Рано утром пограничные пункты Хатьен, Тиньбьен и Виньсюонг «проснулись». Вереница грузовиков прошла через таможенные пункты, люди с обеих сторон активно обменивались товарами, открывая оживлённый торговый день. Анзянг постепенно использует эти пограничные пункты как «золотую жилу» торговли для создания нового импульса развития, межрегиональных связей и международной экспансии.
Использование позиции шлюза
Протяжённость границы Анзянга с Камбоджей составляет более 148 км. Система международных и национальных пограничных пунктов пропуска, а также множество небольших дорог и приграничных рынков, расположенных вдоль границы, сформировали оживлённую торговую сеть. Помимо автомобильного транспорта, торговля в провинции осуществляется и по водным путям, особенно через реку Тянь в районе Виньсюонг, что открывает гибкие транспортные маршруты и снижает нагрузку на дороги – преимущество, которым обладают не все приграничные провинции. С другой стороны, Анзянг занимает важное стратегическое положение в Сиамском заливе, выступая в качестве моста между юго-западными провинциями и странами Юго-Восточной Азии, расширяя международные экономические связи.
Солдаты пограничной охраны Лонгбинь и таможенники досматривают транспортные средства, перевозящие товары через пограничный пункт пропуска. Фото: ДАНЬ ТХАНЬ
В период глубокой интеграции, когда Вьетнам участвует в таких соглашениях, как EVFTA, CPTPP и RCEP, экономические эксперты полагают, что у Анзянга есть прекрасная возможность преобразовать вышеупомянутые преимущества и потенциал в реальную экономическую ценность. При активном объединении цепочек создания стоимости через пограничные переходы и морские порты, от сельскохозяйственного и аквапроизводства до переработки и логистических услуг, Анзянг может стать важным «транзитным узлом» в регионе дельты Меконга и одновременно незаменимым звеном для расширения торговых потоков АСЕАН.
Согласно Tran Minh Nhut, главе Совета по управлению экономической зоной провинции, в целях эффективного продвижения пограничных переходов и содействия экономическому развитию границы, в последнее время Анзянг сосредоточился на инвестировании в техническую инфраструктуру на пограничных переходах, привлечении внебюджетных проектов, развитии логистических услуг, трансграничной торговли и жилищной экономики. Экономическая зона пограничных переходов Анзянг ориентирована на развитие многоотраслевого сектора: промышленности, торговли, услуг, логистики, городских территорий и сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыболовства. К настоящему времени провинция инвестировала в 7 бюджетных капитальных проектов (более 347 630 миллионов донгов) и привлекла 21 внебюджетный проект (уставный капитал 1 224 миллиарда донгов), из которых 18 проектов были реализованы, внеся в бюджет более 2 642 миллиардов донгов. Экономическая зона пограничных переходов Анзянг определена как один из четырех важных экономических коридоров в дельте Меконга, способствующий расширению региональной торговли и поддержанию стратегического положения.
Для обеспечения эффективного транспортного сообщения Анзянг ускоряет строительство скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг . Одновременно с этим инвестируются средства в национальное шоссе N1 и мост Чаудок для обеспечения прямого сообщения с пограничными пунктами. В Тиньбьене планируется строительство логистического центра, который примет будущую волну инвестиций.
Важные столпы развития
Ранним сентябрьским утром, когда небо на границе ещё сверкало росой, у международного пограничного пункта Хатьен царило оживление. Множество грузовиков с сельскохозяйственной и рыбной продукцией выстроились в очередь, чтобы пройти через контрольно-пропускной пункт. Подполковник Нгуен Тан Зыонг, начальник пограничного поста международного пограничного пункта Хатьен, сообщил: «Мы увеличили количество сотрудников, работающих круглосуточно, чтобы помогать людям в оформлении документов. В часы пик мы организуем дополнительные контрольные полосы, чтобы сократить время ожидания. Кроме того, мы регулярно взаимодействуем с таможней и карантинной службой для оперативного реагирования на возникающие ситуации». Ежедневно через пункт пропуска проходят от 300 до 500 человек для прохождения процедур въезда и выезда. Стоимость импортных и экспортных товаров на пограничном пункте достигает 200 миллионов долларов США в год, в основном это фрукты, морепродукты и морепродукты.
На Национальном пограничном пункте Кханьбинь тоже было довольно оживлённо. Я спросил водителя, перевозившего сельскохозяйственную продукцию: «Столько машин, долго приходится ждать?» Водитель улыбнулся: «Иногда, но сейчас лучше, чем раньше. Власти теперь оформляют всё гораздо быстрее».
По словам заместителя секретаря партийного комитета, председателя Народного комитета коммуны Кханьбинь Та Ван Кхыонга, ожидается, что национальный пограничный пункт пропуска Кханьбинь будет преобразован в международный пункт пропуска к концу 2025 года. В коммуне также имеется экономическая зона площадью 18,13 га с многочисленными логистическими, складскими и транзитными предприятиями. Это создает благоприятные условия для развития приграничной торговли в Кханьбине.
В 2024 году общий товарооборот импорта и экспорта через пограничные пункты пропуска в Анзянге достигнет 1,22 млрд долларов США — значительная цифра для приграничной провинции. Ключевые продукты включают: ароматный рис, обработанный рис; филе пангасиуса, замороженные морепродукты; манго, южноамериканские бананы; потребительские товары, строительные материалы. Провинциальный народный комитет подсчитал, что в период 2021-2025 годов товарооборот импорта и экспорта через границу провинции увеличился, что значительно способствовало общему росту экспорта провинции. Только в августе 2025 года общий товарооборот импорта и экспорта через пограничные пункты пропуска оценивается в 90,45 млн долларов США, что на 6,54% больше по сравнению с июлем 2025 года; из которых экспорт оценивается в 65,85 млн долларов США, что на 5,56% больше, импорт оценивается в 24,60 млн долларов США, что на 11,26% больше.
«Экономика приграничных пунктов становится важной опорой развития провинции Анзянг. Провинция эффективно использует приграничные пункты для стимулирования экономического роста, привлечения инвестиций, создания рабочих мест и улучшения жизни людей в приграничных районах», — подчеркнул г-н Чан Минь Нют.
Более 40 000 работников были созданы рабочие места
По данным Совета по управлению провинциальной экономической зоной, в настоящее время более 40 000 человек напрямую и косвенно заняты в проектах и мероприятиях на пограничных пунктах пропуска в провинции. По нашим данным, многие домохозяйства, живущие вблизи пограничных пунктов пропуска, которые раньше жили исключительно за счёт сельскохозяйственного производства, теперь открыли магазины, начали торговать через границу и значительно увеличили свой доход. Г-жа Тхи Со Фи, владелица аптеки и ветеринарного магазина в квартале Ся округа Хатьен, отметила: «В последние годы трансграничная торговля для моей семьи стала удобнее. Каждая отправка через пограничный пункт пропуска больше не вызывает затруднений, процедуры стали быстрыми и простыми, я могу вести бизнес спокойно».
Гостевой дом An Nhien, расположенный в районе Хатьен, является типичным примером сочетания торговли и туризма. Госпожа Као Май Ан, владелица An Nhien Homestay, отметила: «Инфраструктура Хатьена становится всё более совершенной, сюда приезжает всё больше туристов. Осознавая это преимущество, моя семья в начале 2025 года построила гостевой дом с 7 комнатами, рассчитанный почти на 30 гостей. С момента открытия гостевой дом выбрали для проживания многие гости».
Господин Тран Ван Санг, житель коммуны Винь Сыонг, проживший почти 60 лет недалеко от международного пограничного перехода Винь Сыонг, рассказал: «Раньше люди страдали от наводнений и оползней. Теперь, когда есть прочные дамбы, выращивать рис и фруктовые деревья стало удобнее. Сельские дороги забетонированы, приграничная торговля стала удобнее, поэтому доходы выросли, а жизнь значительно улучшилась».
Остановившись у международного пограничного пункта Виньсюн, когда солнце уже почти село, мы всё ещё слышали шум мотоциклов, перевозящих сельскохозяйственную продукцию, и ревущих двигателей грузовиков… Казалось, граница ещё не спит. Анзянг надеется, что при наличии множества преимуществ, достаточно развитой инфраструктуры, чёткой политики и активного участия бизнеса, в ближайшие 5–10 лет пограничные пункты станут точками международной торговли, привлекая инвестиции в логистику, экспортную обработку и развитие связей со странами АСЕАН.
(Продолжение следует)
ТУ ЛИ - ЗНАМЕНИТЫЙ ТХАНЬ
Source: https://baoangiang.com.vn/khoi-thong-diem-nghen-but-pha-kinh-te-bien-mau-an-giang-bai-1-cua-khau-mo-loi-danh-thuc-mach-a462754.html
Комментарий (0)