28 мая председатель Народного комитета города Дананг Нгуен Мань Хунг подписал постановление о передаче ответственности за инвестиции в ряд инфраструктурных проектов от народных комитетов коммун и районов городскому управлению по инвестициям и строительству транспортных и сельскохозяйственных сооружений.
Этот шаг предпринят на фоне многочисленных задержек и медленного продвижения местных проектов, что приводит к растрате ресурсов и негативным последствиям для жизни людей.

Согласно решению, пять проектов были переданы в ведение Управления инвестиционно-строительных проектов в сфере транспорта и сельского хозяйства города Дананг , в том числе: район переселения Чау Хиеп (фаза 1), коммуна Нам Фуок; проект дороги и моста DH7 через реку Винь Дьен, город Дьен Бан; мост Бинь Са в Бинь Хай (мост Тайзянг), район Тханг Бинь; дорога Бать Данг и техническая инфраструктура жилого района к западу от города Там Ки; и ландшафтный парк на берегу реки Бан Тхач, город Там Ки, бывшая провинция Куангнам.
Кроме того, проект по разработке правил управления городской архитектурой в городе Там Ки (ранее провинция Куангнам) и составлению списка ценных архитектурных памятников в этом районе был передан из Народного комитета района Бан Тхач в ведение Департамента строительства города Дананг.
В частности, управление проектом швейной фабрики «Туан Дат» было передано от Народного комитета коммуны Тханьбинь Народному комитету коммуны Тьенфуок.
Среди проектов, которые были перераспределены, многие должны были способствовать развитию инфраструктуры, благоустройству городов и улучшению транспортной доступности, но в действительности, после многих лет реализации, они остаются незавершенными.
Примечательно, что проект строительства дороги и моста DH7 через реку Виньдьен, начавшийся в марте 2021 года, является важнейшим транспортным проектом, соединяющим бывший город Дьенбан с соседними регионами. Однако, спустя более пяти лет реализации, проект остается незавершенным из-за проблем с приобретением земли.
Проект строительства моста Биньша-Биньхай (мост Тайзянг) в районе Тхангбинь, ранее входившем в состав провинции Куангнам, также сталкивается с длительными задержками. Этот проект, протяженностью около 1,5 км, с участком моста длиной более 250 м, должен был обеспечить транспортное сообщение и стимулировать развитие восточной части провинции.
Что касается проекта дороги Бать Данг и технической инфраструктуры жилого района к западу от города Там Ки в бывшей провинции Куангнам, многие участки остаются незавершенными после длительного периода реализации.
Между тем, проект ландшафтного парка на берегу реки Бан Тхач, в который инвестируются средства для создания экологического пространства и благоустройства центральной части города Там Ки, все еще имеет много незавершенных элементов.
В частности, в районе переселения Чау Хиеп (фаза 1), несмотря на то, что он был создан для удовлетворения потребностей населения в переселении, по-прежнему наблюдается медленный прогресс в инвестициях в инфраструктуру. Во многих районах полностью отсутствуют электроснабжение, водоснабжение и внутренние транспортные системы.
В связи с этим Народный комитет города Дананг обратился к соответствующим коммунам и районам с просьбой передать принимающему подразделению полный комплект документов и выполненную работу.
Городской совет по управлению проектами инвестиций в строительство транспортных и сельскохозяйственных объектов продолжит управлять и выполнять оставшиеся задачи, а также осуществлять расчеты и ведение учета в соответствии с правилами.
Департамент финансов города Дананг отвечает за координацию действий с Региональным управлением государственного казначейства XIII для мониторинга, руководства и контроля передачи и расчетов по инвестиционному капиталу, а также за консультирование по вопросам решения любых трудностей и препятствий, которые могут возникнуть.
Источник: https://tienphong.vn/dieu-chuyen-hang-loat-du-an-cham-tien-do-post1846996.tpo








Комментарий (0)