Строительство линии метро Тху Тхием - Лонг Тхань должно начаться до 2 июля.

Такова была просьба заместителя председателя Народного комитета города Хошимина Буй Суан Куонга после осмотра на месте строительства железной дороги Тху Тхием – Лонг Тхань.

Городская железнодорожная линия Тху Тхием – Лонг Тхань имеет длину 47,7 км, из которых 11,5 км проходит по территории Хошимина, а 36,2 км – по территории провинции Донг Най . Ожидается, что линия будет иметь около 19 станций (2 подземные и 17 надземных), напрямую соединяющих центр Хошимина с мега-аэропортом Лонг Тхань.

Общий объем инвестиций в проект первоначально оценивается примерно в 3,4 миллиарда долларов, расчетная скорость составляет 120 км/час, и ожидается, что пассажиры будут доставляться из Тху Тхием в Лонг Тхань всего за 20-25 минут.

ФОТО: TN

Заместитель председателя городского народного комитета Буй Суан Цуонг оценил ситуацию следующим образом: «В прошедший период соответствующие департаменты, ведомства и подразделения проявили большую активность и приложили усилия для выполнения поставленных задач, в основном, добившись прогресса в соответствии с планом».

Для обеспечения транспортной доступности в контексте ввода нового аэропорта в коммерческую эксплуатацию с конца этого года, городские власти обратились к соответствующим департаментам и подразделениям с просьбой продолжать концентрироваться и мобилизовать все ресурсы для активного выполнения задач, входящих в их компетенцию; организовать подготовку, оценку и утверждение отчета о технико-экономическом обосновании (включая проект), обеспечив соответствие процедур нормативным требованиям; и обеспечить выполнение всех условий и начало строительства до 2 июля.

Для обеспечения эффективной работы проекта в ходе подготовки, оценки и утверждения отчета о технико-экономическом обосновании заместитель председателя Буй Суан Куонг обратился к Департаменту строительства, Департаменту финансов, Департаменту планирования и архитектуры, компании Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company и другим соответствующим ведомствам и подразделениям с просьбой организовать поэтапные инвестиции в станции, обеспечив оптимальную эффективность и время работы, а также улучшив доступность различных мест.

Одновременно необходимо провести исследования и организовать планирование зоны развития, ориентированной на транспортную инфраструктуру (TOD), вокруг железнодорожных станций (станция Тху Тхием, станция Бинь Чунг, депо Лонг Чыонг и др.), а также определить маршруты и места проведения работ вдоль этих станций для эффективного использования земель и объектов общественного пользования, что будет способствовать снижению транспортной загруженности и загрязнения окружающей среды, а также увеличению доходов городского бюджета.

Перед подразделениями также стояла задача организовать консультации с Народным комитетом города Донг Най для достижения консенсуса по вопросам, касающимся плана маршрута проекта; количества и расположения станций; транспортных маршрутов, соединяющих станции; решений по интеграции метро с другими видами общественного транспорта (автобусы, парковки и т. д.); системы правил и стандартов, применимых к проекту; и возможности соединения с железнодорожной линией, продлевающей линию метро Бен Тхань - Суой Тьен до административного центра провинции и международного аэропорта Лонг Тхань (станция S17, станция Лонг Тхань).

Кроме того, необходимо провести анализ, исследование и разработку технологических планов, перечня нормативных документов и стандартов; выбрать локомотивы и вагоны, системы электроснабжения, тягового электропитания, вентиляции, автоматизированной системы сбора платы за проезд, интегрированной системы управления и мониторинга (SCADA), систем сигнализации и связи и т. д., обеспечив синхронизацию и согласованность с городской железнодорожной линией № 2, участком Бен Тхань - Тхам Луонг и участком Бен Тхань - Тху Тхием.

Источник: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-thu-thiem-long-thanh-truc-27-185260515133357992.htm