Экологичный транспорт в Кан Джо, Кондао: председатель города Хошимин хочет, чтобы Vingroup как можно скорее развернула

Экологичный транспорт - Фото 1.

Лесная дорога Сак, район Кан Джо — Фото: PHUONG NHI

Город Хошимин продвигает переход на экологически чистый транспорт при поддержке Vingroup и других ведомств. На встрече 16 апреля председатель городского народного комитета Нгуен Ван Дыок подчеркнул важность внедрения экологически чистого транспорта в Канжо и Кондао для содействия устойчивому развитию и сокращению выбросов парниковых газов. План включает установку зарядных станций и перевод автобусов на электротягу, что позволит сделать Хошимин более экологичным.

На Кондао и Канджио будет установлено зеленое дорожное покрытие

По словам председателя города Хошимин, зелёная трансформация — это неизбежная тенденция, а также задача, поставленная партией и государством перед местными органами власти. Это также новый движущий фактор развития Хошимина сейчас и в будущем.

Высоко оценивая предложения и рекомендации Vingroup по ускорению процесса «зелёной» трансформации, г-н Дуок отметил, что предстоящая нагрузка огромна, а времени осталось мало. Поэтому департаментам и филиалам необходимо активно поддерживать бизнес в скорейшем развертывании для достижения высокой эффективности.

«То, что правильно, что справедливо, что приносит пользу людям, должно быть сделано немедленно. Суть в упрощении административных процедур и создании максимально благоприятных условий для бизнеса. Например, установка зарядных станций в таких местах, как супермаркеты, квартиры, высотные здания, общественные зоны... везде, где удобно, и обеспечение немедленного внедрения правил для служения людям», — сказал г-н Дуок.

Председатель городского народного комитета также обратился к университету VinUni с просьбой поддержать разработку проекта зеленой трансформации города.

Одновременно заместителю председателя городского народного комитета Буй Суан Кыонгу было поручено непосредственное руководство реализацией плана. Соответствующие департаменты и подразделения рассмотрели и определили приоритетные направления для включения в план действий, при этом координирующим центром стал Институт исследований развития города Хошимин.

Говоря о масштабах проекта, г-н Дуок предложил изучить масштаб нового города и новой городской зоны, приняв Хошимин за ядро, а Биньзыонг и Бариа-Вунгтау — за города-спутники.

Предложив конкретные предложения по развитию экологичного транспорта в некоторых районах, председатель города отметил возможность внедрения модели экологичного транспорта, охватывающей 100% электромобилей в Канджо и Кондао. Канджо — это «зелёные лёгкие» города, ориентированные на развитие в качестве зоны экотуризма . Кондао также является известным туристическим направлением с небольшой территорией, очень удобной для внедрения комплексной экологичной транспортной системы, отметил он.

Председатель совета директоров Нгуен Ван Дуок поручил Vingroup изучить комплексный план развития экологичного транспорта для этих двух районов. В секторе экологичного транспорта ведущую роль в координации реализации плана возьмет на себя городской Департамент транспорта и общественных работ.

Кроме того, город также обратился к Vingroup с просьбой поддержать строительство автоматической системы мониторинга воздуха для отслеживания и предупреждения наводнений, температуры, выбросов парниковых газов и загрязнения окружающей среды в результате транспортной деятельности в городе.

«Эти данные будут интегрированы в информационные панели в системах общественного транспорта, таких как автобусы, чтобы предоставлять людям информацию — по аналогии со сводками погоды», — предложил г-н Дуок.

Г-жа Ле Тхи Тху Тхуй, вице-президент корпорации Vingroup, отметила, что в рамках политики зеленого будущего и зеленого развития корпорация прилагает усилия и сопровождает политику правительства по выполнению обязательств по сокращению выбросов парниковых газов.

«Зелёная трансформация — это процесс перехода от старого к новому, который очень сложен и требует больших затрат. Vingroup всегда готова оказать городу по мере возможности поддержку и надеется, что городские департаменты и филиалы поддержат процесс зелёной трансформации, чтобы он был проведён быстро и эффективно», — сказала г-жа Туй, добавив, что, опираясь на контакты, назначенные председателем городского народного комитета, группа разработает план и начнёт проводить исследования.

Экологичный транспорт будет легко внедрён в расширенном городе Хошимин.

По мнению экспертов и представителей бизнеса, в городе в настоящее время действуют специальные механизмы и политика для внедрения и развития экологически чистого транспорта. В частности, Резолюция 98 Национальной ассамблеи также предусматривает механизмы и политику поддержки и поощрения использования экологически чистых транспортных средств, а также разделение некоторых районов для контроля выбросов.

После формирования расширенного города Хошимин эти механизмы и политика могут быть применены к новым городским районам в районах Биньзыонг и Ба Риа - Вунгтау.

Что касается процесса внедрения, на первом этапе Департамент транспорта города Хошимин завершил проект, разработав политику поддержки перевода автобусов на электротягу.

Отличительной чертой проекта является кредитная политика в размере 85% годовых: транспортное подразделение выплачивает фиксированную процентную ставку в размере 3% годовых в течение 7 лет. Это считается лучшей поддержкой в автобусном секторе Хошимина.

Чтобы вывести инфраструктуру зарядных станций на новый уровень, Департамент транспорта и общественных работ также завершает разработку критериев для зарядных станций и рассматривает возможные места их установки.

В то же время проект также предлагал выделить государственный инвестиционный капитал и разработать политику поддержки, призывая предприятия участвовать в инвестировании в покрытие автобусных станций, депо и пассажирских терминалов.

На втором этапе город проведет исследования по переоборудованию дорожных транспортных средств; поддержке, стимулированию, механизмам и политике стимулирования, а также дорожной карте по внедрению переоборудования и решениям по зонированию выбросов, например, в Кан-Джио и некоторых центральных районах.

Центр управления общественным транспортом проводит тендер на консалтинговые услуги по реализации проекта, завершение которого ожидается в третьем квартале 2025 года.

Таким образом, в этом году будут опубликованы механизмы и политика поддержки развития электробусов и зарядных станций в Хошимине. Кроме того, под руководством администрации города Департамент транспорта и общественных работ также проводит исследования и оценку расширения масштабов проекта с учетом масштабов нового города.

«Исследования по расширению масштабов проекта помогут сделать внедрение экологичного транспорта более плавным и удобным после завершения слияния провинций и городов», — отметил г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта и общественных работ города Хошимин.

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/giao-thong-xanh-o-can-gio-con-dao-chu-tich-tp-hcm-muon-vingroup-som-trien-khai-2025041708395439.htm