Стоимость авиабилетов туда и обратно из Хошимина в Ханой во время празднования Нового года по лунному календарю (Года Змеи) варьировалась от 6,6 до 7,4 миллионов донгов, что примерно на 8% больше по сравнению с предыдущим годом.
Министерство труда, инвалидов и социальных дел предложить взять отпуск Лунный Новый год, год Змеи (2015), длился 9 дней. Согласно опросу... VnExpress 29 сентября – за четыре месяца до китайского Нового года – цены на авиабилеты по маршрутам с юга на север и в центральные регионы выросли. В частности, стоимость билетов туда и обратно по популярному маршруту Хошимин – Ханой составила от 6,6 до 7,4 миллионов донгов, по сравнению с 6–6,8 миллионами донгов в прошлом году.
Цены на билеты растут в пик сезона праздника Тет. Например, на маршруте Хошимин — Ханой билет туда и обратно, вылетающий 24 января (25-го числа лунного месяца) и возвращающийся 1 февраля (4-го числа лунного Нового года), стоит от 7 миллионов VND (включая налоги и сборы). В частности, билеты у авиакомпаний Bamboo Airways и Vietnam Airlines начинаются от 7,7 миллионов VND (включая налоги и сборы).
Цены на специализированные рейсы из Хошимина в провинции Северного и Центрального регионов также сопоставимы с ценами на «золотые маршруты». Например, перелет туда и обратно из Хошимина в Винь стоит около 7,3 миллиона донгов; из Хошимина в Хайфон — от 7 миллионов донгов (включая налоги и сборы). В целом, внутренние авиабилеты по этим маршрутам во время празднования Нового года по лунному календарю (2015) в среднем на 5-8% дороже, чем в предыдущем году.
Г-жа Тхань Лоан, сотрудница текстильной компании в городе Тху Дык (Хошимин), рассказала, что билет туда и обратно из Хошимина в Чу Лай во время празднования Тет 2025 года стоит 5 миллионов донгов (включая налоги и сборы), что на 500 000 донгов дороже, чем в прошлом году. По ее оценкам, если бы она выбрала самолет, это обошлось бы в 20 миллионов донгов на четверых. Чтобы сэкономить, она выбрала автобус для поездки туда и самолет для обратного пути, сэкономив 6 миллионов донгов.
Цены выросли, но предварительное бронирование не такое активное, как в предыдущие годы. Г-жа Фам Тхи Тху, агент из Кау Гиай (Ханой), сообщила, что в прошлом году количество проданных билетов было очень высоким, а сейчас ее агентство получило лишь несколько заказов.
Г-н Минь Тхань, владелец билетного агентства в районе Биньтхань (Хошимин), сказал, что авиабилеты продавать сложнее, чем билеты на поезд. Его агентство продает около 200 авиабилетов в неделю, в то время как количество билетов на поезд в три раза больше. Г-н Тхань добавил, что он не решается импортировать столько билетов, сколько раньше, опасаясь убытков.
Согласно информации на сайтах, в настоящее время ни один рейс не распродан; еще осталось довольно много билетов. Представитель авиакомпании заявил, что пассажиры бронируют билеты позже, чем в предыдущие годы, а цены немного выросли из-за нехватки самолетов и колебаний себестоимости. С 1 марта максимальная цена на внутренние авиабилеты выросла в среднем на 3,75%.
Сообщения от Vietnam Airlines и Vietjet Air – двух авиакомпаний с большими долями рынка – также указывают на то, что цены на билеты вряд ли снизятся из-за увеличения затрат на ремонт, техническое обслуживание и лизинг/покупку авиационной техники. Укрепление курса USD/VND на 4,4% в первом полугодии также оказывает значительное финансовое давление на авиакомпании. Vietjet сталкивается с трудностями из-за финансовых займов и валютных потерь.
Кроме того, на цену авиационного топлива Jet A1 влияют международные колебания цен и различные налоги (импортные налоги, налоги на охрану окружающей среды и налог на добавленную стоимость). По оценкам, на эти три налога приходится примерно 7,7-8,7% от стоимости каждого рейса.
Статус нехватка самолетов Это также создает давление на возможности авиакомпаний по обеспечению полетов во время праздника Тет. В июне генеральный директор Vietnam Airlines Ле Хонг Ха заявил, что авиакомпании пришлось приостановить эксплуатацию около 13-15 самолетов из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney, используемыми на самолетах Airbus A321neo, некоторых двигателях Airbus A350 и двигателях Boeing B787.
Чтобы снизить давление на цены на билеты во время празднования Китайского Нового года, Управление гражданской авиации Вьетнама объявило, что авиакомпании пополняют свои флоты новыми самолетами и оптимизируют время полетов. Ожидается, что Vietnam Airlines получит еще 3 самолета, а Vietjet — 10. Другие авиакомпании, такие как Bamboo Airways и Vietravel Airlines, также планируют расширить свои флоты, чтобы удовлетворить возросший спрос на поездки во время праздника Тет.
Агентство также требует от авиакомпаний указывать цены на билеты. Власти советуют пассажирам бронировать билеты заранее, чтобы иметь больше вариантов и разумные цены. Пассажирам также следует регулярно обновлять информацию о рейсах и заблаговременно регистрироваться онлайн до прибытия в аэропорт, чтобы сэкономить время.
Источник
Комментарий (0)