Городская железная дорога Дананга: возможности и вызовы

VTV.vn - Линия Дананг - Хойан является одной из 16 линий, включенных в план развития городской железнодорожной сети Дананга, общей протяженностью почти 300 км.

В концепции превращения Дананга в новый центр экономического роста страны современная городская транспортная система рассматривается как «основа» для прорывных изменений. Поскольку экономическое и социальное развитие начинает оказывать значительное давление на инфраструктуру, транспорт и условия жизни жителей города, возникает важный вопрос: что может сделать Дананг для достижения прорыва в области транспортной доступности и устойчивого развития? Ответ кроется в концепции, получившей название «Городская железная дорога».

Это один из двух основных автомобильных маршрутов, которые местные жители и туристы традиционно используют для поездок из центра Дананга в древний город Хойан. Однако вскоре новая городская железнодорожная линия соединит аэропорт Дананга с пляжем Ми Кхе и древним городом Хойан, а в будущем она даже соединит его с аэропортами Там Ки и Чу Лай.

Линия Дананг — Хойан — одна из 16 линий в планируемой сети городских железных дорог Дананга общей протяженностью почти 300 км. Современная городская железная дорога предоставила бы жителям и туристам более быстрый, безопасный и менее утомительный вариант передвижения. Однако проблема заключается не только в технологиях; она также затрагивает экономические, социальные и транспортные привычки.

Международный эксперт по железнодорожному транспорту г-н Марио Валерио Даттола заявил: «Вьетнам, и Дананг в частности, обладает уникальной особенностью, обусловленной большим количеством мотоциклов. Люди могут парковать свои мотоциклы где угодно, например, на тротуарах, что затрудняет сравнение с другими странами. Исходя из международного опыта, нет единой системы, которая могла бы решить эту проблему; необходимы различные системы для удовлетворения разнообразных потребностей».

Вам также может понравиться

Началось строительство проекта расширения международного пассажирского терминала Дананга.DNO - Утром 19 мая компания Da Nang International Airport Terminal Investment and Exploitation Joint Stock Company (AHT) провела церемонию закладки первого камня в рамках проекта расширения терминала международного аэропорта Дананг (терминал T2), общий объем инвестиций в который составляет почти 1500 миллиардов донгов.

Утром 26 июня в Хайфоне началось строительство жилого комплекса стоимостью более 1,1 триллиона донгов в расширенном индустриальном парке Дайан.Для удовлетворения жилищных потребностей рабочих и специалистов в промышленных зонах будет построено более 1000 жилых единиц, а также развитая система коммунальных услуг.

Переход от разрозненного подхода к партнерству со стратегическими инвесторами.От разрозненного подхода к избирательному, от лицензирования к комплексному, основанному на жизненном цикле подходу к привлечению инвестиций, Резолюция 10-NQ/TW полностью меняет подход Министерства промышленности и торговли к привлечению инвестиций.

Дананг уделяет приоритетное внимание исследованиям двух маршрутов: маршрута, соединяющего международный аэропорт Дананга с Хойаном, Там Ки и Чу Лаем, и маршрута, соединяющего вокзал высокоскоростной железной дороги с Центральным городским железнодорожным вокзалом. Оба маршрута планируется завершить к 2030 году. Также запланированы инвестиции и в другие маршруты.

Заместитель главы Управления городской железной дороги Хошимина, доктор Нгуен Куок Хиен, отметил: «Городскому правительству также следует выбрать несколько ключевых, жизненно важных железнодорожных линий для дальнейшего развития. Лично я считаю, что приоритет следует отдавать линиям, способствующим развитию туризма . По этой железнодорожной линии могли бы курсировать как грузовые, так и пассажирские поезда, соединяя промышленные зоны провинции Куангнам с морскими портами Лиен Чиеу и Тьенша».

Доктор Джи Тэк О из Управления глобальной коммерциализации технологий Корейского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта заявил: «Если из-за соображений экономии город выберет мелкомасштабную модель городской железной дороги, например, проектирование станций с небольшим количеством узких платформ для экономии средств, то позже, по мере роста населения Дананга и увеличения числа туристов, расширение станций станет очень сложным. Поэтому, заглядывая в следующие 20 или 50 лет, я считаю, что проектирование городских железнодорожных станций Дананга с самого начала с учетом достаточной длины и пространства позволит максимально повысить эффективность работы городской железнодорожной системы в будущем».

Современная городская железнодорожная система — это не только решение проблемы пробок, но и воплощение концепции городского развития. Это не просто транспортный проект, а видение, отражающее стремление поднять Дананг на региональный уровень, соединить функциональные зоны, способствовать экономическому росту и создать более зеленую, чистую и красивую среду обитания для будущих поколений.

Соединенные Штаты - Вьетнам: Не пропустите

Вьетнам поощряет американские компании расширять инвестиции в высокие технологии.Утром 26 июня в здании правительства заместитель премьер-министра Хо Куок Зунг принял Джеффа Плейса, директора по цепочкам поставок компании Coherent Group (США). В ходе встречи заместитель премьер-министра подтвердил, что Вьетнам поощряет американские компании к расширению инвестиций, особенно в высокотехнологичные, инновационные и полупроводниковые отрасли.

Поощрять американские компании к расширению инвестиций в высокотехнологичные сектора.Вице-премьер Хо Куок Зунг заявил, что Вьетнам приветствует дальнейшее расширение деятельности американских компаний во Вьетнаме, особенно в высокотехнологичных отраслях и секторах с высокой добавленной стоимостью.

Вьетнам и Соединенные Штаты укрепляют сотрудничество в преодолении последствий войны.VTV.vn - 22 июня Генеральный секретарь и президент То Лам приняла исполняющего обязанности министра ВМС США Хун Као.

Источник: https://vtv.vn/duong-sat-do-thi-da-nang-co-hoi-va-thach-thuc-100251111131122258.htm