
Истребитель Су-35 ВВС России (Фото: Министерство обороны России).
Согласно американскому журналу Military Watch, Министерство обороны Ирана оплачивает техническое обслуживание этих самолетов в России до их возврата в Иран.
Эта информация появилась после того, как в конце прошлого года в сеть просочились российские военно- промышленные документы, в которых сообщалось о производстве 16 истребителей Су-35 по заказу Тегерана. Хотя ранее завод производил в среднем всего около 14 Су-35 в год, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха подтвердил усилия по увеличению производства в мае 2025 года.
Ожидается, что в ближайшие два-три года Воздушно-космические силы России сократят количество поставляемых истребителей Су-35, чтобы отдать приоритет контрактам с Ираном.
Крупные заказы и планы доставки
Утечка российских правительственных «секретных документов» конца 2025 года подтвердила, что Министерство обороны Ирана закупило 48 истребителей Су-35, после того как ранее официальные лица Тегерана подтвердили наличие неуказанного количества самолетов.
Поставки учебно-тренировочных самолетов Як-130 в Исламскую Республику начались в сентябре 2023 года. Судя по всему, они предназначены для поддержки отечественной подготовки пилотов параллельно с программами обучения в России.
По предварительным данным, поставки истребителей Су-35 в эту ближневосточную страну начнутся в 2026 году. Некоторые источники предполагают, что основной причиной задержки поставок является повреждение инфраструктуры на авиабазе Хамадан. Сообщается, что инженерные подразделения проводят реконструкцию. Ожидается, что передача самолетов будет включать в себя поставку современного оборудования для моделирования.
Закупка Тегераном истребителей Су-35 не является единичным случаем. Российские источники подтвердили 4 июня, что Тегеран заказал 12 подержанных истребителей Су-30СМ2 у фронтовых частей России, поставка ожидается с середины 2027 года.
Несмотря на использование тех же двигателей и аналогичной передовой авионики, Су-30СМ2 значительно дешевле, проще в обслуживании и лучше подходит как для ударных операций, так и для подготовки пилотов Су-35.
Кроме того, есть признаки того, что Тегеран также заказал более совершенные истребители пятого поколения Су-57, хотя значительные объемы невыполненных заказов означают, что поставки, как ожидается, начнутся не раньше 2030 года.
Иранские ВВС: Неожиданная эффективность со старыми самолетами и новый потенциал.
Американский журнал отметил, что закупка Тегераном первых истребителей после окончания холодной войны имеет особое значение, особенно учитывая эффективность более старых истребителей в конфликтах с США и их стратегическими партнерами.
В конце апреля иранские истребители третьего поколения F-5E успешно совершили бомбардировку авиабазы Бюринг в Кувейте, прорвав многоуровневую систему противовоздушной обороны США и Кувейта, сообщает журнал Military Watch.
Затем, в начале мая, истребитель F-4E, более тяжелый и с большей дальностью полета, чем F-5, но также устаревший, был использован для успешного проникновения в Саудовскую Аравию.
Об этой операции стало известно лишь потому, что она завершилась воздушным боем между истребителем F-4 и как минимум одним истребителем F-16CJ ВВС США, в котором F-16 не смог сбить иранский самолет. Упомянутый выше отчет поднимает вопрос о возможности проведения этими самолетами более масштабных вторжений.

Истребитель F-4 ВВС Ирана (Фото: Creative Commons).
Как отмечает журнал Military Watch Magazine, в ходе недавних конфликтов с США и стратегическими партнерами на Ближнем Востоке иранские ВВС продемонстрировали свою способность защищать свои самолеты, несмотря на интенсивные атаки на свои базы.
Успехи, достигнутые с помощью устаревших истребителей, еще больше повышают вероятность того, что поставка Су-35 позволит Тегерану проводить гораздо более масштабные атаки против враждебных целей на Ближнем Востоке.
Превосходная дальность полета Су-35, с боевым радиусом почти 2000 км, открывает возможности для нанесения глубоких ударов в воздушное пространство противника. Способность действовать с аэродромов с короткими взлетно-посадочными полосами или импровизированных аэродромов сделает эскадрилью менее уязвимой.
Во многих отношениях Су-35 считается менее совершенным, чем его американские и китайские аналоги, такие как F-35 и J-16, но этот российский истребитель был «проверен в бою» в сложных воздушных боевых операциях больше, чем любой другой истребитель в постсоветском мире, и постепенно модернизировался, включая интеграцию ракет класса «воздух-воздух» нового поколения.
Источник: https://dantri.com.vn/the-gioi/khong-quan-iran-sap-co-them-30-su-35-20260702122306964.htm








