В последние дни на некоторых центральных улицах района Донг Хой по-прежнему можно было увидеть электромобили на четырех колесах. - Фото: Предоставлено
Таким образом, основная проблема на данный момент заключается в том, что с 1 января 2025 года эксплуатация четырехколесных электромобилей, перевозящих туристов , должна соответствовать Закону о порядке и безопасности дорожного движения и Постановлению правительства № 165/2024/ND-CP от 26 декабря 2024 года. Согласно пункту 2 статьи 24 этого постановления, транспортные средства могут двигаться только по дорогам, на которых установлены знаки, указывающие на максимальную скорость 30 км/ч, применимую ко всем транспортным средствам. Однако ни на одной из дорог в районе Донг Хой нет знаков, указывающих на максимальную скорость движения 30 км/ч.
Кроме того, пункт 9 статьи 76 Постановления Правительства № 158/2024/ND-CP от 18 декабря 2024 года, регулирующего деятельность в сфере автомобильного транспорта и вступающего в силу с 1 января 2025 года, четко гласит: «Предприятия и хозяйствующие группы, использующие четырехколесные транспортные средства, участвовавшие в пилотных проектах до даты вступления в силу настоящего постановления, могут продолжать свою деятельность до 30 июня 2025 года. С 1 июля 2025 года они должны соблюдать положения настоящего постановления».
Однако, по наблюдениям журналистов, в последние дни на некоторых центральных улицах района Донг Хой по-прежнему можно было увидеть электромобили с двигателями, особенно рано утром, днем и ночью. Фактически, за прошедшие годы эти электромобили подарили туристам новые впечатления, внеся значительный вклад в развитие туристической экономики .
Таким образом, ситуация, когда четырехколесные электромобили, являющиеся экологически чистым видом транспорта, простаивают в пик туристического сезона, вызвала обеспокоенность среди работников и напрямую повлияла на транспортный бизнес многих предприятий, особенно в туристическом секторе.
«Приостановка эксплуатации электромобилей создает трудности и напрямую влияет на деятельность предприятий. Это связано с тем, что для туристов, путешествующих на короткие расстояния, например, на пляж, рынок Донг Хой, площадь Хо Ши Мина и т. д., электромобили являются оптимальным выбором. Поэтому эксплуатация электромобилей необходима, особенно для курортов, расположенных далеко от центра города. Однако необходимо организовать и контролировать этот процесс, чтобы обеспечить соответствие эксплуатации электромобилей законодательству…», — сказал г-н Нгуен Нгок Нгиен, директор отеля Anh Linh 2, расположенного на улице Чыонг Фап, район Донг Хой.
Туристка из Ханоя, г-жа Хоанг Тхи Бич Трам, поделилась: «Мне посчастливилось побывать в Донг Хой, и, на мой взгляд, электромобили — это не просто средство передвижения, а совершенно новая и интересная часть туристического опыта. Это способ насладиться морским воздухом и приблизиться к природе. Поэтому мне будет очень жаль, если электромобили перестанут использоваться…»
В соответствии с Указами № 158 и № 165, ряд провинций и городов искали решения для организации дорожного движения, уделяя особое внимание установке знаков ограничения скорости 30 км/ч на определенных маршрутах, создавая условия для продолжения эксплуатации электромобилей для обслуживания туристов. Это способствует решению трудностей и препятствий для работников и предприятий, использующих четырехколесные транспортные средства, а также содействует развитию местного туризма. |
В ходе обсуждения г-н Фан Ван Ха, председатель совета директоров и директор кооператива транспортных услуг для туризма и торговли Донг Тхань, заявил: «Необходимы решения для быстрого урегулирования проблем, связанных с четырехколесными электромобилями с двигателями, с целью преобразования этой модели в цивилизованную, контролируемую и соответствующую законодательству деятельность. В то же время необходимо обобщить пилотную модель на основе оценки ее работы для разработки долгосрочных решений. Только тогда мы сможем избежать траты инвестиционных средств транспортных предприятий и потенциала местного туризма, а также политики партии и государства по увеличению инвестиций в экологически чистые транспортные средства для защиты окружающей среды…»
Нгуен Тьен Сон, водитель электромобиля в туристической компании Фонгня, поделился: «Прекращение эксплуатации четырехколесных электромобилей с двигателями не только приводит к большим потерям, но и лишает работы сотни людей. Я лишь надеюсь, что власти создадут условия для возобновления работы электромобилей, обеспечив тем самым средства к существованию для населения».
В настоящее время в районе Донг Хой насчитывается в общей сложности 100 электромобилей, эксплуатируемых 8 предприятиями, предоставляющими услуги электромобильного туризма, включая 1 кооператив и 7 предприятий. На практике несоблюдение строгих правовых норм представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения и негативно влияет на усилия местных властей по поддержанию порядка в городе.
По словам заместителя директора Департамента строительства г-на Тран Нгок Сона: «Временная приостановка эксплуатации четырехколесных электрических туристических транспортных средств с двигателями в последнее время соответствует правилам, и водители должны строго их соблюдать. В настоящее время, чтобы соблюсти закон и облегчить трудности для бизнеса,
Департамент строительства координирует свои действия с местными государственными органами управления для рассмотрения предложений по продолжению эксплуатации четырехколесных электромобилей в районах с соответствующей дорожной разметкой и с учетом фактического состояния участков дорог и маршрутов в данной местности. Кроме того, в случае возникновения каких-либо препятствий, подразделение подготовит документы для представления в центральные органы власти на рассмотрение и корректировку.
Тхуй Лам
Источник: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm
