Как определяется цена бензина E10?

С 1 июня бензин E10 официально заменил традиционный бензин по всей стране. Представители Министерства промышленности и торговли прокомментировали факторы, определяющие продажную цену этого нового топлива.

Цена бензина E10 определяется базовой ценой бензина, этанола, производственными затратами, логистикой, распределением, прибылью и налогами. Фото: Хоай Бао .

На семинаре «Вызывает ли использование бензина E10 опасения?», организованном правительственным электронным информационным порталом, г-н Дао Дуй Ань, заместитель директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития ( Министерство промышленности и торговли ), объяснил причины, по которым Вьетнам с 1 июня полностью перешел на биобензин E10, вместо того чтобы, как некоторые другие страны, продолжать использовать его параллельно с обычным бензином.

Почему нельзя использовать ископаемое топливо и биотопливо одновременно?

В частности, г-н Дао Дуй Ань заявил, что процесс разработки и реализации дорожной карты по биотопливу в соответствии с Циркуляром 50/2025/TT-BCT был тщательно изучен Министерством промышленности и торговли на основе всесторонней оценки фактических условий. Обследованные области включают источники поставок, инфраструктуру хранения, смешивание, транспортировку и сеть распределения для потребителей.

Цель программы по биотопливу заключается не только в использовании нового вида топлива, но и в защите окружающей среды, сокращении выбросов, повышении самообеспеченности и содействии обеспечению национальной энергетической безопасности.

«На основании всей собранной и проанализированной нами информации мы считаем, что настало время для реализации совершенно правильной политики, конкретизированной резолюциями Политбюро , решениями премьер-министра и решимостью министерств и ведомств», — сказал он.

Г-н Дао Дуй Ань — заместитель директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития (Министерство промышленности и торговли). Фото: VGP/Giang Thanh.

Представитель Министерства промышленности и торговли заявил, что, учитывая полные результаты обследования и оценки, «нет оснований» продолжать использовать ископаемое топливо. По его словам, продолжение использования ископаемого топлива затруднит достижение цели снижения зависимости от него и повышения энергетической самодостаточности.

«Именно поэтому Министерство промышленности и торговли, а также правительство полны решимости провести всестороннюю трансформацию для достижения поставленных целей», — заявил г-н Дао Дуй Ань.

Что касается вопроса цен на бензин E10, темы, привлекающей большое внимание потребителей, г-н Дао Дуй Ань заявил, что цена биобензина, как и других товаров и видов топлива на рынке, определяется множеством факторов.

По его словам, цена бензина E10 рассчитывается на основе стоимости исходных материалов, таких как базовый бензин и этанол, а также производственных затрат, логистических затрат, затрат на сбыт, прибыли производителей и дистрибьюторов и соответствующих налогов.

Он заявил, что цена на сырье напрямую зависит от развития событий на мировом рынке.

«Мы живем в открытом мире, где цены на все сырье следуют за мировыми ценовыми уровнями. Поэтому, если мировые цены растут, наши затраты также растут, а если они падают, наши затраты также снижаются», — сказал он, добавив, что цена биотоплива определяется путем суммирования производственных затрат, затрат предприятия, прибыли и налогов.

Насколько популярным стал бензин E10 во всем мире?

Ссылаясь на международный опыт использования биотоплива, г-н До Ван Туан, председатель Вьетнамской ассоциации биотоплива, заявил, что в настоящее время биоэтанол используют около 65 стран и территорий, что соответствует примерно 97% населения мира.

Он привёл в пример США, где доля использования бензина E10 составляет приблизительно 98%, в то время как в некоторых районах, где всё ещё действуют отдельные заправочные станции, доля обычного бензина составляет всего около 2%. В Европе E10 получил широкое распространение. Многие азиатские страны, такие как Китай, Индия, Филиппины и Таиланд, также внедрили это топливо. Австралия использует E10, а Япония, несмотря на свой осторожный подход, стремится перейти на E10 к 2027 году.

Г-н До Ван Туан заявил, что Вьетнаму не нужно проходить этап тестирования на наличие E10, как многим другим странам. Фото: VGP/Giang Thanh.

«Поэтому в регионах и странах, где он широко используется по всему миру, бензин E10 в основном стал стандартным», — заявил г-н Туан.

По словам председателя Вьетнамской ассоциации биотоплива, одним из преимуществ Вьетнама в использовании топлива E10 является то, что ему не нужно проходить этап тестирования, как многим другим странам.

«Продукция E10 используется в США с 1985 года. Поэтому мы не являемся полигоном для испытаний; мы сразу же используем продукт, который уже протестирован во всем мире», — сказал он.

Он также заявил, что нефтепродукты соответствуют очень высоким международным стандартам. Поэтому бензин E10 во Вьетнаме и других странах в основном имеет одинаковые стандарты, отличаясь лишь некоторыми присадками.

«Поэтому мы не тратим время на процесс перехода. И, следовательно, мы не тратим время на переоценку эффективности бензина E10 в общей картине использования и экономики», — сказал г-н До Ван Туан.

Источник: https://znews.vn/gia-xang-e10-duoc-xac-dinh-nhu-the-nao-post1656057.html