Инновационные решения для проектов строительства автомагистралей.

VietNamNet•08/09/2023

Утром 8 сентября Министерство транспорта в координации с тремя провинциями — Ниньбинь, Тханьхоа и Нгеан — провело совещание для обзора хода реализации проекта строительства автомагистрали Север-Юг (восточный участок) в 2017-2020 годах, в частности, участка от Ниньбиня до Нгеана.

Выступая на конференции, г-н Ле Куйет Тьен, директор Департамента инвестиций и управления строительством Министерства транспорта, заявил, что в период 2017-2020 годов было реализовано 11 из 11 компонентов проекта строительства нескольких участков автомагистрали Север-Юг-Восток общей протяженностью 652,86 км.

Введена в эксплуатацию новая скоростная автомагистраль № 45 — Нги Сон.

На сегодняшний день завершено и введено в эксплуатацию 8 из 11 проектов, включая 1 проект по схеме «строительство-эксплуатация-передача» (BOT) и 7 проектов государственных инвестиций, общей протяженностью 518 км.

В настоящее время реализуются три проекта, включая мост Ми Тхуан 2, завершение строительства которого ожидается в 2023 году, и два проекта, реализуемых по схеме «строительство-эксплуатация-передача» (BOT): Дьен Чау — Бай Вот и Кам Лам — Винь Хао, завершение строительства которых ожидается в 2024 году.

Строительные проекты автомагистрали «Север-Юг», в частности участок от Ниньбиня до Нгеана, открыты для движения и введены в эксплуатацию. Эти проекты включают в себя 4 составных части общей протяженностью 171,85 км и инвестициями в размере 27 353 миллиардов донгов, проходящие через территории 4 провинций (Намдинь 5,1 км, Ниньбинь 24,4 км, Тханьхоа 98,8 км и Нгеан 43,5 км).

На конференции выступил с речью г-н Ле Куйет Тьен, директор Департамента управления инвестициями в строительство.

Завершение строительства и открытие участка скоростной автомагистрали от Ниньбиня до Нгеана сократило время в пути из Ханоя в Нгеан (Дьенчау) всего до 3-3,5 часов, что решило проблему пассажирских и грузовых перевозок между провинциями Северного и Северо-Центрального регионов, а также минимизировало количество аварий и пробок на национальной автомагистрали № 1.

Одновременно с этим, это способствует развитию региональной экономики, а также формированию и развитию промышленных зон, культурных центров и туристических центров в провинциях Намдинь, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан и Северо-Центральном регионе.

Министр Нгуен Ван Тханг подчеркнул, что в процессе реализации проекта возникло множество трудностей и препятствий, которые существенно повлияли на прогресс, таких как: пандемия COVID-19, нехватка материалов, колебания цен на сырье и топливо, необычные погодные условия, а также более ранний и продолжительный, чем обычно, сезон дождей и т. д.

В духе «преодоления солнца и дождя», организуя строительство в «3 смены, 4 бригады», работая в праздничные дни и во время Тет (Лунного Нового года)... На строительных площадках проектов скоростных автомагистралей, проходящих через Северный Центральный Вьетнам, тысячи инженеров и рабочих трудятся днем и ночью, демонстрируя дух «лидерства».

«Когда достаточно солнечного света, мы работаем с асфальтобетоном; когда много дождей, мы переключаемся на строительство мостов, водопропускных труб, ограждений и дорожных знаков. Погода может быть неблагоприятной, но объемы производства неизбежно увеличиваются. Этот дух, этот энтузиазм и этот гибкий подход привели к впечатляющим прорывам на строительных площадках», — сказал министр Нгуен Ван Тханг.

Министр также отметил, что он был «глубоко тронут поддержкой и помощью строительных подрядчиков» на заключительных этапах проекта. Несмотря на конкуренцию в процессе торгов за проект, на финальном этапе подрядчики были готовы поддерживать друг друга.

Министр заявил, что есть крупные подрядчики, готовые предоставить технику и даже сотни сотрудников более мелким подрядчикам...

На сегодняшний день участок скоростной автомагистрали от Ниньбиня до Нгеана завершен в срок и соответствует требуемым техническим стандартам, в результате чего общая протяженность действующих скоростных автомагистралей по всей стране составляет 1822 км.

Опираясь на достигнутые успехи и преодолев прошлые трудности, министр Нгуен Ван Тханг считает необходимым мобилизовать активное и ответственное участие всей политической системы, от центрального до местного уровня, и всего общества в целом для общего развития страны.

В то же время, строго придерживаясь практических реалий, заблаговременно и оперативно выявляя трудности и препятствия, предлагая решения, механизмы и политику, направленные на минимизацию административных процедур и промежуточных этапов, сосредоточение ответственности и сокращение сроков реализации; в духе, как подчеркивало правительство, «где бы ни возникали трудности, их следует решать на соответствующем уровне, избегая уклонения от ответственности, которое влияет на ход и общие цели проектов».

Источник