Цены на билеты достигли пика на всех маршрутах.
Планируя семейную поездку на остров Фукуок на Новый год по лунному календарю, г-жа Лан Ань (из Ханоя) была шокирована непомерно высокими ценами на авиабилеты после праздника. На сайте онлайн-продажи билетов Abay 18 февраля 2026 года (второй день Нового года по лунному календарю) у Vietnam Airlines был только один рейс в 7 утра со свободными местами, но даже тогда в наличии были только билеты в премиум-эконом-класс по цене около 4,5 миллионов донгов в одну сторону и билеты в бизнес-класс по цене более 7,5 миллионов донгов в одну сторону.
Оба рейса Pacific Airlines в 12:30 того же дня были полностью распроданы в экономическом классе, оставались только гибкие билеты в эконом- и бизнес-класс по той же цене, что и на рейсы Vietnam Airlines. У Vietjet оставалось еще 4 рейса, самая низкая цена на которые составляла более 3,1 миллиона VND в одну сторону, на вечерние рейсы. При полете в удобное время в течение дня цена могла бы вырасти до более чем 4,4 миллиона VND в одну сторону.
Повышенный спрос на возвращение домой и поездки во время празднования Нового года по лунному календарю привел к тому, что цены на авиабилеты достигли заоблачных уровней.
ФОТО: НХАТ ТИНЬ
Проверив информацию непосредственно на сайте Vietnam Airlines, г-жа Лан Ань обнаружила, что появился дополнительный рейс с пересадкой в Хошимине, в результате чего общее время полета из Ханоя на Фукуок составило почти 5 часов. Однако билеты в стандартный экономический класс больше не были доступны, оставались только билеты в гибкий экономический, премиум-эконом и бизнес-класс по цене более 4,6 млн VND в одну сторону, 6,6 млн VND в одну сторону и более 10 млн VND в одну сторону соответственно.
«С начала пандемии моя семья не путешествовала во время Тет (Лунного Нового года), поэтому я не знала, что авиабилеты такие дорогие. В итоге получается десятки миллионов донгов на человека за билеты туда и обратно. Для семьи из 4-5 человек это десятки миллионов донгов только за авиабилеты, не считая отелей, питания и развлечений… Однако прошло много времени с тех пор, как моя семья была на Фукуоке, так что мы, вероятно, еще поедем. Прошло уже несколько лет с тех пор, как мы в последний раз ездили туда весной», — поделилась г-жа Лан Ань.
Согласно опросу газеты Thanh Nien, весной этого года на маршруте Ханой — Фукуок появилось новое направление: авиакомпания Sun Phu Quoc Airways. Билеты на рейсы Sun Phu Quoc Airways на праздник Тет 2026 уже в продаже. 18 февраля запланированы два рейса в 7:45 и 13:30 по более доступным ценам, чем у других авиакомпаний, — от 2,8 до более 3 миллионов донгов за билет в одну сторону.
Аналогично, на маршруте Ханой — Нячанг на второй день Тет (китайского Нового года) по-прежнему довольно мало рейсов со свободными местами. У Vietjet есть 3 рейса по фиксированной цене более 3,1 миллиона донгов в одну сторону; у Vietnam Airlines есть 4 рейса с билетами эконом-класса по цене более 3,8 миллиона донгов в одну сторону и билетами бизнес-класса по цене более 7,3 миллиона донгов в одну сторону.
Тем временем, на традиционных рейсах из Хошимина в Ханой перед Тет (китайским Новым годом) по-прежнему много пустых мест, но цены не показывают признаков снижения по сравнению с тем, что было в начале продаж более месяца назад. 14 февраля 2026 года (27-й день 12-го лунного месяца) самые низкие цены на рейсы Vietjet составляли более 3,7 млн VND в одну сторону. Самые высокие цены на рейсы по тому же маршруту и в тот же день у Bamboo Airways и Vietravel Airlines составляли более 3,83 млн VND в одну сторону, что сопоставимо с ценой Vietnam Airlines (3,86 млн VND в одну сторону). Новичок Sun Phu Quoc Airways, предлагающий 3 рейса, также достиг максимальной цены в более чем 3,8 млн VND в одну сторону.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, цены на билеты на праздничный рейс Хошимин — Ханой в пиковые дни 2026 года, приуроченные к празднику Тет, были скорректированы авиакомпаниями в сторону повышения и составляют от 100 000 до 200 000 донгов за билет в одну сторону.
Аналогично, рейсы Vietnam Airlines из Хошимина в Дананг 14 февраля 2026 года также предлагают самые низкие цены на билеты эконом-класса — около 2,5 миллионов VND в одну сторону, в то время как цены на билеты бизнес-класса выросли с более чем 4,8 миллионов VND в одну сторону на момент начала продаж до более чем 5,1 миллионов VND в одну сторону. В тот же день, если пассажиры выберут рейс Vietjet, цены будут варьироваться от более чем 2,2 до более чем 2,3 миллионов VND в одну сторону.
Даже тем, кто "охотится" за билетами на праздник Тет за несколько месяцев вперед, трудно найти дешевые билеты.
ФОТО: НГОК ДУОНГ
Предложение не может удовлетворить спрос, поэтому цены на билеты вряд ли снизятся.
Представитель авиакомпании Vietnam Airlines заявил, что продажи билетов на Тет (Лунный Новый год) 2026 года демонстрируют положительную динамику, со значительным увеличением количества предварительных бронирований по сравнению с аналогичным периодом предыдущих лет. Многие пассажиры заблаговременно спланировали свои поездки и приобрели билеты заранее, чтобы выбрать подходящие рейсы, время и цены, вместо того чтобы ждать до самого праздника, как это традиционно бывает. Эта тенденция свидетельствует о позитивных изменениях в потребительском поведении вьетнамских пассажиров в сфере авиаперевозок, смещением в сторону более активного планирования поездок, оптимизации затрат и улучшения качества полетов в пиковый сезон.
По данным Vietnam Airlines, в период праздника Тет спрос на поездки был в основном сосредоточен на маршрутах с юга на север и в центральные регионы до начала праздника; а после него – в обратном направлении, удовлетворяя потребности населения по всей стране в воссоединении семей и посещении родственников. Кроме того, Vietnam Airlines отметила значительный рост туризма в этом году по сравнению с предыдущими годами. Многие семьи и группы молодежи воспользовались продленным 9-дневным периодом каникул, утвержденным правительством на празднование Тет 2026 года, чтобы отправиться в поездки по стране, например, в Дананг, Фукуок, Куинён, Хюэ… или отдохнуть за границей. Это решение способствовало созданию благоприятных условий для заблаговременного планирования поездок, а также способствовало оживленной атмосфере весенних путешествий, туризма и передвижения по всей стране.
Чтобы удовлетворить разнообразные потребности пассажиров в путешествиях, Vietnam Airlines запускает программу «Отпразднуйте Тет с Vietnam Airlines по цене от 666 000 VND», которая действует на многих маршрутах в непиковые часы во время праздника Тет. Одновременно авиакомпания увеличивает количество рейсов в ранние утренние, поздние вечерние и ночные часы, чтобы расширить выбор, более эффективно распределить пропускную способность и обеспечить более удобные и экономичные поездки для пассажиров в предстоящий пиковый сезон праздника Тет.
Многие были шокированы стремительным ростом цен после того, как заранее забронировали авиабилеты на весенние каникулы.
В частности, в этом году билеты в эконом-класс с гибкими условиями раскупаются очень быстро, количество бронирований очень велико. Представитель Vietnam Airlines пояснил, что билеты в эконом-класс с гибкими условиями дороже обычных билетов, но предлагают гораздо более полный спектр услуг, что делает их предпочтительным выбором для пассажиров. Количество мест в специально оборудованном эконом-классе значительно меньше, чем в обычном, поэтому они, как правило, раскупаются быстрее.
В действительности, несмотря на высокие цены на билеты, спрос на возвращение домой на Тет (Лунный Новый год) или поездки в весенний сезон остается высоким, поэтому авиакомпании постоянно испытывают трудности с удовлетворением этого спроса. Следовательно, даже при ранней продаже билетов в пиковые праздничные сезоны найти дешевые авиабилеты сложно.
Представитель авиакомпании заявил: «В настоящее время цены на авиабилеты (как международные, так и внутренние) устанавливаются с использованием гибкого механизма ценообразования с различными диапазонами цен от низких до высоких в зависимости от рыночных условий (спроса и предложения), состояния билета, времени его выдачи, качества обслуживания и т. д.».
В пиковые периоды (когда спрос значительно превышает предложение) авиакомпании увеличивают долю билетов, продаваемых по более высоким ценам. И наоборот, в непиковые периоды или для рейсов, запланированных вне праздничных дней, когда пассажирский спрос низок (спрос резко падает по сравнению с предложением), цены на билеты снижаются. Это объясняет, почему в пиковые праздничные периоды, несмотря на то, что пассажиры с нетерпением ждут начала продаж билетов, практически невозможно купить их по выгодной цене.
С другой стороны, на сегодняшний день общая вместимость флота авиакомпаний еще не восстановилась, и дефицит самолетов сохраняется. Даже несмотря на усилия авиакомпаний по аренде большего количества самолетов, увеличению вместимости салона и увеличению количества ночных рейсов, этого все еще недостаточно для удовлетворения постоянно растущего спроса со стороны пассажиров. Поэтому вопрос заключается не в цене, а в количестве мест, которые могут предоставить авиакомпании, а это значит, что ранняя продажа билетов лишь дает пассажирам больше возможностей выбрать подходящий рейс.
Источник: https://thanhnien.vn/gia-ve-may-bay-tet-cham-dinh-van-dat-hang-18525101716372604.htm
Комментарий (0)