Строительство подземного перехода стоимостью 750 миллиардов донгов началось всего через 7 месяцев.

В Ханое ведется строительство подземного перехода Ко Линь стоимостью 750 миллиардов донгов, которое проходит в условиях интенсивного движения. Проект обещает уменьшить заторы и улучшить транспортную ситуацию в этом районе.

Общий объем инвестиций в проект подземного перехода Ко Линь составляет приблизительно 750 миллиардов донгов, инвестором выступает Управление по управлению инвестиционными проектами в сфере дорожного строительства города Ханоя . Проект реализуется на пересечении мостов Ко Линь и Винь Туй, соединяя Кольцевую дорогу № 2 с улицей Дам Куанг Чунг, мостом Винь Туй и жилыми районами в восточной части столицы.

Согласно проекту, длина подземного перехода составляет приблизительно 600 м в направлении Винь Туй — Лонг Бьен и обратно, ширина поперечного сечения — 27 м, количество полос движения — 6. Проект включает в себя закрытый и открытый участки тоннеля, подпорные стены и соединительные подъездные дороги.

Здание расположено на крупной транспортной магистрали с высокой плотностью движения транспорта, на восточном въезде в столицу.

После завершения строительства на перекрестке Ко Линь и Винь Туй сформируется трехуровневая транспортная система, включающая надземный переход, существующие дороги и подземный переход, что будет способствовать снижению заторов, увеличению транспортного потока и завершению строительства второй кольцевой дороги Ханоя.

Панорамный вид на строительную площадку подземного перехода Ко Линь, расположенного прямо под ним.

Рабочие собирают сталь и другие материалы для строительства несущих конструкций тоннеля.

Обе стороны перекрестка были огорожены гофрированным железом, и строительные работы проводились одновременно, при этом движение транспорта продолжалось.

Вокруг строительной площадки установлены предупреждающие знаки для обеспечения безопасности прохожих.

С высоты птичьего полета строительная площадка тоннеля расположена между несколькими транспортными магистралями, соединяющими мост Винь Туй и дорогу Ко Линь.

Под эстакадой ведутся многочисленные работы по выемке грунта, подготовке фундамента и строительству подпорных стен.

После нескольких месяцев строительства постепенно становятся видны подземные сооружения, стальные каркасы и подпорные стены тоннелей.

Строительная техника работает на участке прокладки тоннеля, готовясь к следующим этапам строительных работ.

Строительные работы ведутся по обеим сторонам перекрестка, при этом движение транспорта в этом районе осуществляется без перебоев.

Источник: https://suckhoedoisong.vn/ham-chui-750-ty-dong-sau-7-thang-thi-cong-169260527135308314.htm