Для технического движения открыто более 3800 км ключевых автомагистралей.

VTV.vn - На сегодняшний день по всей стране введено в эксплуатацию и открыто для движения около 3800 км скоростных автомагистралей.

Министерство строительства только что опубликовало отчет о дорожном секторе, в котором говорится, что на сегодняшний день по всей стране введено в эксплуатацию и открыто для движения около 3803 км автомагистралей (включая 3345 км основных автомагистралей и 458 км развязок и подъездных дорог).

Построено более 3800 км автомагистралей.

Автомобильный транспорт продолжает играть доминирующую роль, на его долю приходится приблизительно 70-75% внутренних грузоперевозок и около 91% пассажирских перевозок.

В частности, Министерство строительства напрямую управляет ключевыми национальными автомагистралями, имеющими межрегиональное и международное значение (приблизительно 4875 км, что составляет 20%, а оставшаяся часть находится в ведении инвесторов по схеме «строительство-эксплуатация-передача», и в настоящее время маршруты передаются инвесторам для реконструкции и модернизации), а также децентрализовало управление более чем 70% протяженности национальных автомагистралей (17 520 км) местными властями.

В настоящее время по всей стране реализуются инвестиции в 38 проектов дорожной инфраструктуры общей протяженностью около 2111 км.

В частности, Министерство строительства реализует 8 проектов общей протяженностью 284 км, местные власти — 29 проектов общей протяженностью 1797 км, а Вьетнамская корпорация инвестиций и развития скоростных автомагистралей (VEC) — 1 проект протяженностью 30 км.

Приоритетное внимание следует уделить инвестициям в ключевые морские порты и стратегически важные судоходные маршруты.

В морском и внутреннем водном секторе были инвестированы средства в морскую инфраструктуру и проведены работы по ее совершенствованию, что привело к быстрому увеличению грузооборота и транспортных мощностей (с 706,1 млн тонн в 2021 году до 955,5 млн тонн в 2025 году) с 309 портами, общей протяженностью причалов около 107 км и 14 морскими нефтегазовыми портами, а также относительно синхронизированной системой судоходных каналов, навигационных средств и дамб, удовлетворяющей 100% потребностей в импорте, экспорте и внутренних перевозках.

Инфраструктура внутренних водных путей общей протяженностью около 25 108,6 км, несмотря на длительное отсутствие достаточных инвестиций, сформировала ключевые транспортные маршруты, соединяющие основные экономические регионы.

В настоящее время Министерство строительства пересматривает и совершенствует планы по интеграции и тесной связи между морскими и внутренними водными путями; уделяет приоритетное внимание инвестициям в порты-порты и ключевые маршруты; ускоряет завершение и обеспечивает качество проектов морских портов: порт Гемалинк, фаза 2; порт Кай Меп Ха, порт Лиен Чиеу, порт Лач Хуен № 7, 8, 7, 10, порт Хон Кхоай…; а также содействует децентрализации и делегированию полномочий, одновременно повышая местный потенциал.

Введены в эксплуатацию и открыты для движения по техническим причинам более 3800 км ключевых автомагистралей.

Ускорить реализацию авиационных проектов.

В авиационном секторе Министерство строительства ускоряет реализацию ключевых авиационных проектов, чтобы как можно скорее ввести их в эксплуатацию, таких как первый этап проекта международного аэропорта Лонг Тхань; проект модернизации и расширения аэропорта Камау ; проект реконструкции и модернизации взлетно-посадочных полос в международных аэропортах Винь и Лиен Кхуонг; проект модернизации международного аэропорта Фукуок для обслуживания саммита АТЭС в 2027 году; и инвестиционный проект по строительству второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Фу Кат…

Одновременно план предусматривает пересмотр и совершенствование планирования аэропортовой системы в целях синхронизации и модернизации; ускорение реализации ключевых проектов; усиление децентрализации и делегирования полномочий при одновременном повышении управленческого потенциала; а также активное развитие воздушного транспорта, расширение международной сети полетов, связанное с развитием воздушной логистики и цифровой трансформацией, «зеленой» трансформацией, повышением пропускной способности авиакомпаний и соответствующей корректировкой авиапарка, что создаст важный импульс для содействия быстрому и устойчивому экономическому росту в новый период.

Выбор партнера для осуществления передачи технологий высокоскоростных железных дорог.

Что касается железных дорог, Министерство строительства активно призывает и направляет подразделения на ускорение выполнения соответствующих процедур для реализации компонента 2 проекта железной дороги Лаокай-Ханой-Хайфонг; железнодорожной линии Ханой-Лангшон и железнодорожной линии Хайфонг-Халонг-Монгкай; а также активно направляет и инструктирует инвесторов координировать свои действия с местными властями в вопросах расчистки земель, оказания поддержки и переселения.

Министерство строительства завершает подготовку отчета для представления партийному комитету правительства по вопросу выбора партнера для поставки и передачи технологий для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, с целью последующего представления отчета компетентным органам.

В предстоящий период, для достижения целевого показателя роста ВВП страны в 10% и более к 2026 году, Министерство строительства продолжит внимательно следить за развитием конфликта на Ближнем Востоке, координировать свои действия с соответствующими ведомствами и подразделениями для оперативного анализа, исследования и оценки последствий, а также консультировать и предлагать решения в рамках своих функций и сфер государственного управления, чтобы обеспечить бесперебойную цепочку поставок услуг, производства и коммерческой деятельности, а также стабильность цен в транспортном секторе и секторе строительных материалов, одновременно обеспечивая продвижение инвестиционных и строительных проектов.

Источник: https://vtv.vn/hon-3800-km-cao-toc-trong-yeu-da-khai-thac-thong-xe-ky-thuat-100260511220213435.htm