По данным Qantas, закрытие Jetstar Asia — это стратегическое решение. Jetstar Asia, сингапурское подразделение Qantas Group, в последние годы сталкивается со все большими трудностями.
Решение о закрытии авиакомпании, принятое совместно с ее основным акционером Westbrook Investments, стало следствием резкого роста цен на услуги поставщиков (до 200%), высоких аэропортовых сборов и жесткой региональной конкуренции.
Несмотря на высокую оценку качества обслуживания и операционной надежности, ожидается, что в текущем финансовом году компания Jetstar Asia зафиксирует убыток по показателю EBIT (прибыль до уплаты процентов и налогов) в размере 35 миллионов долларов США, прежде чем будет принято решение о закрытии.

Авиакомпания продолжит выполнять рейсы с постепенным сокращением расписания в течение следующих семи недель, после чего официально прекратит свою деятельность 31 июля 2025 года.
Авиакомпания Jetstar Asia более 20 лет работает на азиатском рынке авиаперевозок, делая авиаперелеты более доступными для миллионов пассажиров в Юго-Восточной Азии.
Ванесса Хадсон, генеральный директор Qantas Group, заявила: «Это очень сложный день для команды Jetstar Asia. Несмотря на все наши усилия, затраты Jetstar Asia на поставщиков выросли на 200%, что существенно изменило нашу структуру затрат».
Закрытие Jetstar Asia затронет только маршруты внутри азиатского региона, выполняемые с базы авиакомпании в Сингапуре. Внутренние и международные рейсы Jetstar Airways в Австралии и Новой Зеландии, а также рейсы Jetstar Japan останутся без изменений.
Авиакомпания Jetstar Airways продолжит выполнять рейсы из Австралии в Азию, включая все популярные направления, такие как Сингапур, Таиланд, Индонезия, Вьетнам, Япония и Южная Корея.
Тринадцать самолетов Airbus A320 авиакомпании Jetstar Asia будут постепенно переданы в Австралию и Новую Зеландию. Эти самолеты поддержат программу обновления и расширения флота компании и создадут более 100 рабочих мест в регионе. Часть самолетов также поможет ускорить обновление флота в региональных подразделениях Qantas.
Закрытие Jetstar Asia повлечет за собой единовременные расходы на выплату выходных пособий и реструктуризацию, а также неденежные затраты, связанные с историческими убытками от конвертации иностранной валюты из резервов собственного капитала и списаниями в связи с последующими изменениями в структуре флота группы.
Общий ущерб оценивается примерно в 175 миллионов долларов, при этом около одной трети придется на 2025 финансовый год, а оставшаяся часть — на 2026 финансовый год и будет учтена вне основной прибыли.
Во второй половине 2025 финансового года компания Jetstar Asia ожидает зафиксировать убыток по операционной прибыли (EBIT) в размере 25 миллионов долларов США.
По данным Qantas, Сингапур остается важным хабом, являясь третьим по величине международным аэропортом авиакомпании. Qantas также предлагает стыковочные рейсы из Сингапура через почти 20 партнеров по код-шерингу и интермодальным перевозкам в различные пункты назначения по всей Азии.
Во Вьетнаме группа инвестировала в Pacific Airlines и переименовала её в Jetstar Pacific. Однако в 2020 году Qantas передала все свои акции в Jetstar Pacific компании Vietnam Airlines , и последняя вернула себе прежнее название — Pacific Airlines.
Источник: https://vietnamnet.vn/dong-cua-hang-hang-khong-gia-re-jetstar-asia-2410470.html








Комментарий (0)