Процесс утверждения инвестиций в строительство двух контейнерных терминалов в порту Лиен-Кьеу приостановлен.

Министерство планирования и инвестиций издало документ, приостанавливающий оценку и утверждение инвестиционного плана по строительству двух контейнерных причалов (двух первоначальных причалов) в порту Лиен-Кьеу.

В связи с этим Министерство планирования и инвестиций объявило о приостановке оценки и утверждения инвестиционных планов в отношении 2 контейнерных причалов (2 первоначальных причала), входящих в состав 8 контейнерных причалов в районе Лиен Чиеу порта Дананг , заявки на которые были поданы в Министерство инвесторами.

Согласно Резолюции 136, инвестиции в порт Лиен Чиеу, входящий в состав порта Дананг, будут осуществляться в рамках комплексного проекта по строительству 8 контейнерных причалов, а не в рамках отдельного проекта по строительству 2 контейнерных причалов (Изображение: Перспективный вид проекта порта Лиен Чиеу).

В частности, Министерство планирования и инвестиций заявило, что Закон об инвестициях 2020 года четко определяет: инвестиционные проекты по строительству новых причалов и причальных зон в специальных морских портах; причалы и причальные зоны с инвестиционным капиталом в размере 2300 миллиардов донгов и более в морских портах I типа находятся в компетенции премьер-министра по утверждению инвестиционной политики.

В соответствии с законодательными нормами и призывом к инвестициям Народного комитета города Дананг, несколько инвесторов представили в Министерство планирования и инвестиций предложения по инвестированию в два контейнерных причала (два первоначальных причала) из восьми контейнерных причалов на причале Лиен Чиеу в порту Дананг для оценки и последующего представления премьер-министру на утверждение инвестиционной политики.

В число этих инвесторов входят: акционерное общество «Порт Дананг»; и совместное предприятие между компанией Anh Phat Investment Construction and Trading Corporation - JSC и компанией Adani Ports and Special Economic Zone Limited, дочерней компанией индийской группы Adani (Anh Phat - Adani Joint Venture).

Согласно Министерству планирования и инвестиций, в соответствии с положениями закона, если заявка, поданная Акционерным обществом порта Дананг, не соответствует требованиям, будет рассмотрена заявка, поданная совместным предприятием Anh Phat - Adani. Если обе заявки будут признаны не соответствующими требованиям, Министерство объявит о приостановке процесса оценки.

Однако, пока министерство рассматривало предложение, представленное компанией Da Nang Port Joint Stock Company, Народный комитет города Дананг изменил свой инвестиционный план, предложив компетентным органам инвестиции в порт Лиен Чиеу в соответствии с комплексным инвестиционным планом.

Что касается инвестиционного плана порта Лиен Чиеу, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Народному комитету города Дананг учесть отзывы соответствующих ведомств для завершения разработки инвестиционного плана строительства порта Лиен Чиеу, обеспечив комплексное, синхронизированное, современное и оптимально эффективное развитие, максимально используя преимущества географического положения и потенциала развития Дананга, а также конкурируя с другими портами в регионе.

Согласно Постановлению Национального собрания № 136/2024/QH15 об организации городского управления и пилотном внедрении механизмов и политики развития города Дананг, общий объем инвестиций в строительство морского порта Лиен Чиеу с капиталом в 45 000 миллиардов донгов и более включен в Список приоритетных секторов, отраслей и проектов для привлечения инвесторов в город Дананг.

На своем первом заседании Руководящий комитет по реализации Резолюции № 136/2024/QH15 премьер-министр Фам Минь Чинь поручил унифицировать политику, направленную на привлечение комплексных инвестиций в контейнерный порт Лиен Чиеу, и выбрать стратегического инвестора в соответствии с Резолюцией № 136 для реализации проекта, обеспечив его комплексность, современность и соответствие стандартам «зеленого» порта и международного перевалочного порта.

Согласно Резолюции 136, порт Лиен Чиеу, входящий в состав порта Дананг, будет развиваться в рамках комплексного проекта, включающего 8 контейнерных причалов, а не как отдельные проекты для 2 контейнерных причалов.

«Поэтому нет оснований для продолжения оценки представленных инвесторами проектных документов по двум контейнерным причалам (двум первоначальным причалам) в порту Лиен-Кьеу», — говорится в официальном документе Министерства планирования и инвестиций.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm