Строительство скоростной автомагистрали Север-Юг через Даклак вряд ли будет завершено в срок для обеспечения технического движения.

После нескольких недель простоя из-за наводнений, с начала декабря подрядчики, работающие над участком автомагистрали Север-Юг через провинцию Даклак, прилагают усилия для ускорения строительства и борьбы со временем. Однако инвесторы говорят, что возможность открытия автомагистрали для технического движения до 19 декабря, как того требует Министерство строительства, крайне мала.

В середине декабря на строительной площадке автомагистрали Север-Юг строительные подразделения одновременно перешли к полномасштабной операции, организовав 3 смены и 4 бригады для устранения повреждений, вызванных наводнением, укрепления дорожного полотна, а также завершения оставшихся работ.

Подрядчик сосредоточился на строительстве, чтобы наверстать упущенное и выполнить проект, являющийся частью маршрута Чи Тхань — Ван Фонг.

Сильные дожди с 6 по 22 ноября нанесли серьезный ущерб многим участкам дорог в Даклаке . Вода из верховьев рек хлынула внутрь, затопив многие районы, вызвав эрозию насыпей и оползни. Дорожное полотно слишком долго оставалось под водой, и насыщенный водой грунт значительно снизил его плотность. На пострадавших участках не удалось уложить верхние несущие слои, особенно асфальтобетонный слой, для которого требуется полностью сухое и стабильное дорожное покрытие в течение нескольких дней подряд.

Несмотря на все усилия, завершение работ к 19 декабря крайне маловероятно. Объём работ, возникших в результате стихийного бедствия, огромен, а критически важные этапы ускорить невозможно. Если во второй половине декабря будет благоприятная погода и не будет продолжительных сильных дождей, наиболее реалистичной датой технического открытия проекта для движения транспорта может стать примерно 30 декабря.

Г-н Буй Чонг Лай, директор проекта скоростной автомагистрали Куинён – Чи Тхань

Представители Совета по управлению проектом № 7, инвестора проекта Чи Тхань – Ван Фонг, заявили, что на участке протяженностью более 48 километров многие объекты, строительство которых было завершено в редкие солнечные дни начала ноября, были смыты историческим наводнением. Временные убежища, асфальтобетонные и цементобетонные заводы оказались глубоко затоплены, а часть механического оборудования пришлось демонтировать и отправить на ремонт. Временно сократилась и численность строительной бригады, поскольку многим местным рабочим пришлось взять отпуск для ремонта повреждений своих домов после наводнения. Эти факторы нарушили ход проекта, сделав невозможным непрерывное строительство в соответствии с первоначальным планом.

По состоянию на начало декабря проект был завершен примерно на 90% от стоимости контракта. Однако оставшиеся работы сосредоточены в основном на наиболее важных этапах, непосредственно влияющих на качество строительства, включая: асфальтирование дорожного покрытия, завершение строительства мостового полотна, установку систем безопасности дорожного движения и тщательный ремонт повреждений, вызванных дождями и наводнениями. Все эти задачи требуют стабильной, непрерывной сухой погоды в течение многих дней, а дорожное полотно должно соответствовать техническим стандартам в отношении уплотнения и несущей способности до начала работ.

Подрядчик занимается укладкой асфальтового покрытия на участке Куинён — Чи Тхань в рамках проекта.

Как только дождь прекратился, подрядчики одновременно мобилизовали дополнительную технику, увеличили количество смен и складировали материалы на площадке, чтобы быть готовыми к строительству, как только выглянет солнце. На многих участках трассы в приоритетном порядке были уложены щебень, залиты цементобетонные смеси и укреплены откосы для облегчения асфальтирования. Строительные бригады дежурили круглосуточно в критически важных местах, чтобы оперативно устранять любые потенциальные угрозы безопасности, обеспечивая непрерывную работу всей строительной площадки и предотвращая дальнейший ущерб.

В рамках проекта по укладке дорожного полотна в районе Куинён — Чи Тхань, Управление проекта № 85 также мобилизует подрядчиков для завершения последних работ, включая укладку дорожного покрытия на мосту и обустройство дорожных участков. В связи с продолжающимся сезоном дождей в восточной части провинции Даклак, подрядчики используют солнечные дни для ускорения строительства. Для того чтобы наверстать упущенное, ускоряется выполнение ряда работ, таких как асфальтирование, установка систем безопасности дорожного движения, бетонирование водоотводных канав, установка ограждений и знаков, укрепление дорог и нанесение дорожной разметки.

Источник: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/cao-toc-bac-nam-qua-dak-lak-kho-thong-xe-ky-thuat-dung-thoi-gian-yeu-cau-5c915d6/