По словам заместителя директора Департамента строительства Ханоя Мак Динь Миня, выполняя указание Постоянного комитета городского комитета партии, городской народный комитет принял решение о создании группы по разработке проекта по управлению, эксплуатации и использованию тротуаров по всему городу.
В состав проектной группы входят 36 человек, в том числе представители 11 департаментов, отделений и округов. Подразделение разрабатывает и завершает проект по управлению тротуарами на основе 3 принципов.
Во-первых, проезжая часть и тротуар используются в основном для обслуживания движения транспорта.
Во-вторых, тротуар обслуживает в основном пешеходов, что сочетается с обустройством городской инфраструктуры вдоль маршрута.
В-третьих, временное использование части тротуара в целях, не связанных с движением транспорта, должно быть лицензировано или одобрено компетентным органом для соответствующей цели и в разрешенных пределах.
Г-н Минь сказал, что в настоящее время весь проект находится в стадии разработки, и мнения собираются от членов команды разработчиков, а также районов и городов. В ближайшее время команда разработчиков отчитается перед городом и будет иметь конкретную информацию о содержании проекта и принципах организации и управления тротуарами и дорогами.
Подчеркнув, что это очень сложный вопрос и требующий специального исследования, руководитель Департамента строительства Ханоя заявил, что проект касается каждой улицы, каждого населенного пункта, каждого района, при этом каждое место имеет разные характеристики и особенности.
Поэтому редакционная комиссия определит и согласует общие принципы при разработке. После представления отчета и одобрения Ханойским партийным комитетом и Народным комитетом редакционная группа продолжит подсчет конкретного времени и прогресса для реализации этого проекта.
Тротуары Ханоя превращаются из пешеходных пространств в парковки и продуктовые лавки.
Ожидается, что Департамент строительства представит в городской партийный комитет план по управлению тротуарами и сбору платы во втором квартале этого года. За этим последует процесс утверждения компетентными органами.
Фактически, некоторые районы Ханоя предложили пилотный план аренды тротуаров на улицах с адекватной инфраструктурой. В частности, район Хоан Кием предложил пилотную фазу аренды для бизнеса на 10 улицах с 36 локациями.
Согласно предложению, ожидаемая площадь для временной аренды рассчитывается от фасада дома на 2 м и только для владельца дома с видом на улицу в вышеуказанном месте для сдачи в аренду в коммерческих целях. Срок аренды - все дни недели.
Однако это предложение района не было одобрено городом. Вместо этого Ханой назначил Департамент строительства непосредственным подразделением по разработке проекта управления тротуарами, который будет применяться ко всем внутригородским районам.
Ранее в 2021 году район Хоан Кием пилотировал аренду тротуаров для бизнеса в 4 местах с целью представления и продвижения продукции, в основном кофе, прохладительных напитков и фастфуда. Эти места включают: 94 Ly Thuong Kiet, 30 Ly Thuong Kiet, 11 Le Phung Hieu, 15 Ngo Quyen.
Все вышеперечисленные объекты представляют собой крупные гостиницы и рестораны с широкими и открытыми фасадами, тротуары обеспечивают пространство для деловых целей, демонстрации продукции и при этом оставляют место для пешеходов.
Несмотря на успехи в сборе платы за пользование тротуарами в четырех вышеуказанных местах, руководители района Хоанкьем признали, что это не является общепринятой моделью для применения на многих улицах, поскольку на большинстве улиц тротуары небольшие, поэтому необходимы расчеты для обеспечения оптимального использования пространства .
Источник
Комментарий (0)