Утверждение проекта планирования строительства экономической зоны пограничных ворот Мокбай

Премьер-министр только что одобрил проект строительства к 2045 году экономической зоны «Пограничные ворота Мок-Бай» (KKTCK) общей площадью около 21 284 гектаров, что открывает новую эру для экономического развития провинции Тэйнинь и всего Юго-Восточного региона. Этот проект превращает Мок-Бай не только в международный торговый центр, но и в потенциальный центр экономического роста, готовый конкурировать на региональном и международном уровнях.

Контейнеровозы, перевозящие товары, ожидают таможенного оформления на пограничном пункте Мокбай

Стратегическое видение

Согласно утверждённому плану, экономическая зона Мокбай будет включать в себя все административные границы города Бенкау и коммун Лонгтхуан, Тьентхуан, Лойтхуан, Антхань (входящих в старый район Бенкау), а также коммуны Фуокчи и Фуокбинь (входящих в старый город Чангбанг). Основная цель — превратить эту территорию в новый динамичный регион и высококонкурентный центр экономического роста.

Это будет важный торговый узел между Вьетнамом и Камбоджей, а также регионом АСЕАН, в частности, воротами в Юго-Восточный регион и Южную ключевую экономическую зону; пограничный сервисный центр, международный контейнерный транзитный порт и современные логистические услуги; ведущий финансовый, торговый и сухопутный приграничный сервисный центр в регионе. Планирование также делает акцент на развитии экономической зоны в направлении «промышленность – город» с синхронной и современной системой инфраструктуры.

В частности, приоритет будет отдан высокотехнологичным и «зелёным» отраслям промышленности, а также строительству зелёных, экологически чистых и «умных» городских территорий, обладающих собственной идентичностью и сохраняющих международную интеграцию. Это развитие всегда будет тесно связано с обеспечением национальной обороны, безопасности и общественного порядка в приграничных районах.

5 ключевых направлений развития

Экономическая зона Мокбай ориентирована на развитие по пяти основным направлениям: Приграничные зоны и пограничные пункты пропуска: включая международный пограничный пункт пропуска Мокбай и второстепенные пограничные пункты пропуска Кайме, Лонгтхуан и Фуокчи, с упором на функции контроля въезда и выезда, административные функции и услуги приграничной торговли. Приоритетные направления развития промышленности и складирования: промышленные парки и концентрированные склады будут созданы вдоль национального шоссе 14C и связаны с пограничными пунктами пропуска для оптимизации торговых преимуществ.

Приоритетные направления развития городской инфраструктуры: Развитие городской инфраструктуры, промышленно-городской инфраструктуры и логистических зон в районах Бен Кау, Лойтхуан, Ан Тхань, Фуокбинь, Фуокчи, создание современных жилых и рабочих центров. Приоритетные направления развития туристической инфраструктуры: Максимальное использование потенциала экологического ландшафта реки Вам Ко Донг в районах Лойтхуан, Фуокчи для создания уникальных туристических кластеров в сочетании с сохранением исторических памятников.

Существующие сельскохозяйственные и сельские жилые районы: Продолжать поддерживать и модернизировать сельскохозяйственные производственные районы и сельские жилые районы, строго контролируя расширение для обеспечения эффективного использования земли.

Архитектурные достопримечательности

Зона международных пограничных пунктов пропуска Мокбай занимает площадь около 438,7 гектара, при этом второстепенные пограничные пункты пропуска, такие как Кайме, Лонгтхуан и Фуокчи, также имеют значительную площадь (50–100 гектаров каждый) и оснащены всеми необходимыми функциями. Ожидается, что беспошлинная зона займет площадь 220–250 гектаров и станет важным фактором развития торговли.

Логистическая зона и сухой порт в Лойтхуане (180–190 га), а также расширение существующего сухого порта (27 га) облегчат транспортировку грузов, соединив его в будущем напрямую со скоростной автомагистралью Хошимин — Мокбай и железнодорожной станцией Мокбай.

Промышленные парки общей площадью 2900–3200 гектаров разнообразны по своему типу: от вспомогательной промышленности до высоких технологий. Они тесно связаны с пограничным пространством для стимулирования импортно-экспортных преимуществ.

Промышленно-городской сервисный парк общей площадью 850-900 га, формирующий новые городские территории с синхронным инвестированием, предоставляющий коммунальные услуги и социальное жилье для работающих.

Планируется расширить и реконструировать городскую жилую застройку с общей численностью населения более 300 тыс. человек в ключевых районах, уделив первоочередное внимание развитию социального жилья и диверсификации типов жилья.

Общая площадь зон туристического обслуживания составляет 600–650 га. Основное внимание уделяется использованию ландшафта реки Вамкодонг, развитию экотуризма в сочетании с сохранением исторических и революционных реликвий и культуры, таких как древняя башня Биньтхань и туннель Лойтхуан.

Что касается социальной инфраструктуры, планирование также сосредоточено на модернизации административного центра экономической зоны, строительстве нового современного медицинского центра (ориентированного на международные услуги) и развитии крупного культурного, физкультурного и спортивного центра.

Система зеленых парков организована рассредоточенно, общей площадью 60–65 гектаров, соединяясь с рекой Вамкодонг и основными каналами и канавами, создавая непрерывную сеть зеленых деревьев и водных поверхностей, что обеспечивает устойчивую окружающую среду.

Ориентация ландшафтной архитектуры направлена на создание современной многофункциональной экономической зоны, максимально использующей преимущества национальной транспортной инфраструктуры. Основные транспортные магистрали, включая оси Восток-Запад и Север-Юг (например, пограничная патрульная дорога, национальное шоссе 14C и река Вамкодон), будут играть важную роль в формировании структуры и создании акцентов.

Зоны въезда и ключевые объекты будут спроектированы как национальные символы, сочетая площади и открытые пространства с использованием экологичной и энергосберегающей архитектуры. Регулирование высоты и плотности застройки будет осуществляться в строгом соответствии с национальными техническими регламентами и положениями о национальной обороне и безопасности границ.

Утверждение этого проекта планирования является большим шагом вперед, обещающим превратить экономическую зону Мокбай в яркое пятно на социально-экономической карте Вьетнама, способствуя общему развитию юго-восточного региона и укреплению международного сотрудничества.

Хоанг Йен

Источник: https://baolongan.vn/phe-duyet-do-an-quy-hoach-xay-dung-khu-kinh-te-cua-khau-moc-bai-a198837.html