[ГАЛЕРЕЯ] Стремление Японии создать крупнейший в истории «суперлинкор».

Японский линкор «Дзипан» (IJN Zipang) — 500-тысячетонный суперлинкор, задуманный Японией ещё до Первой мировой войны, — считается одним из самых амбициозных проектов военных кораблей в истории.

Незадолго до начала Первой мировой войны дальновидный японский военно-морской офицер предложил планы создания крупнейшего в истории линкора. Этот сверхлинкор, получивший название «Дзипан», должен был иметь водоизмещение до 500 000 тонн — намного превосходящее водоизмещение любого корабля, появившегося тогда или появившегося позже.

Поскольку об этом, вероятно, никто не слышал, неудивительно, что идея была быстро отвергнута. Но сама концепция была одновременно странной и захватывающей. IJN Zipang задумывался как целый флот на одном корабле.

Созданный по замыслу лейтенанта-командора ВМС Хидетаро Канеды, японский линкор «Дзипанг» вошел в историю как один из самых амбициозных кораблей, когда-либо задуманных. Имея водоизмещение в полмиллиона тонн, корабль был спроектирован таким образом, чтобы обладать огневой мощью, эквивалентной целому флоту, в одном линкоре.

Для сравнения, в то время средний линкор весил всего около 25 000–30 000 тонн. Он также значительно превосходил по водоизмещению знаменитые японские сверхлинкоры класса «Ямато», водоизмещение которых составляло около 72 000 тонн.

Это означает, что «Дзипанг» был бы примерно в семь раз тяжелее «Ямато». Если бы он когда-либо был построен, он бы опередил «Ямато» на несколько десятилетий. Согласно проекту, ширина корабля составляла бы до 295 футов (90 метров), а длина — более 2000 футов (609 метров). Для сравнения, самый большой из когда-либо построенных военных кораблей, USS Gerald R. Ford, имел длину всего 1122 фута (342 метра).

Однако эти характеристики не были случайными. Канеда утверждал, что огромная ширина была необходима для поддержания устойчивости корабля в Тихом океане. 295 футов (90 метров) также совпадали со средней длиной океанских волн в этом районе. Но размер был только началом истории. Теоретически, такой большой корпус мог бы позволить «Дзипангу» нести более 100 тяжелых орудий с потенциальным калибром до 20 дюймов (51 см).

Предполагалось также, что корабль будет обладать высокой маневренностью и потенциальной максимальной скоростью в 42 узла – чрезвычайно амбициозный проект. Япония была не единственной страной, мечтавшей о гигантских военных кораблях. Наиболее известна амбициозная цель Великобритании – создание колоссального авианосца HMS Habakkuk.

Этот колоссальный корабль, длина которого составляла приблизительно 1969 футов (600 метров), планировалось построить из смеси древесной целлюлозы и льда, называемой «пикретом». В конечном итоге от проекта отказались, но идея заключалась в создании «непотопляемого» судна для противодействия немецким подводным лодкам на Атлантическом театре военных действий.

Прежде всего, следует отметить, что проект японского корабля «Дзипанг» никогда не был серьёзным предложением Канеды, а скорее «экспериментом для размышлений». Он выдвинул гипотезу, что Японии следует сосредоточить свои ограниченные ресурсы на меньшем количестве более крупных и мощных кораблей, а не на множестве более мелких и слабых. В этом смысле японский «Дзипанг» стал окончательным результатом этой линии рассуждений.

Сегодня эта идея может показаться безумной, но нужно представить себя на месте военно-морских конструкторов той эпохи. До появления авианосцев дредноуты — позже линкоры — были основой любого крупного флота. Благодаря своим массивным орудиям и толстой броне, тот, у кого был самый большой корабль, теоретически лучше всего контролировал моря.

В конечном итоге судьба распорядилась так, что это так и останется всего лишь «мысленным экспериментом», но японский «Зипанг» по-прежнему остается одной из самых интригующих концепций военных кораблей, когда-либо придуманных. Для создания 500-тысячетонного судна такого типа потребовался бы крупнейший на тот момент в мире сухой док. Также потребовались бы огромные краны, колоссальные мощности по производству стали и соответствующая транспортная система.

Военные времена, JPX

Источник: https://khoahocdoisong.vn/gallery-tham-vong-sieu-chien-ham-lon-nhat-lich-su-cua-nhat-ban-post2149099684.html