Туристка из Хошимина рассказала, что последний раз она была на Кондао 8 лет назад, когда добиралась до острова на лодке из Вунгтау за 12 часов. У г-жи Ли не было возможности вернуться на Кондао, главным образом потому, что «авиаперелёт дорогой, а поездка на лодке занимает много времени».
Экспресс-катер Thang Long Express, курсирующий по маршруту Хошимин — Кондао, будет запущен 13 мая. Первый рейс отправится в 7:00 утра 15 мая из порта Хьепфуок в районе Нябе, в 22 км от центра Хошимина. Пассажиры могут воспользоваться шаттлом от пристани Батьданг до порта Хьепфуок. Время в пути составит около 52 минут. Время в пути из порта Хьепфуок до Кондао составит около 4,5 часов.
Высокоскоростное судно «Тханг Лонг» считается крупнейшим пассажирским судном во Вьетнаме на сегодняшний день. Судно изготовлено из алюминиевого сплава, имеет длину 77,46 м, ширину более 9,5 м, четыре палубы, было построено в августе 2020 года и вмещает 1017 пассажиров.
Внутри крупнейшего высокоскоростного поезда Вьетнама
По словам г-жи Ли, высокоскоростной паромный маршрут из Хошимина на Кондао был запущен для решения проблемы высоких транспортных расходов. Пассажирам из Хошимина, желающим попасть на Кондао, не придётся тратить время на поездку в сотни километров до порта Вунгтау.
«Билеты на поезд стоят почти вдвое дешевле авиабилетов. Поездка на поезде к морю — это опыт, которого стоит ждать», — сказала г-жа Ли.
Стоимость билета в одну сторону на скоростной паром варьируется от 615 000 до 1,1 миллиона донгов в зависимости от класса билета. Согласно опросу, самая низкая стоимость билета туда и обратно из Хошимина на Кондао в мае составляет 3,5 миллиона донгов.
Г-н Чан Сонг Хай, генеральный директор компании Greenlines DP Company, сотрудничающей с оператором, отметил, что число заинтересованных пассажиров увеличилось с момента официального объявления о продаже билетов. Около 60% пассажиров забронировали билеты онлайн, 40% приобрели их непосредственно на пристани Батьданг или через турагентства , распространяющие билеты. Большинство пассажиров, приобретающих билеты на этот поезд, — местные жители: 70% из южного региона и 30% из северного.
Число иностранных туристов, интересующихся услугами, достигло около 7%. Г-н Хай сообщил, что компания планирует сотрудничать с международными онлайн-платформами, такими как Tripadvisor, Booking.com, и традиционными туристическими агентствами, чтобы охватить этот источник посетителей.
По словам г-на Хая, запуск скоростного катера Кондао – Хошимин – это результат усилий многих сторон. Процедуры и лицензии были полностью выданы лишь неделю назад. Эксплуатация затруднена тем, что Хьепфыок – грузовой порт, ожидающий разрешения стать пассажирским. Народный комитет Хошимина, Морская администрация и Министерство транспорта полны решимости совместно работать над запуском этого маршрута.
«Поскольку это грузовой порт, инфраструктура для приёма пассажиров пока находится в зачаточном состоянии, нет зала ожидания для туристов. Ожидается, что строительство будет завершено в этом году, что позволит повысить качество обслуживания», — сказал г-н Хай.
Г-н Хай отметил, что скоростная автомагистраль Хошимин — Кондао является экономически эффективным решением в условиях высоких цен на авиабилеты и малого количества рейсов. В настоящее время все рейсы на Кондао — небольшие, с высокими эксплуатационными расходами, что приводит к ограниченной частоте рейсов и сложностям в их сокращении.
Он также предсказал, что туризм на Кондао снова оживится, и туристические услуги на острове, вероятно, будут загружены на 100%. «Ожидается, что число посетителей увеличится, поэтому оператор будет организовывать ежедневные лодочные прогулки, перевозя максимум 1017 пассажиров за одну поездку», — сказал г-н Хай.
Чтобы исключить возможность того, что посетители Кондао привозят с собой большое количество мусора, подразделение также рассматривает возможность выпуска правила, запрещающего проносить на борт лодки на остров упакованную еду или пластиковые бутылки.
Г-н Ле Чыонг Хиен Хоа, заместитель директора Департамента туризма города Хошимин, надеется, что железнодорожный маршрут будет способствовать развитию регионального туристического продукта между Хошимином и юго-востоком страны, а также станет стимулом для развития духовного и курортного туризма. У гостей Хошимина появится больше возможностей для отдыха, помимо туризма внутри города.
«Хошимин призывает местный бизнес к сотрудничеству с оператором высокоскоростной водной линии Хошимин — Кондао с целью расширения спектра водных туров и предоставления туристам большего выбора», — сказал г-н Хоа.
TH (по данным VnExpress)Источник
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)