук), территорий с промышленными парками, промышленными кластерами, природными заповедниками, национальными историческими объектами; проекты по благоустройству городов, проекты по улучшению и модернизации объектов социальной инфраструктуры; Строительные инвестиционные проекты с использованием передовых, современных, экологически чистых технологий, эффективное использование природных ресурсов, проекты возобновляемой энергетики и восстановления природной среды.

Статья и фотографии: Тхань Трунг

Источник: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202410/dieu-chinh-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-xuan-truong-phat-trien-xung-dang-la-trung-tam-vung-do-thi-phia-nam-cua-tinh-40a70f0/