Народный комитет города Хошимин только что издал решение об утверждении плана маршрута и расположения сооружений вдоль трассы проекта городской железной дороги Бен Тхань – Кан Гио протяженностью около 53,8 км, соединяющей центр города с районом Кан Гио.
Железнодорожная линия Бен Тхань — Кан Гио имеет длину приблизительно 53,8 км и проходит через лес Рунг Сак.
Согласно принятому решению, маршрут определяется в соответствии с пересмотренным Генеральным планом развития Хошимина до 2040 года с перспективой до 2060 года, утвержденным премьер-министром . Начальная точка маршрута находится в парке 23/9, район Бен Тхань; конечная точка — на участке земли площадью 39 гектаров в коммуне Кан Гио.
Начиная от центра Хошимина, маршрут проходит по улицам Ки Кон, Винь Кхань и Нгуен Тат Тхань, затем поворачивает на Нгуен Ван Линь, проходит через район моста Фу Ми и продолжается по улицам Нгуен Луонг Банг, Роуд 15B и Роуд D1, прежде чем пересечь реку Рач Диа и попасть в коммуну Нха Бе.
Далее маршрут проходит через район переселения Ван Пхат Хунг, жилой район Фу Суан, пересекает реку Соай Рап и ведет в коммуну Бинь Кхань. Здесь маршрут продолжается параллельно автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань, пересекает автомагистраль на отметке 18+800 км и выходит на дорогу Рунг Сак.
Основной маршрут от коммуны Бинькхань до коммуны Кангио проходит по дороге Рунгсак, пересекая множество крупных рек, таких как Аннгиа, Рачдон, Лойзянг и Диньба. Согласно утвержденному плану, маршрут проходит через буферную зону биосферного заповедника Кангио, не заходя в основную зону.
Проект включает в себя две станции на первом этапе: станцию Бен Тхань и станцию Кан Гио. На втором этапе будут добавлены еще четыре станции: Тан Тхуан, Тан Ми, Нха Бе и Бинь Кхань. Депо и оперативный центр (ОПЦ) планируется разместить в коммуне Кан Гио.
Народный комитет города Хошимин поручил компании Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company завершить подготовку проектной документации в соответствии с утвержденным содержанием, а также скоординировать действия с соответствующими подразделениями для оценки целесообразности приобретения земельных участков в пределах проектной зоны.
Департамент планирования и архитектуры отвечает за консультирование соответствующих муниципалитетов по вопросам корректировки планов зонирования и детальных планов для облегчения реализации проектов. Департамент строительства изучает варианты инвестиций для расширения дороги Нгуен Тат Тхань в соответствии с ходом строительства городской железнодорожной линии Бен Тхань — Кан Гио.
Народные комитеты кварталов и коммун, расположенных вдоль маршрута, продолжат координировать свои действия по мониторингу и учету мнений и предложений населения, а также по обновлению соответствующих проектов планирования.
Источник: https://nld.com.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-duong-sat-ben-thanh-can-gio-196260522145251193.htm
Комментарий (0)