Опыт вьетнамских пассажиров в поездках на высокоскоростных поездах по всему миру

Станция высокоскоростных поездов в Германии

Система высокоскоростных поездов в Европе

Блогер Винь Гау совершил рождественское путешествие 2022 года по Германии, Австрии и Венгрии, впечатленный системой высокоскоростных поездов в Европе — Eurail. С помощью этой системы путешественники могут легко бронировать места в поездах, следующих через 33 страны примерно по 30 000 пунктов назначения.

Крупные железнодорожные вокзалы в Европе часто расположены прямо в центре города, что позволяет туристам удобно передвигаться и исследовать город . Обычно Винь детально планирует поездки, включая время отправления и место, чтобы гарантировать себе место в поезде. Однако изменить расписание также очень просто, особенно при использовании проездного Eurail Pass, который позволяет бесплатно бронировать и менять места на многих участках поезда.

Европейские высокоскоростные поезда развивают среднюю скорость около 250–300 км/ч. По его оценке, поезд двигался плавно, сравнимо с высокоскоростными поездами, которые он видел в Японии и Корее.

Железнодорожные вокзалы в Европе, особенно в крупных городах, большие и имеют много линий. Поэтому блогеры советуют посетителям приходить примерно за час до отправления, чтобы успеть точно определить платформу и номер поезда. На всех станциях имеются подробные указатели с указанием мест общественного питания, кафе и магазинов перед посадкой в ​​поезд. Транспортная инфраструктура и связи между общественным транспортом, таким как автобусы, метро и станции высокоскоростных поездов, хорошо развиты, поэтому у Винь Гау не возникнет никаких трудностей на протяжении всего путешествия.

Система Синкансэн, Япония

Нгок Транг, турист, приехал в Японию в ноябре 2023 года и один раз прокатился на поезде «синкансэн». Станция высокоскоростных поездов по размерам сопоставима с торговым центром и располагает всеми удобствами, включая кондитерские магазины, магазины напитков и рестораны. По ее словам, ощущение от поездки на скоростном поезде было похоже на полет: быстрый, но очень плавный. Только глядя в окно и наблюдая за быстро проносящимися мимо пейзажами, посетители могут по-настоящему ощутить скорость поезда.

Блогер Нгуен Сон Тунг (Лак) также дал аналогичную оценку после 5 лет проживания в Японии, где он часто пользовался синкансэном по работе. Он сказал, что ему удавалось хорошо спать даже во время длительных поездок, таких как Токио-Осака, Токио-Ниигата или Токио-Нагоя, потому что поезд шел очень плавно. Добравшись до места, посетители могут продолжить путешествие на местном поезде или автобусе, без необходимости использовать самолет.

Поезд Синкансэн проходит через Хоккайдо

Скоростные поезда часто останавливаются на той же станции, что и пригородные поезда, что делает пересадку удобной. Однако Сон Тунг отметил, что нужно обращать внимание на время, поскольку японские поезда очень пунктуальны, и если вы опоздаете на поезд, вам, возможно, придется ждать долго. Хотя скорость поезда «Синкансэн» превышает 300 км/ч, пассажиры, сидящие внутри, не чувствуют явной разницы, поскольку стекло снижает скорость. Они могут почувствовать это, только стоя снаружи и наблюдая за движущимся поездом.

«Даже стакан с водой на столе почти не вибрирует», — сказал он.

Система высокоскоростных поездов KTX, Южная Корея

Ким Хыонг, проживающая в Ханое, в сентябре отправилась в Южную Корею со своей семьей и выбрала для поездки из Сеула в Пусан высокоскоростной поезд. По ее словам, билет на скоростной поезд, возможно, не более экономичен, чем билет на самолет, но она выбрала этот вид транспорта, потому что железнодорожная станция расположена в центре и поездка не занимает много времени. Кроме того, она и ее семья хотели ощутить разницу между системами высокоскоростных поездов по всему миру .

«Внутри поезда все новое, чистое и гладкое, поэтому пассажиры почти не чувствуют высокой скорости», — сказала она.

Туристка из Ханоя Ха Тхи Ха также испытала KTX и высоко оценила его скорость и комфорт. Она считает, что, учитывая стоимость поездки из Сеула в Пусан в размере 50 000–70 000 вон (930 000–1,3 млн донгов), она полностью оправдывает себя, поскольку по сравнению с автобусом это экономит время и позволяет избежать пробок.

Участок высокоскоростной железнодорожной системы KTX

Туристкам также нравится простор в поезде, поскольку сиденья широкие и удобные, а также имеются торговые автоматы и Wi-Fi. Туалеты оборудованы автоматическими дверями и разделены по половому признаку, поэтому посетителям следует обращать внимание на знаки. Ха советует туристам, желающим прокатиться на KTX, внимательно прочитать инструкции на станции, которые изложены так же понятно, как и в аэропорту.

Система поездов CHR, Китай

Представитель туристической компании Top One Travel Company Нгок Чам рассказал, что он пользовался скоростными поездами в Китае более 10 раз по таким маршрутам, как Хэкоу — Куньмин, Хэкоу — Дали и Лицзян — Куньмин; Комментарий: «Поезд летит так же плавно, как самолет». Ее впечатлило то, что поезд мог развивать скорость более 200 км/ч, но при этом двигался плавно, а расстояние между сиденьями было таким большим, что она могла удобно откинуться назад, не мешая сидящему сзади человеку.

Скоростной поезд из Куньмина в Лицзян

На станции посетители также легко найдут торговые магазины, фуд-корты и массажные кресла. По словам г-жи Чам, использование высокоскоростных поездов экономит время в пути, оптимизирует время осмотра достопримечательностей и обеспечивает здоровье туристов.

Система поездов THRS, Тайвань

Тран Чонг Ан, проживающий в Ханое, много раз бывал на Тайване и пользовался скоростным поездом, чтобы добраться из Тайбэя в Гаосюн. Расстояние между двумя точками составляет 350 км, но время в пути — всего 90 минут. В терминале прибытия у вас будет легкий доступ к метро, ​​поезду, автобусу, такси и другим видам транспорта.

«Утром я сажусь на поезд в Тайбэе, могу поехать в Тайчжун или Гаосюн, чтобы позавтракать и еще успеть поработать или осмотреть достопримечательности», — сказал он.

Внутри станции высокоскоростной железной дороги на Тайване

Г-н Фам Ань Ву, представитель Вьетнамского туризма, также был впечатлен системой поездов THSR Тайваня. Большинство туров на Тайвань включают как минимум одну поездку на поезде для вьетнамских туристов. Поезд развивает скорость до 300 км/ч, но тряски нет.

Железнодорожные вокзалы на Тайване имеют современный дизайн, расположены в центре города и оснащены понятными указателями, помогающими посетителям легко найти нужный вход или пересадочные поезда. На вокзалах Тайбэя и Гаосюна также есть торговые зоны и рестораны, что создает комфортное пространство во время ожидания поезда.

«Ощущения не хуже, чем в Европе или Японии», — сказал он, добавив, что цена в размере около 1000–1500 новых тайваньских долларов (800 000–1,2 млн донгов) за поездку в один конец из Тайбэя в Гаосюн того стоит.

ВН (по данным VnExpress)

Источник: https://baohaiduong.vn/trai-nghiem-tau-cao-toc-cua-khach-viet-tren-the-gioi-395518.html