Железные дороги становятся прибыльными через 3 года.

Вьетнамская железнодорожная корпорация (VNR) получила прибыль в размере 94,8 млрд донгов в 2023 году после трех лет подряд работы в убыток.

Согласно отчету о результатах деятельности за 2023 год, выручка Вьетнамской железнодорожной корпорации (консолидированная) составила 8 503 млрд донгов, а чистая прибыль после уплаты налогов — 94,8 млрд донгов. Средний месячный доход сотрудников отрасли составил 9,5 млн донгов, что на 105% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Компания VNR три года подряд наблюдала снижение выручки и отрицательную прибыль. В 2020 году она потеряла более 1300 миллиардов донгов, в 2021 году — 654 миллиарда донгов, а в 2022 году — 111 миллиардов донгов.

В частности, материнская компания – Вьетнамская железнодорожная корпорация – достигла выручки в размере 6 247 миллиардов донгов, что эквивалентно 113% от показателя за аналогичный период прошлого года и составляет 96% от запланированного уровня; чистая прибыль после уплаты налогов составила 4,5 миллиарда донгов, в то время как в 2022 году компания понесла убыток в размере 173 миллиардов донгов.

По словам руководства VNR, положительные результаты деятельности обусловлены постепенным восстановлением пассажирских железнодорожных перевозок. В прошлом году VNR перевезла 6,1 миллиона пассажиров, что составляет 135% от показателя за аналогичный период предыдущего года.

Высококачественный поезд SE19 на вокзале Ханоя, предлагающий питание, аналогичное тому, что подают в самолетах. Фото: Джианг Хуй — Высококачественный поезд SE19 на вокзале Ханоя , предлагающий питание, аналогичное тому, что подают в самолетах. Фото: *Джианг Хуй*

Увеличение числа пассажиров и доходов обусловлено внедрением компанией привлекательной ценовой политики на билеты в непиковые дни, предлагающей скидки до 50% в зависимости от класса места, разработкой железнодорожных туров и внедрением высококачественных поездов. Многие другие рекламные программы, такие как акция «купи три билета — получи третий бесплатно» и скидки при покупке целых купе или вагонов, также способствовали успеху.

Однако объем грузоперевозок резко сократился, достигнув 4,6 млн тонн, что составляет 81% от показателя за аналогичный период прошлого года. Прямые доходы от транспортных перевозок составили 3 973 млрд донгов, что составляет 107% от показателя за аналогичный период прошлого года.

В 2024 году правление определило, что деятельность компании будет по-прежнему сталкиваться со значительным конкурентным давлением в сфере пассажирских перевозок воздушным и автомобильным транспортом, а также со снижением тарифов на грузовые перевозки. Вьетнамская железнодорожная корпорация установила целевой показатель выручки в размере 6 258 миллиардов донгов, при этом объем перевозок увеличится примерно на 7,3%, а чистая прибыль после уплаты налогов составит 5 миллиардов донгов, что на 11% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Вьетнамская железнодорожная корпорация (VNR) включает в себя 25 дочерних компаний и 17 совместных предприятий и аффилированных компаний, в которых работает в общей сложности 22 041 человек. В настоящее время государство поручает VNR управление железнодорожной инфраструктурой общей протяженностью 3143 км, включая 15 железнодорожных линий, проходящих через 34 провинции и города с севера на юг.

Дуй

Ссылка на источник