Во многих местах отстают от графика.
С 2016 года сотни семей в районе Хай Ван передали свои земли для реализации ключевых проектов, включая скоростную автомагистраль Ла Сон — Туй Лоан, соединяющую Дананг с городом Хюэ. Это важнейший проект, способствующий завершению строительства Восточно-Западного экономического коридора и развитию региона. Однако спустя много лет значительное число семей до сих пор не получили землю для переселения.
Случай семьи г-на Фу Ви (проживающей в деревне Пхо Нам, район Хай Ван) типичен. Семья г-на Ви передала проекту более 500 квадратных метров земли, получила лотерейный билет и план участка, но к моменту выделения земли все участки были заняты. «Мы надеемся, что город вскоре ускорит второй этап переселения, чтобы мы могли стабилизировать свою жизнь», — сказал г-н Ви.
Согласно сообщениям, спрос на земли для переселения в Дананге резко возрос из-за одновременной реализации многочисленных проектов по изъятию земель. В частности, в объединенных районах, таких как кварталы Хай Ван, Хоа Кхань и Лиен Чиеу, а также в коммунах Ба На, Хоа Ванг и Хоа Тьен, в настоящее время наблюдается нехватка тысяч участков земли для переселения.
Председатель Народного комитета района Хай Ван, г-н Нгуен Тхук Дунг, заявил, что многие домохозяйства имеют действительные документы о переселении, планы участков и записи о лотерее, но им не были выделены земельные участки из-за медленного развития инфраструктуры переселения. Например, в центральном районе переселения Хоа Бак (фаза 2) в районе Хай Ван строительство началось в декабре 2023 года и должно было завершиться в сентябре 2025 года для выделения земли домохозяйствам, которые не получили землю на первом этапе, но в настоящее время прогресс очень медленный. Многие работы находятся только на стадии закладки фундамента, выравнивание земель все еще неорганизовано, а в некоторых районах расчистка земель еще не завершена.
Аналогичная ситуация сложилась в районе переселения, обслуживающем проекты в бывшем районе Хоа Ванг, недалеко от административного центра коммуны Ба На. Строительство началось в июле 2024 года и должно было завершиться в июле 2025 года, но многие этапы еще не выполнены. Подрядчик сталкивается со значительными трудностями при проведении земляных работ. Руководитель проекта, г-н Нгуен Фонг Чунг, заявил: «Техника и оборудование были мобилизованы, но строительство неоднократно приходилось временно приостанавливать из-за нехватки земляных материалов. Это прямая причина того, почему прогресс не соответствует ожиданиям».
Помимо материальных ресурсов, в некоторых районах переселения отсутствует инфраструктура, такая как водоснабжение и канализация, электроснабжение, внутренний транспорт и зеленые зоны, что препятствует передаче земли. Кроме того, неблагоприятные погодные условия последних нескольких месяцев также повлияли на ход работ.
Развяжите узел
В течение первой недели января 2026 года журналисты отметили, что в районе переселения Хоа Бак (фаза 2) многие участки остались недостроенными, повсюду валялись земля и камни, а внутренние дороги еще не были четко обустроены. Количество техники и рабочих было небольшим, а временами строителей вообще не было видно. Некоторые домохозяйства, чьи земли ожидали переселения, сообщили, что строительство затянулось на несколько месяцев, а количество рабочих в последнее время сократилось. Задержка в завершении строительства инфраструктуры увеличивает задолженность по земельным участкам, предназначенным для переселения, что создает давление на средства к существованию переселенных домохозяйств.
Согласно отчету Центра развития земельных ресурсов, в городе реализуется 118 проектов по переселению, охватывающих более 619 гектаров, с общим объемом инвестиций более 5 000 миллиардов донгов. Из них 5 проектов завершены и заселены; 15 проектов завершены, но заселены еще не заселены; и 74 проекта находятся в стадии реализации, многие из которых сталкиваются с проблемами планирования, расчистки земель или нехваткой материалов.
Что касается земельных ресурсов, в настоящее время город управляет 15 249 нераспределенными участками для переселения, относящимися к 383 проектам. Между тем, в 2026 году прогнозируется более 10 000 случаев изъятия земли, что потребует более 20 000 участков для переселения. Это требует более своевременного и эффективного распределения земли.
В действительности, несмотря на активную эксплуатацию земель под городскую, промышленную, коммерческую и транспортную инфраструктуру, освоение земель для переселения отстает. Это приводит к парадоксу: инвестиционные проекты завершают расчистку земель, но не имеют земли для переселения, что влияет на ход реализации проектов и политику, направленную на улучшение жизни людей.
Для преодоления препятствий на недавнем совещании по обзору хода реализации проектов переселения председатель Народного комитета города Фам Дык Ан обратился к департаментам, ведомствам и местным органам власти с просьбой заблаговременно разработать долгосрочные планы переселения, связанные с городским планированием, сельским хозяйством и устойчивым развитием.
В то же время, соответствующие департаменты и ведомства должны сосредоточиться на устранении препятствий в проведении топографической съемки, подсчете и утверждении планов в масштабе 1/500; на пересмотре фондов государственных земель для создания дополнительных ресурсов для переселения и привлечения инвестиций. Забота о жизнях людей в районах, затронутых проектом, должна быть приоритетной задачей. Переселение должно быть приоритетным, чтобы обеспечить гуманное обращение и общественное согласие.
Источник: https://baodanang.vn/giai-quyet-no-dat-tai-dinh-cu-3319096.html
Комментарий (0)