Соответственно, в пиковые периоды праздников и Тет газеты и радиоагентства оперативно сообщали о ситуации с безопасностью дорожного движения, ориентируясь на пропаганду и распространение закона о безопасности дорожного движения и критику таких распространённых нарушений, как: нарушение концентрации алкоголя, провоз более установленное количество людей, не носящих каски при участии в дорожном движении на мотоциклах, мопедах... В первые месяцы 2023 года оперативные силы сотрудничали с местными властями населенный пункт организует правовое просвещение и пропаганду, и одновременно напоминает 1.402 торговых двора покушаться на сердце и на обочину; совмещение обслуживания и связи в сфере автомобильного и внутреннего водного транспорта для более чем 1.311 оборотов людей; Прямая пропаганда среди 118 владельцев причалов, 415 транспортных средств внутреннего плавания, 1.603 очереди лиц, участвующих в водном транспорте.
Продвигая информацию, общение и обучение по безопасности дорожного движения в школах, к настоящему времени 100% детских садов, дошкольных учреждений и средних школ во всей провинции включили содержание обучения безопасности дорожного движения в преподавание для учащихся и продолжают интегрировать обучение безопасности дорожного движения в класс. объединять и интегрировать обучение безопасности дорожного движения в предметы для обучения учащихся. Школа строго контролирует, как учащиеся и ученики добираются до школы на мотоцикле, мотоцикле или водном транспорте.
 |
| Департамент дорожной полиции (провинциальная полиция) пропагандирует правила безопасности дорожного движения и соответствующие правила в этнической средней школе Хуу Нхам, район Тхой Бинь. |
С самого начала учебного года все студенты и слушатели пишут обязательства строго соблюдать правила безопасности дорожного движения; Родители, которые забирают и отвозят своих детей, также знают о культуре дорожного движения. Во многих школах движение транспорта в школьные часы регулируется самостоятельно, что уменьшает заторы и создает беспорядок перед школьными воротами.
Однако, по оценке функционального сектора, в этой работе все же есть определенные ограничения. Пропаганда и распространение закона и руководство новыми участниками дорожного движения в основном осуществляется на поверхности, время от времени, с места на место, не ориентируясь на группы участников дорожного движения с высоким риском нарушений (подростки). в сельских, отдаленных и изолированных районах и т. д.). Пропаганда и воспитание безопасности дорожного движения в районах и городах носит пока общий характер, без конкретных программ, планов и ориентиров. Большинство населенных пунктов не тратят много времени и средств на пропаганду, особенно не обращая внимания на пропаганду через районные и общинные радиостанции.
Ситуация с безопасностью дорожного движения в первом квартале 2023 года в провинции имеет много положительных изменений, снижая все три критерия дорожно-транспортных происшествий, Камау является провинцией с наименьшим количеством смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в стране. Однако оценка показывает, что ситуация с безопасностью дорожного движения в нашей области все еще остается сложной. В целях дальнейшего продвижения достигнутых результатов, а также дальнейшего снижения дорожно-транспортных происшествий до самого низкого уровня, г-н Хюинь Куок Вьет, председатель провинциального Народного комитета, глава провинциального комитета безопасности дорожного движения, поручил всем уровням и секторам усилить решения тесно связаны с функциями, задачами, а также реальным положением местности, ориентируясь больше на пропагандистскую работу.
Соответственно необходимо уделить внимание просвещению по правилам безопасности дорожного движения; акцент на коммуникации и обучении безопасности дорожного движения, подходящей для каждой аудитории (особенно школьников и студентов), особенностей каждого населенного пункта; интегрировать образы, последствия и вред, причиненный дорожно-транспортными происшествиями; шаг за шагом сменить произвольные и совладающие привычки участников дорожного движения на акт добровольного соблюдения, формирование и грамотное внедрение образа жизни «культуры дорожного движения».
«Продолжать вводить новшества в содержание и форму пропаганды, распространения и обучения правилам дорожного движения таким образом, чтобы их было легко понять, усвоить и уместно, чтобы создать радикальные изменения в осведомленности и действиях всех уровней, отраслей и людей, участвующих в работе. обеспечения безопасности дорожного движения; каждый гражданин должен иметь чувство самозащиты и ответственности за защиту других при участии в дорожном движении. Построение, тиражирование и поддержание эффективных моделей, передового опыта в обеспечении безопасности дорожного движения. Применение современных технологий в информационно-коммуникационном управлении для выявления и прогнозирования положительных и отрицательных информационных тенденций, благоприятных и неблагоприятных для направления и управления безопасностью движения и порядком на дорогах», - отметил председатель облгосадминистрации.
Ван Дум
