Экологичный транспорт в Кан Джо, Кондао: председатель города Хошимин хочет, чтобы Vingroup как можно скорее развернула

Председатель Народного комитета города Хошимин Нгуен Ван Дуок попросил Vingroup изучить комплексный план развития экологически чистого транспорта для районов Кан Жо и Кондао на фоне расширения города Хошимин.

Лесная дорога Сак, район Кан Джо — Фото: PHUONG NHI

Город Хошимин продвигает переход на экологически чистый транспорт при поддержке Vingroup и других ведомств. На встрече 16 апреля председатель городского народного комитета Нгуен Ван Дыок подчеркнул важность внедрения экологически чистого транспорта в Канжо и Кондао для содействия устойчивому развитию и сокращению выбросов парниковых газов. План включает установку зарядных станций и перевод автобусов на электротягу, что позволит сделать Хошимин более экологичным.

На Кондао и Канджио будет установлено зеленое дорожное покрытие

По словам председателя города Хошимин, зелёная трансформация — это неизбежная тенденция, а также задача, поставленная партией и государством перед местными органами власти. Это также новый движущий фактор развития Хошимина сейчас и в будущем.

Высоко оценивая предложения и рекомендации Vingroup по ускорению процесса «зелёной» трансформации, г-н Дуок отметил, что предстоящая нагрузка огромна, а времени осталось мало. Поэтому департаментам и филиалам необходимо активно поддерживать бизнес в скорейшем развертывании для достижения высокой эффективности.

«То, что правильно, что справедливо, что приносит пользу людям, должно быть сделано немедленно. Суть в упрощении административных процедур и создании максимально благоприятных условий для бизнеса. Например, установка зарядных станций в таких местах, как супермаркеты, квартиры, высотные здания, общественные зоны... везде, где удобно, и обеспечение немедленного внедрения правил для служения людям», — сказал г-н Дуок.

Председатель городского народного комитета также обратился к университету VinUni с просьбой поддержать разработку проекта зеленой трансформации города.

Одновременно заместителю председателя городского народного комитета Буй Суан Кыонгу было поручено непосредственное руководство реализацией плана. Соответствующие департаменты и подразделения рассмотрели и определили приоритетные направления для включения в план действий, при этом координирующим центром стал Институт исследований развития города Хошимин.

Говоря о масштабах проекта, г-н Дуок предложил изучить масштаб нового города и новой городской зоны, приняв Хошимин за ядро, а Биньзыонг и Бариа-Вунгтау — за города-спутники.

Предложив конкретные предложения по развитию экологичного транспорта в некоторых районах, председатель города отметил возможность внедрения модели экологичного транспорта, охватывающей 100% электромобилей в Канджо и Кондао. Канджо — это «зелёные лёгкие» города, ориентированные на развитие в качестве зоны экотуризма . Кондао также является известным туристическим направлением с небольшой территорией, очень удобной для внедрения комплексной экологичной транспортной системы, отметил он.

Председатель совета директоров Нгуен Ван Дуок поручил Vingroup изучить комплексный план развития экологичного транспорта для этих двух районов. В секторе экологичного транспорта ведущую роль в координации реализации плана возьмет на себя городской Департамент транспорта и общественных работ.

Кроме того, город также обратился к Vingroup с просьбой поддержать строительство автоматической системы мониторинга воздуха для отслеживания и предупреждения наводнений, температуры, выбросов парниковых газов и загрязнения окружающей среды в результате транспортной деятельности в городе.

«Эти данные будут интегрированы в информационные панели в системах общественного транспорта, таких как автобусы, чтобы предоставлять людям информацию — по аналогии со сводками погоды», — предложил г-н Дуок.

Г-жа Ле Тхи Тху Тхуй, вице-президент корпорации Vingroup, отметила, что в рамках политики зеленого будущего и зеленого развития корпорация прилагает усилия и сопровождает политику правительства по выполнению обязательств по сокращению выбросов парниковых газов.

«Зелёная трансформация — это процесс перехода от старого к новому, который очень сложен и требует больших затрат. Vingroup всегда готова оказать городу по мере возможности поддержку и надеется, что городские департаменты и филиалы поддержат процесс зелёной трансформации, чтобы он был проведён быстро и эффективно», — сказала г-жа Туй, добавив, что, опираясь на контакты, назначенные председателем городского народного комитета, группа разработает план и начнёт проводить исследования.

Экологичный транспорт будет легко внедрён в расширенном городе Хошимин.

По мнению экспертов и представителей бизнеса, в городе в настоящее время действуют специальные механизмы и политика для внедрения и развития экологически чистого транспорта. В частности, Резолюция 98 Национальной ассамблеи также предусматривает механизмы и политику поддержки и поощрения использования экологически чистых транспортных средств, а также разделение некоторых районов для контроля выбросов.

После формирования расширенного города Хошимин эти механизмы и политика могут быть применены к новым городским районам в районах Биньзыонг и Ба Риа - Вунгтау.

Что касается процесса внедрения, на первом этапе Департамент транспорта города Хошимин завершил проект, разработав политику поддержки перевода автобусов на электротягу.

Отличительной чертой проекта является кредитная политика в размере 85% годовых: транспортное подразделение выплачивает фиксированную процентную ставку в размере 3% годовых в течение 7 лет. Это считается лучшей поддержкой в ​​автобусном секторе Хошимина.

Чтобы вывести инфраструктуру зарядных станций на новый уровень, Департамент транспорта и общественных работ также завершает разработку критериев для зарядных станций и рассматривает возможные места их установки.

В то же время проект также предлагал выделить государственный инвестиционный капитал и разработать политику поддержки, призывая предприятия участвовать в инвестировании в покрытие автобусных станций, депо и пассажирских терминалов.

На втором этапе город проведет исследования по переоборудованию дорожных транспортных средств; поддержке, стимулированию, механизмам и политике стимулирования, а также дорожной карте по внедрению переоборудования и решениям по зонированию выбросов, например, в Кан-Джио и некоторых центральных районах.

Центр управления общественным транспортом проводит тендер на консалтинговые услуги по реализации проекта, завершение которого ожидается в третьем квартале 2025 года.

Таким образом, в этом году будут опубликованы механизмы и политика поддержки развития электробусов и зарядных станций в Хошимине. Кроме того, под руководством администрации города Департамент транспорта и общественных работ также проводит исследования и оценку расширения масштабов проекта с учетом масштабов нового города.

«Исследования по расширению масштабов проекта помогут сделать внедрение экологичного транспорта более плавным и удобным после завершения слияния провинций и городов», — отметил г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта и общественных работ города Хошимин.

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/giao-thong-xanh-o-can-gio-con-dao-chu-tich-tp-hcm-muon-vingroup-som-trien-khai-2025041708395439.htm