Формирование многополярного городского пространства.
Генеральный план развития провинции Кханьхоа до 2050 года, с перспективой до 2075 года, охватывает всю провинцию Кханьхоа после объединения, включая более 8706 км² суши и морскую акваторию в пределах 6 морских миль. Согласно плану, главная цель — превратить Кханьхоа в современный, «умный», «зеленый» и устойчивый город I класса, город с централизованным управлением, важнейший полюс роста для страны и высококонкурентный международный прибрежный город-ворота. Одновременно с этим, он направлен на создание многополярной, многоцентровой городской структуры, используя роль динамично развивающихся районов, развивая интегрированную техническую и социальную инфраструктуру и используя морскую экономику , логистику, сферу услуг, туризм, высокотехнологичные отрасли, чистую энергию и инновации в качестве движущих сил роста.
Проект выявляет множество выдающихся преимуществ провинции Кханьхоа после объединения. К ним относятся система заливов Нячанг , Ванфонг, Камрань и Виньхи; два национальных парка Нуичуа и Фуокбинь; заповедная зона Хонба; система морских портов, аэропортов, транспортных узлов, соединяющих с Центральным нагорьем, а также уникальные культурные ценности народа чам. Это рассматривается как основа для построения модели прибрежного городского развития со своей собственной идентичностью, гармонично сочетающей экономическое развитие с сохранением природных ресурсов.
![]() |
| Товарищ Чан Хоа Нам и делегаты председательствовали на семинаре. |
Помимо определения пространства для развития, план также содержит довольно амбициозные прогнозные цели. Согласно исследовательскому плану, к 2050 году общая численность городского населения, как ожидается, достигнет примерно 5 миллионов человек, что приведет к потребности в более чем 166 000 гектарах земли под городскую застройку; одновременно план включает в себя планирование транспортных систем, подземных пространств, цифровой инфраструктуры, водоснабжения, водоотведения, энергетики и очистки сточных вод в синхронизированном и современном виде для удовлетворения долгосрочных потребностей развития. Главная особенность плана заключается не только в его беспрецедентном масштабе, но и в комплексном подходе после объединения. Вместо развития каждого города по отдельности, план направлен на создание единого целого, одновременно используя преимущества моря, островов, гор, равнин и новых полюсов роста для создания связанного пространства развития по всей провинции.
Прибрежные города должны стать новым двигателем роста.
Многие эксперты сходятся во мнении, что Кханьхоа необходимо более активно использовать преимущества крупного прибрежного города. По словам доцента доктора До Ту Лан, бывшего заместителя директора Департамента городского развития Министерства строительства, первоначальный план содержал множество идей по развитию городского пространства с целью превращения в город с централизованным управлением. Однако стратегия развития нуждается в дальнейшем совершенствовании на основе полного использования уникального потенциала Кханьхоа. Доцент доктор До Ту Лан предложила укрепить региональные связи внутри страны и за рубежом; развивать широкий спектр ключевых экономических секторов, таких как промышленность, услуги, туризм, энергетика и рыболовство; и одновременно формировать динамичные городские центры в направлении развития прибрежной и речной экологии, с Камламом и Камрань в качестве новых центров развития. Эта перспектива соответствует целям Генерального плана, который определяет Кханьхоа как развивающийся центр морской экономики, логистики, высокотехнологичных отраслей, чистой энергетики, торговли, финансов, инноваций и цифровой трансформации, создающий конкурентоспособность на региональном и международном уровнях.
Д-р Нго Вьет Нам Сон, председатель архитектурно-планировочной фирмы NgoViet Architects & Planners, считает, что в отношении ориентации пространственного развития необходимо более сбалансированное планирование между прибрежными и горными районами. По мнению д-ра Нго Вьет Нам Сона, план должен организовывать зоны развития вдоль оси Восток-Запад, соединяя прибрежную экономическую зону с приграничными районами и западным регионом. Это постепенно сократит разрыв в развитии между регионами, позволяя жителям горных районов пользоваться инфраструктурой и услугами сопоставимого качества с жителями прибрежных районов. Что касается зеленых зон, план должен уточнить цели и долгосрочные направления землепользования, обеспечивая минимум 15-20 м² зеленых насаждений на человека. Одновременно необходимо выделять землю для будущих поколений, избегая ситуации, когда все доступные для застройки земли будут исчерпаны в ближайшем будущем.
Что касается городского развития, доктор Нго Вьет Нам Сон, архитектор и ученый, предложил создание высокоплотных городских центров вокруг железнодорожных станций, развивающихся в соответствии с моделью транспортно-ориентированного развития (TOD), и одновременно построить удобную сеть общественного транспорта, соединяющую различные районы провинции, чтобы снизить нагрузку на дорожное движение и повысить эффективность инфраструктуры. Кроме того, он предложил провести более конкретное исследование, определяющее направление развития особой экономической зоны Чыонгша, выбрав центральную зону для концентрации инвестиций в важнейшую инфраструктуру, такую как школы, общественные службы и другие общественные объекты, способствуя развитию морской экономики и обеспечивая при этом национальный суверенитет.
По мнению многих экспертов, современные прибрежные города не могут полагаться исключительно на расширение прибрежной полосы, а должны гармонично использовать море, реки, экосистемы и ландшафты. Это также является явным преимуществом, которым обладают лишь немногие населенные пункты.
![]() |
| Вид на городской район Нячанга. Фото: ВУОНГ МАНЬ КУОНГ |
Обеспечение согласованности и соответствия с другими планами.
На семинаре товарищ Чан Хоа Нам подчеркнул, что цель Генерального плана развития города Кханьхоа до 2050 года с перспективой до 2075 года состоит в том, чтобы конкретизировать направления, стратегии, планы и программы развития центрального правительства, региона и провинции в отношении развития городской территории Кханьхоа; служить важной правовой основой для управления городским развитием, привлечения инвестиций и реализации ключевых проектов; а также обеспечить основу для подготовки и корректировки планов развития отдельных районов, детальных планов, программ городского развития и управления строительными инвестициями в соответствии с планом.
Товарищ Чан Хоа Нам обратился к Департаменту строительства, выступающему в роли ведущего органа, консультирующего и координирующего работу консультационного подразделения и соответствующих департаментов, секторов и местных органов власти, с просьбой оперативно собрать все мнения, высказанные на семинаре; классифицировать, исследовать и включить их на научной, практической основе и в соответствии с действующими нормативными актами для завершения планового досье на самом высоком уровне качества. В частности, следует уделить внимание нескольким пунктам, таким как: продолжение пересмотра для обеспечения согласованности и синхронизации между Генеральным планом развития города Кханьхоа и Планом развития провинции Кханьхоа на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, Национальным генеральным планом, региональными планами и соответствующими отраслевыми планами. В то же время следует уточнить модель пространственного развития города провинции с целью использования преимуществ прибрежной городской системы; укрепить связи между Ванфонгом, Нячангом, Камламом, Камранем, Фанрангом и другими динамично развивающимися районами, обеспечивая гармоничное развитие городских, сельских и горных районов; Обеспечить согласованное и современное развитие инфраструктуры, социальной инфраструктуры, транспорта, водоснабжения, водоотведения, водоочистки, переработки отходов, энергетики и цифровой инфраструктуры в соответствии с требованиями долгосрочного развития.
Товарищ Чан Хоа Нам также обратился к Департаменту строительства и консультационному подразделению с просьбой уделить внимание решениям в области охраны окружающей среды, сохранения морских экосистем, лесов и характерных ландшафтов; повышению способности адаптироваться к изменению климата, повышению уровня моря и минимизации рисков стихийных бедствий в процессе городского развития. Одновременно он предложил осуществимые решения для реализации плана, определил приоритетные программы и проекты, инвестиционную дорожную карту и механизмы мобилизации ресурсов, обеспечивающие эффективную реализацию плана после его утверждения.
МАНЬ ХУНГ
Источник: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202606/huong-toi-do-thi-bien-hien-dai-6d30012/











