Северный проект высокоскоростной железной дороги

Министерство транспорта предложило инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, протяженностью около 1541 км, двухпутной, с шириной колеи 1435 мм, электрифицированной; общий объем инвестиций составит приблизительно 67,34 млрд долларов США, а завершение строительства ожидается к 2035 году.

Министерство транспорта объявило о предложении инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, протяженностью около 1541 км, с двумя путями, шириной колеи 1435 мм и электрификацией; общий объем инвестиций составит приблизительно 67,34 миллиарда долларов США (иллюстративное изображение).

1 октября Министерство транспорта официально опубликовало информацию об основных положениях инвестиционного плана высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг.

Министерство транспорта объявило, что в рамках выполнения Политбюро Политбюро № 49 от 28 февраля 2023 года о направлении развития железнодорожной транспортной системы Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года министерство представляет компетентным органам инвестиционный план высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг (далее именуемый «Проект»).

Что касается процесса планирования проекта, то за последние 18 лет Министерство транспорта провело многочисленные исследования при поддержке международных организаций и консультантов. Отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, подготовленный в 2010 году, получил одобрение Политбюро на инвестиции, но еще не был официально утвержден компетентными органами.

На основании заключения № 49 Министерство транспорта провело тщательное и всестороннее исследование и оценку, обобщив опыт развития высокоскоростных железнодорожных систем по всему миру. Была организована межведомственная рабочая группа для изучения шести стран с развитыми высокоскоростными железнодорожными системами.

На основе отзывов министерств, ведомств, Государственного оценочного совета, Центрального экономического комитета, комитетов Национального собрания, результатов работы рабочей группы Министерства планирования и инвестиций, мнений профессиональных общественных организаций, экспертов, ученых, Постоянного комитета правительства и самого правительства, проектная документация была доработана.

Только с октября 2023 года Министерство транспорта провело консультации с 24 министерствами и ведомствами, входящими в состав Руководящего комитета, центральных партийных комитетов, комитетов Национального собрания и т. д., и получило общее согласие с предложенным планом Министерства транспорта.

На сегодняшний день правительство провело совещание и согласовало инвестиционный план по строительству высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг с проектной скоростью 350 км/час, обеспечивающий ее современность, синхронизацию и соответствие мировым тенденциям развития в соответствии с Заключением № 49.

Весь маршрут будет финансироваться за счет государственных инвестиций, а расчетная скорость составит 350 км/час.

Согласно Министерству транспорта, 18 сентября 2024 года Политбюро приняло заключение об инвестиционной политике проекта, в котором высокоскоростная железная дорога была определена как символический проект стратегического значения, особенно важный для экономики, политики, общества, национальной обороны, безопасности и международной интеграции. Политбюро согласовало инвестиционную политику высокоскоростной железной дороги Север-Юг с планом инвестиций в масштабную линию с использованием государственных средств, проектной скоростью 350 км/час, пассажирскими перевозками, соответствием требованиям двойного назначения для национальной обороны и безопасности, а также возможностью перевозки грузов при необходимости. Также были согласованы специальные механизмы и политика для мобилизации правовых ресурсов для реализации проекта и сокращения сроков его выполнения.

13-й Центральный комитет 20 сентября 2024 года принял Постановление № 55, в котором было определено: унифицировать инвестиционную политику для всего проекта высокоскоростной железной дороги (350 км/час) по оси Север-Юг.

Таким образом, в соответствии с указаниями партии, заключением Политбюро № 49 и директивами правительства, проект был серьезно, тщательно, всесторонне, осторожно и основательно исследован в течение длительного периода времени с участием многих экспертов, ученых и соответствующих ведомств.

В отношении предложенного плана Министерство транспорта заявило, что проект предусматривает инвестиции в проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, протяженностью около 1541 км, с двумя путями, шириной колеи 1435 мм и электрификацией; с общим объемом инвестиций около 67,34 млрд долларов США. Инвестиционная стоимость в размере приблизительно 43,7 млн ​​долларов США/км считается средней по сравнению с некоторыми странами в пересчете на уровень 2024 года.

Что касается предполагаемых сроков, Министерство транспорта считает, что, исходя из возможности мобилизации ресурсов и сопутствующих конкретных решений и мер, рекомендуется инвестировать в весь маршрут в следующие предполагаемые сроки:

Представить инвестиционный план на утверждение Национальному собранию на 8-й сессии (октябрь 2024 г.). Провести тендер на выбор международных консультантов, осуществить опросы и подготовить отчет о технико-экономическом обосновании в 2025-2026 годах.

План включает в себя расчистку территории, выбор подрядчика путем проведения тендера и начало строительства к концу 2027 года. Цель состоит в том, чтобы завершить весь маршрут к 2035 году, на 10 лет раньше, чем предусмотрено в заключении № 49.

Министерство транспорта предлагает применять модель государственных инвестиций, используя бюджетные ассигнования центрального правительства в среднесрочной перспективе, взносы местных органов власти и мобилизованный капитал с низкими затратами и минимальными ограничениями. В период строительства и эксплуатации предприятиям будет рекомендовано инвестировать в зоны обслуживания и коммерческие помещения на станциях, а также в приобретение дополнительных транспортных средств для эксплуатации по мере необходимости.

Согласно изданию The Laborer

Источник: https://tienphong.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-du-kien-dau-tu-6734-ti-usd-hoan-thanh-nam-2035-post1678134.tpo