Портовые предприятия стабильно демонстрируют прибыльность.

В 2024 году многие портовые предприятия добились положительных результатов в бизнесе благодаря увеличению объёма товаров, обрабатываемых через порты.

Согласно статистике Морской администрации Вьетнама, в 2024 году объем грузов, прошедших через портовую систему Вьетнама, оценивается в 864,4 млн тонн, что на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а объем контейнерных грузов, прошедших через портовую систему Вьетнама, оценивается в 29,9 млн TEU, что на 21% больше.

Прогнозируется, что грузооборот морских портов вырастет в 2024 году по сравнению с 2023 годом (Фото: Та Хай).

Наряду с положительными результатами в морской отрасли, в прошлом году также процветали многие портовые предприятия.

К концу 2024 года объем грузов, обработанных через порт Хайфон, достиг почти 40 миллионов тонн. Консолидированный финансовый отчет предприятия зафиксировал чистую выручку от продаж и услуг в размере 2 595,3 млрд донгов, что на 20,35% больше по сравнению с 2023 годом. Совокупная прибыль материнской компании за год увеличилась на 42,31%, достигнув 807,2 млрд донгов.

Только в четвертом квартале 2024 года выручка порта Хайфон выросла на 23,17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а себестоимость реализованной продукции увеличилась на 8,43%. Чистая прибыль после уплаты налогов за квартал выросла более чем на 47%, достигнув 156,9 млрд донгов.

Согласно пояснениям компании, увеличение чистой прибыли после уплаты налогов в четвертом квартале 2024 года и за весь 2024 год по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в основном объясняется тем, что в прошлом году компания Hai Phong Port and Hoang Dieu Port Co., Ltd. получила прочие доходы от компенсации, полученной городом Хайфон за приобретение земли для инвестиционного проекта по строительству моста Нгуен Трай и реконструкции городской среды в районе Мэй То, округа Нго Куен, города Хайфон.

Ожидается, что в первом квартале 2025 года порт Хайфон введет в эксплуатацию первую очередь причала №3 в Лач-Хюене. Считается, что это создаст благоприятные условия для развития бизнеса в 2025 году.

В ходе своей деятельности за последний год порт Хайфон создал два важных совместных предприятия с компаниями SITC и TIL (входящей в группу MSC). В частности, компания TIL Hai Phong Port International Port Company Limited отвечает за эксплуатацию международных контейнерных причалов № 3 и 4 проекта международного порта Лач-Хуен в Хайфоне.

Общий объем инвестиций в проект составляет 6 946 миллиардов донгов. Проект включает в себя два причала для судов водоизмещением до 100 000 тонн (около 8 000 TEU) общей длиной 750 м и шириной 50 м; а также причал для барж и сервисных судов общей длиной 250 м и шириной 15 м для судов водоизмещением до 3 000 тонн (около 160 TEU)...

Компания Dinh Vu Port Investment and Development Joint Stock Company также продемонстрировала положительные результаты в 2024 году, зафиксировав чистую выручку от продаж и услуг в размере более 694,3 млрд донгов, а чистая прибыль после уплаты налогов за год достигла 336,2 млрд донгов, что немного больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, в четвертом квартале 2024 года чистая прибыль после уплаты налогов компании Dinh Vu Port составила 61,8 млрд донгов, что на 8,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Как один из крупнейших морских портов Центрального региона, акционерное общество «Порт Дананг» также показало успешные результаты в прошлом году. В прошлом году выручка компании превысила 1452 миллиарда донгов, что на 17,5% больше, чем в 2023 году. Чистая прибыль после уплаты корпоративного налога выросла на 9,4% и достигла 301,3 миллиарда донгов.

Согласно заявлению порта Дананг, в 2024 году грузооборот увеличился на 15%, а контейнерный — на 13% по сравнению с 2023 годом.

Корпорация Gemadept, владеющая крупными морскими портами, простирающимися с севера на юг, также добилась замечательных результатов в прошлом году. Консолидированный финансовый отчет компании показывает, что чистая выручка за год достигла 4 832 миллиардов донгов, что на 25% больше, чем годом ранее.

Несмотря на положительные показатели выручки, прибыль продемонстрировала отрицательный рост. Чистая прибыль после уплаты корпоративного налога составила более 1 905 миллиардов донгов, что на 24,7% меньше по сравнению с 2023 годом – годом, когда компания Gemadept продемонстрировала резкий рост прибыли благодаря продаже порта Нам Хай Динь Ву.

Только в четвертом квартале чистая прибыль Gemadept после уплаты налогов выросла на 85% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 355,5 млрд донгов, главным образом благодаря основной деятельности в сфере портовых операций и прибыли от совместных предприятий и ассоциированных компаний.

Вьетнамская морская корпорация ( VIMC ), основным видом деятельности которой являются портовые операции, с радостью сообщила о получении прибыли в 2024 году.

Грузооборот через портовую систему VIMC в этом году достиг 145 миллионов тонн, что на 126% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Из них контейнерный грузооборот составил 6,2 миллиона TEU, что на 127% больше по сравнению с тем же периодом.

Объемы производства в портовом секторе выросли значительно и темпами, превышающими средние показатели по стране, благодаря тому, что компания VIMC решительно и комплексно внедрила решения для поддержания и увеличения своей доли рынка.

В результате общая выручка VIMC за год составила 24 813 миллиардов донгов, а общая прибыль — 4 940 миллиардов донгов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm