
Открывая дискуссию, д-р Дао Дуй Ань, заместитель директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития ( Министерство промышленности и торговли ), заявил, что энергетический переход перестал быть просто тенденцией и стал неотъемлемым требованием процесса развития.
По данным Американской ассоциации производителей зерна и биотоплива, биотопливо получило широкое распространение во многих странах. В США используется топливо от E10 до E85, в Бразилии — E30, в Европе — E10, на Филиппинах внедряется E15, и в этом году планируется переход на E20, а Таиланд также планирует перейти на E20.

Во Вьетнаме, согласно плану, изложенному в Циркуляре 50/2025/TT-BCT (Министерство промышленности и торговли), на рынке будут представлены два типа бензина: E5 RON92 и E10 RON95. С 1 июня 2026 года минеральный бензин RON95 будет заменен бензином E10, топливом, содержащим 10% этанола.
Ранее, начиная с 1 августа 2025 года, компании Petrolimex и PV Oil провели пилотный проект по распространению бензина E10 в Хошимине, Ханое и Хайфоне. К середине апреля PV Oil внедрила его в 418 из 988 своих магазинов и продолжала расширять сеть; Petrolimex планировала внедрить бензин E10 во всей своей сети к середине мая.

По словам доктора Дао Дуй Аня, с момента внедрения программы E5 в 2018 году и с момента внедрения программы E10 по настоящее время не было зафиксировано существенных негативных отзывов от потребителей.
Он заявил, что при широкомасштабном внедрении бензин E10 можно сократить выбросы CO₂ примерно на 2,5 миллиона тонн в год. В частности, учитывая, что каждый литр бензина выделяет около 2,5 кг CO₂, сокращение потребления обычного бензина всего на 1 миллион кубических метров из общего потребления около 12 миллионов кубических метров в год приведет к соответствующему снижению выбросов.
Помимо проблемы топлива, в Хошимине остро стоит вопрос энергетического перехода. Г-н Буй Та Хоанг Ву, директор Департамента промышленности и торговли Хошимина, заявил, что город потребляет 160-200 миллионов кВт·ч электроэнергии, около 3000 тонн бензина и дизельного топлива, а также большое количество природного газа, что создает огромную нагрузку на окружающую среду.
В настоящее время доля чистой энергии составляет около 23,53% и продолжает расти, однако по-прежнему существуют проблемы, связанные с затратами и инвестициями. По его словам, семинар должен быть направлен не только на выявление проблем, но и на поиск осуществимых решений, которые можно внедрить немедленно.
Примечательно, что предприятия перешли от выжидательной позиции к активному участию, содействуя технологическим инновациям, оптимизируя энергопотребление и «экологизируя» производство, тем самым превращая «зеленую» трансформацию в неотъемлемую движущую силу экономики.

Выступая на семинаре, заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Буй Минь Тхань подчеркнул, что «зеленая» трансформация — это уже не вариант, а необходимое условие для сохранения лидирующей роли Хошимина и повышения его конкурентоспособности, при этом ключевую роль играет энергетическая трансформация.
Хошимин продвигает такие масштабные инициативы, как развитие возобновляемой энергетики, энергоэффективное использование энергии, исследования в области «зеленого» водорода и «зеленого» аммиака, стремясь к нулевым выбросам к 2050 году. Город также ставит перед собой цель к 2030 году обеспечить использование 100% экологически чистой энергии в общественном транспорте.
В период с 2025 по 2035 год Хошимин реализует проект «зеленой трансформации», требующий ресурсов в размере приблизительно 900 000 миллиардов донгов, ориентированный на быстрое, но устойчивое развитие, связывающее рост с качеством окружающей среды и жизнью людей. 2026 год станет первым годом реализации нового плана, который включает три основных направления: «зеленая трансформация», цифровая трансформация и инновации. Город обязуется поддерживать бизнес, совершенствовать институты и направлять ресурсы на «зеленые» проекты.
Источник: https://www.sggp.org.vn/dung-dai-tra-xang-e10-co-the-giam-25-trieu-tan-co-moi-nam-post849129.html









Комментарий (0)