Народный комитет провинции Хоабинь и Народный комитет провинции Шонла хотят продолжить реализацию плана поэтапного строительства скоростной автомагистрали Хоабинь - Моктяу с двухполосным масштабом вместо того, чтобы немедленно инвестировать в соответствии с запланированным масштабом с четырьмя полосами движения. , стандарт.
 |
| Перспектива участка скоростной автомагистрали Хоа Бинь - Мок Чау. |
Обеспокоены трудностями с привлечением дополнительного капитала
Колебания можно увидеть в отчете № 95/BC-UBND, только что отправленном Народным комитетом провинции Хоабинь в Министерство планирования и инвестиций; Министерство транспорта обеспокоено инвестиционным планом строительства инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хоа Бинь - Мок Чау на участке от 19 км до 53 км в провинции Хоабинь.
Это содержание, которое Народный комитет провинции Хоабинь реализовал по просьбе премьер-министра в официальном послании № 16/CD-TTg об ускорении исследований и осуществлении инвестиций для модернизации эксплуатируемых в настоящее время автомагистралей. .
В отчете № 95/BC-UBND Народный комитет провинции Хоабинь обратился к Министерству планирования и инвестиций и Министерству транспорта с просьбой разрешить этой провинции инвестировать в инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Хоабинь. – Мок Чау, отрывок из Км 19 – Км 53, в провинции Хоа Бинь, согласно поэтапному плану.
На первом этапе (2024–2028 гг.) Инвестируйте в 2 полосы движения, расчистите землю для 4 полос движения; Фаза II (2026–2029 гг.), Завершение инвестиций в скоростную автомагистраль в соответствии с планом.
«Народный комитет провинции Хоабинь обратился к двум министерствам с просьбой обобщить и отчитаться перед правительством, чтобы представить Национальному собранию поддержку провинции Хоабинь с капиталом около 2 миллиардов донгов (предварительный общий объем инвестиций в соответствии с масштабом полного 9.763-го проекта). Стоимость полосного шоссе составляет около 4 19.760 млрд донгов). млрд донгов, капитал, организованный в соответствии с общим объемом инвестиций на этапе, составляет 9.997 2026 млрд донгов) в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2030–95 годов для завершения инвестиций в соответствии с планированием. скоростной автомагистрали Хоа Бинь - Мок Чау. Участок линии принадлежит провинции Хоабинь», - четко указано в отчете № XNUMX/BC-UBND, подписанном г-ном Куач Тат Лиемом, заместителем председателя Народного комитета провинции Хоа Бинь.
Следует добавить, что согласно Плану дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года участок скоростной автомагистрали Хоа Бинь – Мок Чау имеет длину 188 км, запланирован в масштабе 4 полосы движения, ширина дороги 22 м. база, инвестиционный прогресс до 2030 года.
Тем не менее, проект скоростной автомагистрали Хоа Бинь - Мок Чау, участок от 19+000 км до 53 км, профинансированный Народным комитетом провинции Хоабинь, протяженностью 34 км, вводится поэтапно. В частности, этап I, построенный с масштабом 2 полосы, шириной земляного полотна 12 м, что соответствует равнинной дороге уровня III, расчетной скоростью 80 км и просветом территории в соответствии с масштабом планирования.
При вышеуказанном масштабе инвестиций проект скоростной автомагистрали Хоа Бинь – Мок Чау, участок от 19 км до 53 км, фаза I, имеет общий объем инвестиций в размере 9.997 XNUMX миллиардов донгов из центрального бюджета и бюджета провинции Хоабинь.
«Таким образом, предлагаемое содержание этапа, упомянутое мной в Отчете № 95/BC-UBND, также является инвестиционным планом для инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хоа Бинь – Мок Чау, участок от 19 км до 53 км, который реализуется Народным комитетом Хоа. Провинция Бинь», — прокомментировал руководитель Департамента автомобильных дорог Вьетнама.
Совместимость с потребностями
По предварительным расчетам Народного комитета провинции Хоа Бинь, в случае немедленных инвестиций согласно планированию, Инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Хоа Бинь – Мок Чау, участок от 19 км до 53 км, потребует около 19.760 миллиардов донгов.
Помимо нехватки 9.763 миллиардов донгов, Народный комитет провинции Хоабинь обеспокоен тем, что полномасштабная модернизация скоростной автомагистрали приведет к изменению проектной группы с проектов группы А на проекты национального значения, что вынудит подразделение представить Национальному собранию для принятия решения об инвестиционной политике проекта в соответствии с Законом о государственных инвестициях.
Чтобы представить проект на одобрение Национального собрания, инвестору придется начать с самого начала шаги по принятию решения об инвестиционной политике (включая подготовку и оценку отчета о предварительном технико-экономическом обосновании, представление для принятия решения об инвестиционной политике). .инвестиционное открытие проекта...), реализация этого положения займет около 1 года. Между тем, инвестиционная политика проекта Фазы I была одобрена Народным советом провинции Хоа Бинь, гарантируя условия распределения капитала.
Кроме того, на проект было выделено 4.650 миллиардов донгов правительством и Постоянным комитетом Национальной ассамблеи из Программы социально-экономического восстановления и развития на основании резолюции, утверждающей инвестиционную политику провинции.
Если инвестиционная политика должна быть скорректирована, Проект не будет иметь право на выделение капитала из Программы, поскольку в Резолюции № 69/2022/QH15 Национальная ассамблея просила правительство представить ее Постоянному комитету Национальной ассамблеи. Рассмотреть и высказать свое мнение по проектам с условиями ввода капитала до 31 марта 3 года.
"Поэтому в случае корректировки масштаба проекта будет очень сложно выполнить постановления Национальной ассамблеи о требованиях к срокам освоения капитала и способности сбалансировать капитал местного бюджета", - сказал лидер Народного комитета провинции Хоабинь. .
Известно, что, наряду с вышеуказанными причинами, Народный комитет провинции Шонла также хочет продолжить реализацию плана поэтапного строительства двухполосной дороги вместо инвестиционного плана с четырьмя полосами движения для Инвестиционного проекта строительства дороги. Хоа Бинь - Мок Чау Скоростная автомагистраль, участок маршрута в провинции Сонла.
«Инвестиционный план с двумя полосами движения требует продолжения инвестиций на этапе II для достижения полного масштаба скоростной автомагистрали, как планировалось, но он совместим с возможностью сбалансировать капитал центрального бюджета и местные бюджеты. Среднесрочный план государственных инвестиций на период 2 г. «2021 год определил этот проект и подходит для местных потребностей социально-экономического развития в период до 2025 года», - проанализировал лидер Народного комитета провинции Сон Ла.
Проект скоростной автомагистрали Хоа Бинь – Мок Чау был одобрен премьер-министром для инвестиций по методу ГЧП в 2019 году, протяженностью 83 км, общей стоимостью 22.294 млрд донгов. Из-за трудностей с мобилизацией обобществленного капитала для инвестирования в скоростную автомагистраль Хоабинь – Моктяу в апреле 4 года Народный комитет провинции Шонла предложил Премьер-министру прекратить реализацию Проекта по методу ГЧП и разделить его на 2021 этапа. для провинций Хоабинь и Шонла должны быть реализованы в соответствии с Законом о государственных инвестициях.
