Цены на авиабилеты остаются высокими, из-за чего многие семьи сомневаются в целесообразности поездок во время празднования Нового года по лунному календарю. – Фото: КОНГ ЧУНГ
Несмотря на многочисленные меры, принятые авиакомпаниями и властями, резкий рост спроса на поездки во время празднования Нового года по лунному календарю делает покупку билетов домой серьезной проблемой для трудовых мигрантов.
«Все билеты эконом-класса распроданы, остались только билеты бизнес-класса!»
2 декабря, сидя в кафе, Тхуй Трам (28 лет, жительница Хошимина) непрерывно просматривала сайты различных авиакомпаний в поисках билетов на обратный рейс в свой родной город Дананг 26 января 2025 года, то есть 27-го числа 12-го лунного месяца.
Несмотря на ее попытки найти билеты через различные каналы, ей все равно было трудно приобрести билеты эконом-класса, когда авиакомпания объявила на своем веб-сайте, что билеты эконом-класса распроданы, и отобразила только билеты бизнес-класса.
«Билеты в бизнес-класс стоят от 5 до 6 миллионов донгов за перелет, что слишком дорого для моей семьи из четырех человек. Если мы решим лететь на день позже, билеты в эконом-класс обойдутся в 2,6 миллиона донгов на человека, но это все равно вдвое дороже, чем в обычный день».
«Общая стоимость поездки для всей семьи, включая проезд туда и обратно, составила более 35 миллионов донгов, что почти эквивалентно двухмесячной зарплате меня и моего мужа», — поделилась г-жа Трам.
Не только семья госпожи Трам; многие другие рабочие также были вынуждены отказаться от планов вернуться домой на Тет из-за непомерно высоких цен на билеты. Г-н Нгуен Фук Чау, рабочий, который не работает уже два года, сказал, что он и его жена решили остаться в Хошимине на Тет, потому что авиабилеты туда и обратно на двоих обошлись бы более чем в 8 миллионов донгов.
«У нас не было другого выбора, кроме как принять это, потому что эта сумма выходит за рамки наших нынешних финансовых возможностей», — сказал г-н Чау.
Согласно опросам, стоимость авиабилетов из Хошимина в северные провинции, такие как Ханой , Хайфон, Нгеан и др., во время Тет (Лунного Нового года) колеблется от 3,7 до 3,9 миллионов донгов за билет до праздника. Цена на обратный рейс после Тет ниже.
Сейчас билеты на праздничный сезон Тет стоят всего 1,1–1,2 миллиона донгов за билет. Эта «разница» привела к резкому росту цен на билеты туда и обратно в сельскую местность, что еще больше усугубило положение трудящихся, особенно тех, кто имеет низкий доход.
Как сообщает газета Tuoi Tre, авиакомпании концентрируют свои ресурсы и увеличивают штат сотрудников, чтобы поддерживать работу в напряженный период праздника Тет. Помимо увеличения пропускной способности и добавления новых самолетов, запускаются новые удобные услуги для облегчения пассажирских перевозок.
Например, пассажиры, покупающие билеты Vietjet на сайте, также могут выбрать услуги такси со значительной скидкой.
Эта авиакомпания также предлагает электронный ваучер для Green Taxi SM, который можно использовать при покупке авиабилетов. Клиенты могут заранее забронировать такси со скидкой до 20%.
В частности, пакет услуг на 15 км стоит всего от 200 000 VND и действует в аэропортах Хошимина, Хюэ и Дананга, а пакет услуг на 30 км стоит от 350 000 VND и действует в аэропортах Ханоя, Фукуока, Кханьхоа и Куангниня.
Увеличить частоту полетов, осуществлять ночные рейсы…
В связи с огромным давлением со стороны туристического спроса во время празднования Нового года по лунному календарю, Управление гражданской авиации Вьетнама обратилось к авиакомпаниям с просьбой максимально увеличить пропускную способность. Аэропорт Таншоннят, который обслуживает наибольший пассажиропоток в стране во время Тет, увеличил частоту полетов до 46 рейсов в час в часы пик с 5:00 до 23:55 в период праздника Тет.
Кроме того, авиакомпаниям рекомендуется увеличить количество ночных рейсов в местных аэропортах, таких как Тхо Суан, Чу Лай и Туй Хоа, чтобы снизить загруженность.
Авиакомпании также спешат расширить свои флоты. Компания Bamboo Airways пополнила свой парк восемью самолетами Airbus A320, а Vietnam Airlines и Vietravel Airlines арендуют дополнительные самолеты для удовлетворения спроса.
Ожидается, что в пиковый период праздника Тет будут добавлены сотни дополнительных рейсов.
Помимо увеличения количества рейсов, авиационная отрасль также применяет технологические решения для оптимизации операций. В крупных аэропортах, таких как Таншоннят, Нойбай и Дананг, внедрена система совместного принятия решений в аэропорту (A-CDM).
Этот процесс позволяет соответствующим подразделениям обмениваться информацией и координировать усилия, помогая минимизировать задержки рейсов, повысить пунктуальность и гибко реагировать на нестандартные ситуации, такие как плохая погода или задержки прибытия самолетов.
Крупные аэропорты также внедрили системы безналичной оплаты на входах и выходах. Технология RFID и камеры распознавания номерных знаков помогают сократить время ожидания и уменьшить заторы, особенно в часы пик.
Несмотря на многочисленные принятые меры, авиационная отрасль по-прежнему сталкивается со многими проблемами. По словам г-на Нгуен Данг Миня, руководителя операционного отдела Вьетнамской корпорации аэропортов (ACV), в этом году ожидается сокращение количества самолетов из-за различных технических проблем.
Такие авиакомпании, как Vietnam Airlines и Vietjet, арендовали дополнительные самолеты, а это значит, что количество самолетов, доступных на Тет-2025 год, будет лишь эквивалентно прошлогоднему уровню, в то время как спрос на поездки, по прогнозам, значительно возрастет.
Кроме того, рекордно высокий спрос на поездки во время празднования Нового года по лунному календарю в 2025 году, с его девятидневным перерывом, создает значительное давление. По данным ACV, ожидается, что количество пассажиров, проходящих через аэропорты по всей стране в пиковый период праздника Тет, превысит 10,5 миллионов, что немного больше по сравнению с 10 миллионами в предыдущем году.
Только в аэропорту Таншоннят прогнозируемый пассажиропоток превышает 4 миллиона человек, а максимальная пропускная способность составляет 46 рейсов в час.
Люди покупают авиабилеты в аэропорту Таншоннят, Хошимин – Фото: TTD
Учитывая, что на Тет (Лунный Новый год) доступно 7 миллионов билетов, как будут меняться цены на билеты?
Недавно Управление гражданской авиации Вьетнама провело исследование цен на авиабилеты эконом-класса на внутренних рейсах в конце ноября 2024 года во время празднования Нового года по лунному календарю 2025 года. Результаты показали, что на некоторых маршрутах уровень бронирования рейсов туда превысил 100%, в то время как на обратных рейсах он был низким, даже ниже 10%.
В преддверии Тет (Лунного Нового года) резко возрос спрос на авиабилеты из Хошимина в провинции Центрального и Северного Вьетнама. На таких маршрутах, как Хошимин – Хюэ, Хошимин – Куиньон и Хошимин – Туйхоа, уровень бронирования составлял 90-100%. В то же время, на обратные рейсы из этих городов в Хошимин этот показатель достигал лишь 5-15%.
Чтобы удовлетворить резко возросший спрос на авиаперевозки, авиакомпании планируют предоставить в общей сложности 6,9 миллиона мест во время празднования Нового года по лунному календарю, что на 4% больше по сравнению с 2024 годом, при этом 4,8 миллиона мест будут выделены на внутренние маршруты. Vietjet и Vietnam Airlines планируют увеличить количество самолетов, чтобы справиться с внезапным ростом пассажирского спроса.
Цены на авиабилеты по популярным маршрутам значительно выросли в дни, предшествующие празднованию Нового года по лунному календарю (25 января 2025 года, или 26-й день 12-го лунного месяца). На маршруте Хошимин – Ханой авиакомпании Vietnam Airlines и Bamboo Airways сохранили цены на уровне около 3,6 млн VND в одну сторону.
Компания Vietjet зафиксировала аналогичные цены, что на 20% больше по сравнению с периодом до праздника, в то время как Vietravel Airlines предложила цену в 3,4 миллиона VND в одну сторону, что на 17% больше.
К концу праздника Тет (2 февраля 2025 года, что соответствует 5-му дню первого лунного месяца) коэффициент загрузки мест изменился. На рейсах из таких городов, как Туйхоа, Куинён и Донгхой, в Хошимин средний коэффициент загрузки составил 75%, а на некоторых маршрутах даже превысил 100%.
Напротив, заполняемость рейсов из Хошимина в другие провинции достигала лишь 10-20%. На основных маршрутах, таких как Хошимин — Дананг, Хошимин — Ханой и Ханой — Дананг, заполняемость во время праздника Тет (с 25 января по 2 февраля 2025 года) оставалась низкой, в среднем составляя всего 15-20%.
Авиабилеты на Тет (Лунный Новый год) снова пользуются большим спросом.Источник: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-dat-van-kho-mua-20241203081128316.htm
Комментарий (0)