Проект строительства кольцевой дороги №3 в Хошимине завершен на 76%, что создает серьезное давление на подрядчиков в плане затрат.

Проект строительства кольцевой дороги №3 в Хошимине в настоящее время выполнен примерно на 76%, однако подрядчики испытывают значительное давление из-за постоянных колебаний цен на топливо, песок, щебень и асфальт, что приводит к одновременному увеличению строительных и эксплуатационных расходов.

На сегодняшний день общая стоимость выполненных строительных работ по проектам кольцевой дороги №3 достигла приблизительно 76%. Фото: Ле Тоан

Вышеуказанная информация была предоставлена ​​Управлением по управлению инвестиционными и строительными проектами в сфере транспорта города Хошимин (далее – Транспортное управление) на его регулярной пресс-конференции по социально-экономическим вопросам , состоявшейся во второй половине дня 7 мая.

По данным Департамента транспорта, на данный момент общая стоимость выполненных строительных работ по проектам кольцевой дороги № 3 достигла примерно 76%, при этом строительные работы в бывшем районе Тху Дык выполнены примерно на 83%, а в бывших районах Ку Чи, Хок Мон и Бинь Чань — примерно на 68%.

Самой большой проблемой в этот период стал непредсказуемый военный конфликт на Ближнем Востоке, который вызвал резкое повышение цен на топливо, что привело к росту цен на такие материалы, как песок и щебень (из-за увеличения затрат на добычу и производство), увеличению транспортных расходов от карьеров до строительных площадок, увеличению эксплуатационных расходов на оборудование и затрат на рабочую силу.

По данным Министерства транспорта, подрядчик испытывает огромное давление в связи с ростом затрат.

В частности, с конца февраля 2026 года наблюдались резкие колебания цен на дизельное топливо марки 0.05S-II, а также дефицит импортного асфальта и асфальтобетона, что напрямую повлияло на ход строительства подрядчиком и существенно сказалось на графике проекта.

В свете сложившейся ситуации инвестор предпринял усилия по тесному сотрудничеству с подрядчиками, особенно с владельцами карьеров, оперативно координируя действия и распределяя объемы материалов между каждым подрядчиком в соответствии с потребностями, с целью как можно скорее доставить материалы на объект.

В связи с необычным повышением цен на топливо инвестор направил в соответствующие органы многочисленные отчеты и запросы с просьбой оперативно рассмотреть, обновить и скорректировать опубликованные цены на строительные материалы и индексы цен на строительные материалы с учетом рыночных колебаний. Это обеспечит подрядчикам основу для корректировки цен, что позволит смягчить некоторые трудности, связанные с колебаниями поставок материалов. Расходы на корректировку цен в связи с колебаниями цен заложены в резервный фонд проекта.

Министерство транспорта прогнозирует, что если цены на топливо постепенно стабилизируются в мае 2026 года, то поставки импортного песка, щебня и асфальта улучшатся, компенсируя тем самым потери производства, понесенные в последнее время.

Несмотря на многочисленные трудности, Департамент транспорта города Хошимин и подрядчики по-прежнему направляют все имеющиеся ресурсы на достижение цели ввода в эксплуатацию проекта Кольцевой дороги № 3 в 2026 году, как это предусмотрено в Постановлении Национального собрания № 57/2022/QH15.

Весь проект, включая вспомогательные компоненты, такие как системы обеспечения безопасности дорожного движения, освещение, благоустройство территории, интеллектуальные транспортные системы (ИТС), автоматизированные весовые станции и т. д., планируется завершить одновременно к концу 2026 года.

Источник: https://baodautu.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-dat-76-tien-do-ap-luc-chi-phi-de-nang-nha-thau-d588771.html