
Строительные работы велись непрерывно в течение многих дней, уделяя особое внимание участку от 224+600 км до 224+700 км на национальной трассе 20. Здесь строители использовали шпунтовые сваи и стальные листы для укрепления дорожного полотна, предотвращая расширение трещин. Для снижения нагрузки на нестабильную конструкцию, пострадавшую от многочисленных проливных дождей, были установлены поверхностные и подземные дренажные системы.

После того, как дорожное полотно достигнет устойчивости, строительная группа установит ограждения из гофрированного железа и организует движение транспорта по половине дорожного полотна, обеспечивая безопасность во время ремонта. Эта мера позволит сохранить бесперебойность движения по скоростной автомагистрали Льенкхыонг — Пренн, соединяющей центр Далата, а также снизить нагрузку на перевал Саком — озеро Туенлам и перевал Та Нунг на провинциальной дороге 725, которые испытывают высокую транспортную нагрузку.

Чтобы ускорить ход работ, строительные бригады работают до 21 часа в сутки. В долгосрочной перспективе власти совместно с консорциумом подрядчиков изучают и реализуют комплексное решение для участка оползневой зоны от км 224+600 до км 224+700.
Источник: https://baolamdong.vn/khan-truong-gia-co-diem-sat-lo-tren-deo-prenn-404656.html






Комментарий (0)