(kontumtv.vn) – 31 марта Министерство строительства официально поручило Совету по управлению проектом № 85 подготовить предварительное технико-экономическое обоснование инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Куангнгай – Контум . Таким образом, после почти трёх месяцев планирования Министерство строительства предпринимает необходимые шаги для реализации строительства скоростной автомагистрали в двух населённых пунктах.

Чтобы лучше понять содержание этой статьи, репортер из провинциального медиа-центра Контум взял интервью у г-на Дам Фук Туена, заместителя директора Департамента строительства.

Репортер : Сэр , не могли бы вы предоставить нам основную информацию об инвестиционном проекте строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Контум ?

Г-н Дам Фук Туен, заместитель директора Департамента строительства провинции Контум: Прежде всего, давайте поговорим о планировании. Недавно премьер-министр утвердил корректировку плана развития дорожной сети на период 2021–2030 годов и перспективу до 2050 года, включая скоростную автомагистраль Куангнгай–Контум протяженностью 136 км и 4-полосным движением. Инвестиции будут завершены до 2030 года.

Репортер: Сэр, как до этого провинции Контум и Куангнгай работали вместе, чтобы предложить план строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Контум ?

Г-н Дам Фук Туен, заместитель директора Департамента строительства провинции Контум: Руководители провинций Контум и Куангнгай проделали активную работу, и 21 февраля обе провинции выпустили межмуниципальный документ № 1586, в котором бывшему Министерству транспорта, а ныне Министерству строительства, предписывается следовать плану, утверждённому премьер-министром. Если копнуть глубже, то, учитывая, что длина дороги составляет 136 км, количество полос движения – 4, а общий объём инвестиций составляет около 35 000 миллиардов, Куангнгай и Контум также предложили центральному правительству, что центральное правительство поддержит инвестиции в строительство и монтаж, в то время как финансирование расчистки участка будет возложено на оба населённых пункта. Населённый пункт, через который проходит дорога, выполнит работы по компенсации и расчистке участка. Что касается сроков, обе провинции предложили подготовить инвестиции и расчистить площадку в 2025 и 2026 годах, построить проект за 2 года, в 2027 году, а завершить и ввести в эксплуатацию в 2028 году.

Репортер: Сэр, в рамках инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Контум центральное правительство поручило провинциям Контум и Куангнгай провести компенсационные работы и работы по расчистке территории для реализации проекта. Какие планы есть у властей Контума для эффективного выполнения этой задачи?

Г-н Дам Фук Туен, заместитель директора Департамента строительства провинции Контум : Для всех проектов в целом и транспортных проектов в частности, расчистка площадки является очень важным шагом. Если вы хотите, чтобы проект был быстрым, сначала необходимо расчистить площадку. Для этого предварительного проекта часть расчистки площадки составляет около 1200 миллиардов, из которых около 600 миллиардов проходят через Контум. Чтобы хорошо расчистить площадку, когда он будет реализован, правительство инвестирует, должна быть задействована вся политическая система, в которой провинция Контум должна создать Руководящий комитет. Если какой-либо сектор застрянет, командующий этого сектора несет ответственность за разрешение проблемы. Более того, если проект должен организовать переселение, район переселения для людей в новой области должен быть лучше, чем старый.

Корреспондент: Да, как вы только что упомянули, при реализации любого строительного проекта очень важна расчистка площадки. Какие трудности ожидаются в провинции Контум при реализации этого проекта?

Г-н Дам Фук Туен, заместитель директора Департамента строительства провинции Контум : «Ознакомившись с опытом реализации проектов строительства скоростных автомагистралей «Восток» и «Север-Юг», можно с уверенностью утверждать, что, как уже упоминалось, провинция создаст Руководящий комитет, в состав которого войдут руководители отрасли. Кроме того, Контум организовал ознакомительную поездку для ознакомления с опытом некоторых населённых пунктов, которые занимались расчисткой участка под строительство скоростной автомагистрали «Восток-Север-Юг». В остальном, как уже упоминалось, необходимо участие всей политической системы. Независимо от того, какая отрасль или населённый пункт задействованы, ответственность за решение проблемы лежит на руководителях.

Репортер: Сэр, не могли бы вы подробнее рассказать о преимуществах, которые получит население и социально-экономическая ситуация в двух районах от реализации проекта скоростной автомагистрали Куангнгай-Контум?

Г-н Дам Фук Туен - заместитель директора Департамента строительства провинции Контум: В провинции Контум есть национальная экотуристическая зона Мангден, а скоростная автомагистраль Куангнгай - Контум проходит через район Мангден. Безусловно, превращение этого района в центр будет иметь не только национальный масштаб для привлечения туристов, но и будет способствовать росту ВВП Контума и наоборот. Еще одним преимуществом является то, что в Куангнгае есть глубоководный морской порт и промышленный парк Дунг Кват, а в Контуме - сельскохозяйственная продукция. Когда глубоководный порт и промышленный парк будут соединены, перевозка грузов увеличится, а логистика будет способствовать развитию общества двух провинций. Кроме того, в настоящее время в 2025 году будет сформирована Восточная скоростная автомагистраль, и две скоростные автомагистрали, соединяясь вместе, образуют замкнутую систему скоростных автомагистралей, способствуя экономическому развитию двух провинций Куангнгай - Контум в частности, а также региона Центрального нагорья и провинций Центрального побережья./.

Thu Trang g – Duc Thang