Устранение «узких мест», создание прорыва в экономике приграничной торговли Анзяна. Последняя статья: Устранение «золотых жил», создание будущего.

Анзянг чётко определил «узкие места», препятствующие развитию экономики приграничной торговли, и постепенно прокладывает путь к их решению. Синхронные инвестиции в инфраструктуру, эффективная логистика и развитие региональных и международных связей дадут экономике приграничной торговли возможность прорыва и стать новым драйвером роста провинции.

Ускорить инвестиции в инфраструктуру и привлечь инвестиции

Транспортная инфраструктура определена как ключевой рычаг для содействия товарообороту, привлечения инвестиций, снижения затрат на логистику и создания импульса для приграничной экономики. По словам заместителя члена Центрального Комитета партии, заместителя секретаря Провинциального Комитета партии, председателя Провинциального Народного Комитета Хо Ван Мынга, в период с 2025 по 2030 год провинция сосредоточит максимум ресурсов на завершении синхронной и современной системы инфраструктуры, обеспечивая прогресс таких проектов скоростных автомагистралей, как Чаудок - Кантхо - Шокчанг , Хатьен - Ратьзя - Баклиеу, а также проектов внутреннего транспорта, соединяющих крупные экономические центры, промышленные парки, кластеры, приграничные экономические зоны... После завершения эти маршруты сформируют полную инфраструктурную систему, обслуживающую трансграничные грузовые перевозки, создавая рычаг для содействия быстрому экономическому развитию провинции.

Одним из ключевых проектов является скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Шокчанг. После завершения строительства она станет важным транспортным узлом, соединяющим границу Анзянга с морским портом Чанде. Согласно информации Совета по управлению провинциальным проектом, ожидается, что первый компонент проекта, 57-километровый участок через Анзянг, будет технически открыт для движения до 10 декабря 2025 года, а вспомогательные объекты будут полностью готовы к 19 декабря 2025 года. Параллельно с этим ведется синхронное планирование и модернизация таких важных маршрутов, как национальное шоссе N1, национальное шоссе 80B, провинциальные дороги, прибрежные дороги, дороги, соединяющие производственные зоны и приграничные экономические зоны.

Продавцы фруктов на приграничном рынке Винь Сюонг, коммуна Винь Сюонг. Фото: ДАН ТХАН

Анзянг стремится не только развивать инфраструктуру, но и создать современную логистическую экосистему, закладывая основу для устойчивого развития приграничной торговли. Глава Совета по управлению провинциальной экономической зоной Чан Минь Нют заявил: «В ближайшее время провинция разовьёт современную логистическую экосистему, построив логистические центры в Тиньбьене и Виньсюонге, связанные с портом Чанде и аэропортом Фукуока. Проект логистического центра в Тиньбьене разработан в соответствии с международными стандартами и будет включать функции хранения, распределения и контроля импортируемых и экспортируемых товаров».

Приграничные экономические зоны также планируются в многоотраслевом, многоотраслевом направлении, связанном с приграничными преимуществами и необходимостью соединения с Камбоджей. Провинциальный партийный комитет определил, что в период 2025-2030 годов провинция сосредоточит ресурсы и привлечет инвестиции на развитии приграничных экономических зон Анзянг, чтобы стать важным торговым узлом, центром экономического развития и обмена между странами субрегиона Меконга, особенно в отношениях с Камбоджей. Провинция повысит статус национальных пограничных ворот Кханьбинь до международных пограничных ворот. В то же время она продолжит инвестировать в развитие важной технической инфраструктуры и систем социальной инфраструктуры в приграничных экономических зонах Виньсюонг, Тиньбьен, Кханьбинь и Хатьен для привлечения инвесторов.

Совету по управлению провинциальной экономической зоной поручено завершить детальное планирование, обеспечить связь между подзонами и возможность расширения пограничных пунктов пропуска. Г-н Чан Минь Нхут отметил: «Мы уделяем первостепенное внимание привлечению проектов в области переработки сельскохозяйственной и морской продукции, логистики и приграничной торговли, чтобы добиться прорыва в области эффективности землепользования и устойчивого развития».

Объединяйтесь, чтобы развиваться, реформируйте, чтобы прорываться

В программе развития на период 2025–2030 годов провинциальный партийный комитет определил связь с Камбоджей через пограничные пункты как один из стратегических направлений. Провинция будет развивать сотрудничество с провинциями, граничащими с Камбоджей, для расширения рынка и развития общей инфраструктуры, координации трансграничной торговли и туризма. Кроме того, провинция выстраивает цепочку связей от сырьевых регионов до перерабатывающей промышленности и экспорта для повышения ценности приграничной торговли.

Региональная взаимосвязанность также активно продвигается. Провинция Анзянг активно взаимодействует с населёнными пунктами для формирования трансграничного экономического коридора Восток-Запад. Провинция координирует разработку общей стратегии развития с провинциями субрегиона Меконг, создавая региональную цепочку создания стоимости, связанную с рынком АСЕАН. Доцент, доктор Чан Динь Тьен, член Консультативного совета премьер-министра по вопросам политики, отметил, что Анзянгу необходимо уделить внимание созданию экономико-логистического коридора Вьетнам-Камбоджа-АСЕАН, связанного с пограничными пунктами, морскими портами, аэропортами и автомагистралями, проходящими через провинцию. Эффективная взаимосвязанность создаст конкурентные преимущества для товаров, расширит рынки и повысит инвестиционную привлекательность.

В контексте цифровизации и глубокой интеграции Анзянг обозначил административную реформу и модернизацию процедур таможенного оформления в качестве ключевых задач. Народный комитет провинции обозначил необходимость внедрения национального механизма «единого окна», единого окна АСЕАН, электронной таможни и современных систем мониторинга на пограничных переходах. Цель заключается в сокращении времени таможенного оформления, снижении затрат и создании более благоприятной и прозрачной деловой среды для предприятий. Наряду с этим, провинция разработала стратегию подготовки высококвалифицированных кадров для секторов логистики, международной торговли, таможенного дела и информационных технологий. Малым и средним предприятиям оказывается поддержка в доступе к капиталу, технологиям и рынкам для участия в экспортной цепочке создания стоимости.

По данным Министерства промышленности и торговли, в ближайшее время Министерство будет внимательно следить за развитием политики приграничной торговли, оперативно прогнозировать ситуацию и помогать предприятиям адаптироваться к ней. Кроме того, провинция также развивает трансграничную электронную торговлю, поддерживает развитие цифровых бизнес-моделей и логистических услуг на пограничных переходах. Подполковник Нгуен Тан Зыонг, начальник пограничного поста международного пограничного перехода Хатьен, отметил: «Мы будем содействовать внедрению информационных технологий в управление пограничными переходами. Благодаря синхронному применению, процесс проверки станет быстрее, прозрачнее, сократит количество процедур, бумажной работы и обеспечит прямой контакт, что снизит негативные последствия и сэкономит время для людей и предприятий».

Синхронное участие центральных и местных органов власти, правительства и предприятий, создаёт импульс для кардинальных изменений в приграничной экономике Анзянга. Строительство автомагистралей, национальных магистралей, логистических центров и приграничных экономических зон – всё направлено на достижение общей цели: превратить преимущества приграничья в реальные драйверы развития, проложив «золотую жилу», соединяющую Анзянг с дельтой Меконга и странами субрегиона Меконга.

«В ближайшее время Совет по управлению провинциальной экономической зоной будет координировать свою деятельность с департаментами, филиалами и местными органами власти для устранения узких мест в земельной и инвестиционной политике. Кроме того, необходимо будет развивать международную торговлю с приграничными провинциями Камбоджи, Таиланда и Лаоса», — заявил глава Совета по управлению провинциальной экономической зоной Чан Минь Нхут.

ИЗВЕСТНЫЙ ТХАНЬ - ТУ ЛИ

Источник: https://baoangiang.com.vn/khoi-thong-diem-nghen-but-pha-kinh-te-bien-mau-an-giang-bai-cuoi-khoi-thong-mach-vang-kien--a463009.html