Мировые цены на сталь
По итогам торгов 21 апреля цена арматуры с поставкой в мае на Шанхайской фьючерсной бирже выросла на 0,36% (11 юаней) до 3026 юаней за тонну.
Тем временем, майские фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже подорожали на 0,6% (4,5 юаня) до 763 юаней/тонну, а цены на Сингапурской бирже выросли на 1,80 доллара до 99,36 доллара/тонну.
По данным консалтинговой компании Mysteel, производство стали в Китае продолжает расти, что повышает перспективы спроса на железную руду.
В других новостях, цены на горячекатаную сталь в Южной Европе упали на 20 евро/тонну в первом полугодии месяца, до 545 евро/тонну CIF по состоянию на 11 апреля. По словам Калланиша, это связано с наличием нераспроданных запасов импортной стали в портах, особенно из Вьетнама.
Европейские металлургические заводы обеспокоены тем, что если цены на горячекатаную сталь продолжат расти, импортная сталь станет более привлекательной для покупателей, несмотря на пошлины.
Решение об импорте беспошлинной горячекатаной стали из Вьетнама в ЕС превысило квоту в первом квартале. Тогда дополнительные пошлины для вьетнамских производителей составляли от 8 до 10%. Весьма вероятно, что эти пошлины увеличатся во втором квартале после корректировки механизма квот Европейской комиссией в марте.
Между тем, спрос на горячекатаные стальные рулоны со стороны ключевых секторов-потребителей не демонстрирует признаков восстановления. Регистрация новых автомобилей в ЕС снизилась на 2,6% в январе и на 3,4% в феврале, достигнув 831 200 и 853 670 единиц соответственно.
Однако в марте S&P Global повысило свой прогноз по производству автомобилей в ЕС в 2025 году на 63 000 единиц. По мнению аналитиков, это связано с пересмотром Европейской комиссией правил ЕС CAFE, в результате чего действующие экологические стандарты для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания продлены до 2028 года.










Комментарий (0)