Идти в ногу со временем строительства

Под палящим солнцем многие рабочие продолжают строительство путепровода на шоссе 51, являющегося частью проекта дороги 991B.

Победи солнце, победи ветер

В 11 часов утра на строительной площадке путепровода на шоссе 51, являющегося частью проекта дороги 991B, дорожное покрытие было раскаленным, асфальт и покрытая смазкой опалубка отражали солнечный свет, делая воздух еще более душным. Вытирая пот с рук, рабочий компании Long Bien Bridge and Road Joint Stock Company Тхай Ван Туан рассказал: «Жар поднимается и под ногами, и над головой. Это утомительно, но мы к этому привыкли. Каждый раз, когда мы заканчиваем проект, мы чувствуем волнение».

На строительной площадке моста Фуокан, важном транспортном узле, соединяющем морскую портовую систему Бариа - Вунгтау , рабочая атмосфера не менее захватывающая. Г-н Нгуен Ван Хоан, 620 Investment and Development Joint Stock Company, сказал: «Как бы мы ни устали, мы не можем быть небрежными, потому что даже одна маленькая ошибка может повлиять на весь проект».

На возводимых бетонных балках мозолистые руки по-прежнему тщательно проверяют каждую стальную секцию, каждое соединение, каждый бетонный блок. У всех одна и та же цель — обеспечить прогресс, сохраняя при этом качество проекта.

Гораздо сложнее, чем другие участки, является участок № 39, являющийся частью проекта моста Фуокан. Этот участок строится на высоте 60–70 м, где часто бывают сильные ветры, создающие множество препятствий для рабочих и оборудования во время работ. Г-н Ле Минь Тао, один из местных рабочих, поделился: «Ветер сильный, солнце палит, все устали. Но прогресс никого не ждет, мы должны работать, пока погода еще сухая».

Забираясь высоко, защищаясь от солнца и оставаясь в безопасности, они подобны воинам на строительной площадке, молча, но настойчиво работающим над тем, чтобы каждый сегмент моста был заново соединен и каждый метр дороги был расчищен.

Молчаливые люди, которые строят проспект

Чтобы воспользоваться благоприятными погодными условиями перед сезоном дождей, подрядчики заблаговременно скорректировали рабочий график, начав работу рано утром, удлинив перерывы на обед, чтобы избежать палящего солнца, и работая сверхурочно в прохладную погоду. При этом забота о здоровье работников также является одним из главных приоритетов.

Г-н Фам Ван Киен, командующий проектом путепровода на шоссе 51, сказал: «Мы требуем, чтобы строительная бригада обеспечивала достаточное количество воды и электролитов, а также чтобы медицинская бригада проверяла их здоровье каждые два часа. Благодаря этому у наших рабочих достаточно сил, чтобы оставаться на строительной площадке в солнечные дни».

Рабочие на строительной площадке проекта дороги DT994 через перевал Нуокнгот.

За каждой постепенно проложенной дорогой стоят пот и неустанное упорство сотен людей. Для них каждый метр дороги — это знак, свидетельство командного духа и гордости за работу.

«После завершения строительства шоссе или мост не только соединят землю, но и объединят стремление к переменам», — поделился молодой рабочий Тран Ван Сюань, и его глаза сияли от гордости.

На ключевых объектах строительства транспортных магистралей дорожные рабочие молчаливо трудятся, ежедневно внося свой вклад в строительство будущего бульвара. Не нуждаясь в славе или похвале, они работают молча, словно новые пути, тихо прокладывая путь растущим устремлениям этой земли.

Статья и фотографии: TRA NGAN

Источник: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/giu-nhip-cong-trinh-1043397/