Внешний вид скоростной автомагистрали Куанг Нгай — Хоай Нхон перед ее открытием 19 декабря.

После почти трех лет строительства скоростная автомагистраль Куангнгай — Хоайньон вступает в завершающую стадию и готова к церемонии открытия, запланированной на 19 декабря.

Báo Thanh niên•11/12/2025

Автомагистраль Куангнгай — Хоайньон имеет общую протяженность 88 км, проходя через провинцию Куангнгай на протяжении 60,3 км и провинцию Гиалай на протяжении 27,7 км, а общий объем инвестиций превышает 20 400 миллиардов донгов. Управление проектом осуществляет Совет по управлению проектами № 2 ( Министерство строительства ), а строительство напрямую организуют консорциумы подрядчиков во главе с группой компаний Deo Ca.

Туннель через гору на скоростной автомагистрали Куанг Нгай — Хоай Нхон.

ФОТО: HP

Строительство, начатое по распоряжению премьер-министра Фам Минь Чиня 1 января 2023 года, длилось более 1000 дней и продолжалось непрерывно , несмотря на суровые погодные условия. Более 4000 инженеров и рабочих завершили большую часть основных элементов всего маршрута. Дорожное покрытие заасфальтировано, в срочном порядке устанавливаются системы безопасности дорожного движения, наносятся знаки, дорожная разметка, проводится уборка дорог… в рамках подготовки к эксплуатации.

Тот факт, что проект был завершен на 8 месяцев раньше запланированного срока, рассматривается участвующими подразделениями как огромный успех, особенно учитывая колоссальный объем работы, сложный рельеф местности и непрерывное, длительное время строительства.

Из них мост Сонг Ве (в коммуне Динь Куонг), длиной 610 метров, является самым большим мостом в проекте.

ФОТО: HP

Автомагистраль Куангнгай — Хоайньон считается одним из участков с наиболее сложной технической инфраструктурой в период 2021-2025 годов. Вся трасса включает 77 мостов, 586 водопропускных труб и 81 пешеходный подземный переход.

Примечательно, что на автомагистрали проложены три туннеля через горы общей длиной более 4500 метров. Самый известный из них — туннель № 3, длиной 3200 метров, который в настоящее время является самым длинным туннелем на автомагистрали Север-Юг.

В оставшихся двух тоннелях (тоннелях 1 и 2) завершена установка оборудования, и в настоящее время проводятся испытания системы вентиляции, освещения, громкоговорителей, противопожарного оборудования и т. д. В частности, в тоннеле 3 в срочном порядке устанавливаются 20 струйных вентиляторов, более 1700 осветительных приборов мощностью от 40 Вт до 220 Вт, а также ряд другого оборудования для обеспечения безопасности.

На скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайньон установлены дорожные знаки.

ФОТО: HP

По данным компании Deo Ca Group, опираясь на свой опыт строительства многочисленных крупных тоннелей, таких как Deo Ca, Cu Mong и Hai Van, они применили метод прокладки тоннелей Deo Ca NATM — оптимизированный вариант традиционной технологии NATM. Этот метод позволяет лучше контролировать геологические условия, сокращает время бурения и взрывных работ, ускоряет укрепление свода тоннеля и значительно сокращает общее время строительства.

Представители Deo Ca Group оценили это как один из важных факторов, который помог проекту Куангнгай — Хоайньон не только обеспечить качество, но и завершиться раньше запланированного срока, создав хорошую основу для эксплуатации после ввода в эксплуатацию.

Скоростная автомагистраль Куангнгай — Хоайньон , начальная точка которой соединяется со скоростной автомагистралью Дананг — Куангнгай, а конечная — со скоростной автомагистралью Хоайньон — Куиньон, после ввода в эксплуатацию не только снизит транспортную нагрузку на Национальную автомагистраль № 1, но и откроет новую ось экономического развития, полностью раскрыв потенциал развития региона и создав импульс для роста всей страны.

Вот несколько фотографий, сделанных на скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоайньон: