Соответственно, инспекционная группа на участке 3+500 дороги TL14B (коммуна Локшон, уезд Фулок, провинция Тхыатхиен- Хюэ ) является отправной точкой планируемого расширения для соединения с развязкой и заключительным участком скоростной автомагистрали Камло – Лашон. Одновременно будут проверены общий масштаб, расширение маршрута, подъездные пути, развязки и дополнительные перекрёстки на дороге TL15.
Кроме того, функциональный сектор оценивает спрос и предложение на рудниках по добыче строительных материалов и на свалках отходов; Использование дорог общего пользования для строительных целей.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ Хоанг Хай Минь (в синей рубашке) и группа консультантов по проектированию осматривают и обследуют маршрут.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Хай Минь заявил, что проект скоростной автомагистрали Камло — Лашон является ключевым национальным транспортным маршрутом по оси Север — Юг.
Строительство скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон ведется поэтапно, завершен первый этап с 2 полосами движения, условия эксплуатации все еще ограничены, но благодаря мобильности и удобству объем трафика увеличился гораздо быстрее, чем прогнозировалось при проектировании.
К настоящему времени строительство скоростной автомагистрали Камло – Ласон осуществлялось поэтапно и достигло проектной пропускной способности. Для обеспечения ввода в эксплуатацию в период 2025–2030 годов её необходимо модернизировать и расширить до четырёх новых полос.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Тхыатхиен-Хюэ поручил соответствующим подразделениям и населённым пунктам подготовить условия для подготовки инвестиций в проект расширения скоростной автомагистрали Камло-Ласон, включая перенос технической инфраструктуры и электросети для этапа расширения, если таковой имеется; разработать план соединения подъездных путей с перекрёстками скоростной автомагистрали; открыть больше точек соединения со скоростной автомагистралью и дорогами общего пользования; пересмотреть планирование, связанное с маршрутом и перекрёстками, подъездными путями к скоростной автомагистрали.
Кроме того, имеются предложения по добавлению подъездных путей для жителей и свалок отходов; Спрос и предложение на шахтах по добыче строительных материалов и свалках отходов; Предложения по добавлению шахт в проект для обеспечения удовлетворения материальных потребностей строительства.
Участок скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон к северу от перекрестка TL9, район Фонг Дьен, провинция Тхыа Тьен - Хюэ.
Участок скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон на перекрестке TL9 на севере, вид сверху.
«В ходе исследования и внедрения соответствующим агентствам, подразделениям и населенным пунктам рекомендуется уделять внимание и концентрироваться на вопросах, связанных с жизнедеятельностью людей, таких как окружающая среда; избегать таких ситуаций, как локальные наводнения и демонтаж защитных ограждений из-за ненадлежащего открытия подъездных путей», — подчеркнул г-н Минь.
Ранее, как сообщала газета Giao Thong, премьер-министр поручил провести исследования с целью мобилизации ресурсов для расширения всего маршрута Кам Ло - Ла Сон до четырех полос.
Министерство транспорта приняло решение о подготовке предварительного технико-экономического обоснования для второго этапа расширения. В связи с этим ожидается, что вся скоростная автомагистраль Камло – Ласон протяженностью 98 км будет расширена до четырёх полос на втором этапе, а общий объём инвестиций составит около 7 000 млрд донгов.
Министерство транспорта также предложило правительству распределить дополнительные доходы и реализовать инвестиции в проект в соответствии с чрезвычайным распоряжением. В случае одобрения этих мер ожидается, что строительство проекта начнётся в конце 2024 года и будет практически завершено в 2025 году.
Источник
Комментарий (0)