Прекратить оценку и одобрение инвестиций в два контейнерных терминала порта Льентьеу

Министерство планирования и инвестиций только что издало документ о прекращении оценки и утверждения инвестиционной политики двух контейнерных терминалов (2 пусковых терминала) в порту Льентьеу.

Соответственно, Министерство планирования и инвестиций объявило о приостановке оценки и утверждения инвестиционных политик для 2 контейнерных терминалов (2 стартовых терминала) из 8 контейнерных терминалов в районе причала Льентьеу, порт Дананг , которые инвесторы представили в Министерство.

В Резолюции 136 инвестиции в порты Льентьеу и Дананг будут осуществляться в соответствии с общим проектом 8 контейнерных терминалов, а не по отдельности в проект 2 контейнерных терминалов (Перспективное изображение проекта порта Льентьеу).

В частности, Министерство планирования и инвестиций сообщило, что в Законе об инвестициях 2020 года четко указано: Инвестиционные проекты по строительству новых портов и портовых зон, относящихся к особым морским портам; порты и портовые зоны с инвестиционным капиталом в размере 2300 млрд донгов или более, относящиеся к морским портам типа I, в соответствии с полномочиями премьер-министра утверждать инвестиционную политику.

В соответствии с положениями закона и призывом к инвестициям Народного комитета города Дананг инвесторы подали проектные предложения по 2 контейнерным терминалам (2 начальных терминала) из общего числа 8 контейнеров терминала Льентьеу порта Дананг в Министерство планирования и инвестиций для оценки и представления премьер-министру для утверждения инвестиционной политики.

В число этих инвесторов входят: Danang Port Joint Stock Company; Совместное предприятие Anh Phat Construction and Trading Investment Corporation - JSC и Adani Ports and Special Economic Zone Limited, входящее в состав Adani Group India (совместное предприятие Anh Phat - Adani).

По данным Министерства планирования и инвестиций, согласно закону, если досье, представленное акционерным обществом «Порт Дананг», не соответствует требованиям, будет рассмотрено досье, представленное совместным предприятием «Ань Фат – Адани». Если оба досье не соответствуют требованиям, Министерство уведомит о приостановке оценки.

Однако пока министерство оценивало документы, предложенные акционерной компанией порта Дананг, Народный комитет города Дананг изменил план привлечения инвестиций, предложив компетентному органу инвестировать в порт Льентьеу в соответствии с общим инвестиционным планом.

Что касается инвестиционного плана по порту Льеничьеу, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Народному комитету города Дананг собрать мнения соответствующих ведомств для завершения инвестиционного плана по строительству порта Льеничьеу, обеспечивающего комплексное, синхронное, современное и оптимально эффективное развитие, максимально использующего преимущества географического положения и потенциала развития города Дананг и конкурирующего с портами региона.

Постановление № 136/2024/QH15 Национальной ассамблеи об организации городского управления и пилотировании ряда механизмов и политик по развитию города Дананг предусматривает, что инвестиции в общее строительство морского порта Льентьеу с объемом инвестиционного капитала 45 000 млрд донгов и более включены в Список приоритетных отраслей, профессий и проектов по привлечению инвесторов в город Дананг.

На первом заседании Руководящего комитета по реализации Резолюции № 136/2024/QH15 премьер-министр Фам Минь Чинь поручил унифицировать политику привлечения общих инвестиций в контейнерный порт Льеньтьеу и отбора стратегических инвесторов в соответствии с Резолюцией № 136 для реализации инвестиций в проект, обеспечивая синхронизацию, современность, соответствие стандартам зеленого порта и международного транзитного порта.

Согласно положениям Резолюции 136, порты Льентьеу и Дананг будут инвестироваться в рамках общего проекта 8 контейнерных терминалов, а не отдельно в проект 2 контейнерных терминалов.

«Таким образом, нет оснований для дальнейшей организации экспертизы инвестиционного досье проекта строительства двух контейнерных терминалов (двух пусковых терминалов) в порту Льентьеу, представленного инвесторами», — говорится в официальном сообщении Министерства планирования и инвестиций.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm