Поддержание темпов строительства.

Несмотря на палящую жару, многие рабочие продолжают строительство путепровода над национальной автомагистралью 51, являющегося частью дорожного проекта 991B.

Невзирая на солнце и ветер

В 11 часов утра на строительной площадке путепровода над национальной автомагистралью 51, являющегося частью проекта строительства дороги 991B, дорожное покрытие было раскаленным, асфальт и опалубка, покрытые смазкой, отражали солнечные лучи, делая воздух еще более душным. Вытирая пот, рабочий Тай Ван Туан из компании Long Bien Bridge and Road Construction Joint Stock Company поделился: «Жара поднимается от ног и головы; это утомительно, но я к этому привык. Каждый раз, когда мы заканчиваем участок, мы чувствуем прилив энергии».

На строительной площадке моста Фуок Ан, важнейшего транспортного узла, соединяющего портовую систему Ба Риа — Вунгтау , царит не менее оживленная атмосфера. Г-н Нгуен Ван Хоан из инвестиционно-девелоперской компании № 620 заявил: «Как бы мы ни устали, мы не можем позволить себе быть небрежными, потому что даже небольшая ошибка может повлиять на весь проект».

На строящихся бетонных балках мозолистые руки тщательно осматривают каждый участок арматуры, каждое соединение и каждую заливку бетона. Все с одной целью: обеспечить соблюдение сроков проекта при сохранении его качества.

Здесь гораздо больше трудностей, чем в других районах, особенно на 39-м участке проекта моста Фуок Ан. Этот участок строится на высоте 60-70 метров, где часто дуют сильные ветры, создавая значительные препятствия для рабочих и техники. Ле Минь Тхао, один из рабочих, рассказал: «Сильный ветер и палящее солнце всех изматывают. Но прогресс не ждет никого, поэтому мы должны воспользоваться сухой погодой для работы».

Взбираясь высоко, невзирая на солнце и обеспечивая свою безопасность, они подобны молчаливым, но настойчивым воинам на строительной площадке, следящим за тем, чтобы каждая секция моста была соединена заново и каждый метр дороги был завершен.

Незаметные герои, построившие эту аллею.

Чтобы воспользоваться благоприятными погодными условиями перед сезоном дождей, подрядчики заблаговременно скорректировали рабочее время, начиная работу рано утром, увеличивая обеденные перерывы, чтобы избежать сильной жары, и работая сверхурочно в более прохладные периоды. В то же время, здоровье работников также было для них первостепенной задачей.

Г-н Фам Ван Киен, руководитель проекта строительства путепровода над национальной автомагистралью № 51, сказал: «Мы требуем, чтобы у строительной бригады было достаточно воды и электролитов, а медицинская бригада проверяет их состояние здоровья каждые два часа. Благодаря этому у рабочих достаточно сил, чтобы оставаться на строительной площадке даже в солнечные дни».

Рабочие на строительной площадке дорожного проекта DT994, участок которого проходит через перевал Нуок Нгот.

За каждым постепенно завершаемым участком дороги стоит пот и неустанное упорство сотен людей. Для них каждый метр дороги — это веха, свидетельство командной работы и гордости за свой труд.

«Когда строительство будет завершено, эта автомагистраль или мост не только соединят землю, но и объединят стремления к переменам», — поделился молодой рабочий Тран Ван Сюань, его глаза сияли от гордости.

На крупных строительных площадках транспортной инфраструктуры рабочие-дорожники — это незаметные герои, день за днем вносящие свой вклад в строительство автомагистралей будущего. Не стремясь к славе или похвале, они тихо работают, подобно новым дорогам, безмолвно прокладывающим путь к осуществлению стремлений этой земли.

Текст и фотографии: TRÀ NGÂN

Источник: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/giu-nhip-cong-trinh-1043397/